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toto607 05/04/2016 12h38

Remettre un ancien embrayage
 
Bonjour,

Désolé si la question peut paraître stupide, là je me la pose car l'embrayage en question (KIT) n'a que 2000 KM.

Je dois changé le moteur de la 3008 d'un ami qui a effectué chez Peugeot le changement du KIT avec une facture assez salée. J'aimerais récupéré le kit mais j'ai pu lire qu'un embrayage démonté devait être compressé avant le montage.

Quelqu'un peut m'aiguiller sur la procédure et la matériel (si nécessaire, voir un DIY) ?

Merci.

belle-palestine 05/04/2016 13h14

Salut, pas de de problème pour ton embrayage monte le, pour être franc avec toi c' est la première fois que j entend parler de compression avant remontage.
@+

toto607 05/04/2016 15h01

Merci beaucoup tu m'enlèves une épine du pied.

Sab 05/04/2016 15h35

Salut,

Je suis du même avis que belle-palestine.
J'ai fait la même chose sur une 207 le mois dernier et aucun problème.
Tiens nous au courant.

Bigorno91 05/04/2016 15h49

Slt
Effectivement sur certains modele il faut le comprimé
Sinon la butee n'etant pas tres à plat sur le diapphragme va degager et les vitesse passerons mal

Bigorno91 05/04/2016 15h53

Pour le comprimer rien de sorcier tu prends le diaphragme grande rondelle en bas tige filete rondelle et ecrou de chaque cote tu prend en sandwich ton mecanisme une fois que c fait sur les coté ta 3 ressort avec une pince a bec tu les comprime en les maintenant comprimer tu dessere ta tige filete et c fini.

Bigorno91 05/04/2016 15h57

Voila pour la mise en oeuvre
 
1 pièce(s) jointe(s)
Si sa peut t'aider.

toto607 05/04/2016 16h22

Merci pour l'illustration je comprends mieux de quoi on parle.

Valentin59 05/04/2016 20h50

Salut ,
Sur un c5 j'avais comprimer avec les vis en le montant en serrant petit à petit.
Pourtant le vendeur m'avait dit il faut obligatoirement un outils spécifiques.

Binbin 05/04/2016 21h44

Citation:

Envoyé par Bigorno91 (Message 414969)
Si sa peut t'aider.

Cette procédure sert à remettre le rattrapage à 0.

thie59 05/04/2016 21h51

slt,c est un embrayage de type sac,normalement il faut le comprimé sur le volant,il faut bien un outil specifique!moi je le comprime toujours ca evite des soucis sur le temps!tu vois ta question n est pa stupide mais plutot reflechie!!!

VroumVroum 05/04/2016 23h26

bonsoir,
j'avais un veille unimog de 1962 ,c'était pareil ,des vis de réglage pour un point zéro ...
c'est bon la nouvelle technologie ... lol

fedge 06/04/2016 08h02

Citation:

Envoyé par thie59 (Message 415142)
slt,c est un embrayage de type sac,normalement il faut le comprimé sur le volant,il faut bien un outil specifique!moi je le comprime toujours ca evite des soucis sur le temps!tu vois ta question n est pa stupide mais plutot reflechie!!!

Salut.
Je confirme.
Voir la fin de la video
https://www.youtube.com/watch?v=K46ouidQ5pY

marc40110 06/04/2016 08h11

Citation:

Envoyé par Bigorno91 (Message 414968)
Pour le comprimer rien de sorcier tu prends le diaphragme grande rondelle en bas tige filete rondelle et ecrou de chaque cote tu prend en sandwich ton mecanisme une fois que c fait sur les coté ta 3 ressort avec une pince a bec tu les comprime en les maintenant comprimer tu dessere ta tige filete et c fini.

Bonjour , et quand c'est neuf , les ressort sont il déjà comprimés ?

geronimo10 06/04/2016 08h26

bonjour

sur une classe a pour te donner une idee
http://www.mercamanu.com/embrayage-383.html

neuf le rattrapage est a zéro ( donc comprimer )


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