Audi Q5 BVA
 

Bonsoir
Je cherche la définition d un code defaut sur le calculateur de bva audi Q5 de 2013
P050100 j ai remplacé la mecatronique et maintenant j ai ce défaut qui correspond au signal de vitesse du véhicule.
Pour moi je pensais au capteur de vitesse en sortie de bva.
Merci

Salam meziane


Causes possibles

Câblage/connecteurs de/vers le capteur de vitesse du véhicule (G22) défectueux

Câblage/connecteurs du module de commande de transmission (J217) au module de commande du moteur défectueux

Capteur de vitesse du véhicule (G22) défectueux

Dysfonctionnement du capteur de vitesse de la roue avant gauche (dans les véhicules qui n'utilisent pas de capteur physique G22)


Solutions possibles


Vérifiez le câblage/les connecteurs du/vers le capteur de vitesse du véhicule (G22)

Vérifiez le câblage/les connecteurs du module de commande de transmission (J217) au module de commande du moteur

Vérifier le capteur de vitesse du véhicule (G22)

Vérifiez les freins ABS pour les défauts et diagnostiquez le dysfonctionnement du capteur de vitesse de la roue avant gauche, le cas échéant


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salut mezzianne

c plus ça je pense pour mieux visiualiser

https://maktrans.net/Dattchik-skorosti-AKPP-0V5

capteur de vitesse de transmission


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Salut l’ami, bien vu j’ai meme pas fait gaffe que c’etait defaut sur TCU…


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Si c ca je dois redeposer le mecatronique

Oui mezianne
a du boulot
courage


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vous auriez un liens pour commander un kit de reparation?

---------- Post added at 18h53 ---------- Previous post was at 18h47 ----------

est ce que klk1 connait le symptôme:
_ vitesses impairs ne passe plus.
Merci

slt meziane

https://www.vagdiscount.com/module-c...em-p-7175.html

Par rapport au code defaut je pense plus au mecatronique, les vitesses impairs ne passe plus et je pense que mon code defaut p0501 est la consequence d1 electrovanne de pilotage de l embrayage k1 qui doit merde

la suite

https://www.ebay.fr/itm/154740474811...8AAOSw9D1enzQR

1 parenthese la cle fiat 500 nickel
merci

---------- Post added at 19h56 ---------- Previous post was at 19h48 ----------

tu penses que ca solutionnera mon probleme ce kit?

ta vu ils sont fort ses chinois..lol
bref pr ton souci je sais pas la boite audi c est pas ma tasse de the...attend un specialiste ca devrai mordre..

salut , tu peux raconté l histoire de la panne,les symptômes ? la voiture avance ? les vitesse passent ?

encore un peu de rab

https://www.forum-audi.com/topic-333...r-audi-q5.html

Alors l histoire est simple la voiture roule nickel sauf que le matin a froid tu arrives a 1 stop la voiture cale, tu redémarres ça roule et quand le moteur commence a chauffe plus de problème, du coup je me renseigne sur le kit de réparation et la je tombe sur 1 charlot qui sois disant gère grave le sujet (il ma été conseille par un ami)du coup je dépose la meca je lui donne et la descente aux enfer il arrive a me fournir un pseudo meca sois disant révise réparer au remontage plus de symptôme de calage a froid par contre plus de vitesses impairs, et la je suis dans la merde pck en plus d avoir perdu des sous j ai plus ma meca d origine, et je dois assumer la réparation mais ce n est pas le problème d'argent je voudrai cibler la cause de mes vitesses impairs qui ne fonctionnent plus, la j ai tout dis et je remercie d'avance toutes personne qui apporteront leur contributions.

tu te souviens des dtcs avant le changement de la meca ?

---------- Post added at 20h55 ---------- Previous post was at 20h52 ----------

probleme d 'électrovanne a la base ? pourquoi avoir changé la mecatronic (la partie hydraulique, ou le calculateur ob5 ?

Non je me souviens kil y avait 1 defaut à l origine je voyais rien au diag et la voiture calait mais pas def relatif bva

Salut mezziane
Ta bien mis les 1L d' huile dans la meca ?
sinon tout les apprentissages sont passés ?
passe Odis dessus fais un retour des dtc
peut être le faisceaux le calculateur tu l'as changé ou pas ? ou tu as remis l'original ?

---------- Post added at 21h15 ---------- Previous post was at 21h05 ----------

ca ressemble fort a ta mécatronique qui est défaillante parce quelle ne gère pas le fonctionnement des embrayages multidisques si tu n'avais pas ce symptôme avant le changement du pro (vitesse pair ou impair) pour moi ça vient de là.

Bonsoir et merci pour l interet que tu donnes a mon post,
les apprentissages sont passée sans probleme pour la partie embrayage k1 et k2 par contre les vitesses en essai dynamiques erreur forcement la 3 eme saute, en te repondant je me rend compte que si les apprentissages passent a l arret c est que la meca est fonctionnel, par contre il y a um membre du forum qui va m envoyer un faisceau fonctionnel apres montage je ferai un retour, pour la partie pose du meca j ai scrupuleusement respecte les consignes et la quantite d huile de bva il me semble 7.8 environ mais je verifirai quand meme l appoint en huile.
Pour le dtc toujours P0501 des que tu l effaces il arrive a passer la 3eme et apres defaut rebelotte mais je reconnais que j ai un doute sur la mecatronique.