MD1CS003 avec la nouvelle protection V09
 

Salut la Team,

Je cherche a lire un virgin sur md1 PSA avec la nouvelle protection.
Un membre ( que je remercie au passage ) a essayé AT depuis quelques temps sans résultat, est ce que quelqu'un peut-il ouvrir un ticket chez Flex ou autre pour voir s'ils ont une solution...
BOOT V04,15,06
Security V09,00,04
SStatus 02,01
Merci d'avance.

Salut. Tu as testé avec flex déjà ? Et cmd ?

Salut Jah,

Merci pour ton retour. Je te fais un mp :-)

Bonjour à tous
de quoi tu as besoin moi je lis et écris avec bitbox cet ecu.
J en ai pas en stock de ces ecu mais si tu as besoin je cherche.

Salut Yoyomartin,

Merci pour ton retour. Yes ceux d avant 2020 no pb.
Ensuite ça se complique j ai vu des posts sur mhh ou bit box n’arrive pas à les lire également.
Cdlt

oui bitbox peut pas lire les bosch mg1/md1 apres mi 2020....c'est la merde...

les autres outils peuvent?

On est mal patron on est mal

(lidl corp)

Salut
je viens de réessayer sur un MD1CS003A neuf et impossible de le lire en bench
L'assistance AT est fermée aujourd'hui donc pas possible de faire un ticket en dehors des heures d'ouverture
Je leur envoi les logs demain

https://www.tlemcen-electronic.com/f...1&d=1645365171

Juste le jeu du chat et de la souris . T inquietes ça sautera

Réponse sdu service magic pour un md1 de dernière gen mercedes

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...528f3a285a.jpg

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

Salut,
A priori Ktag le fait en bench avec le protocole 1421.
J'ai pas cet ecu pour tester.

Merci pour ton retour. Ktag le lisait pas non plus il y a 6 mois en tout cas :-)

Je te confirme fils ni ktag ni AT essayer ce matin avec les 2 impossible ni en bench ni a l’obd

Hello ,
Pour faire un ticket avec le flex il me demande la lecture avec le flex et les log donc c’est mort , si j’ai un md1 qui passe en 2021 sûr un Partner ça intéresse ou faut absolument un virgin?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut,

Merci pour ton retour. On va patienter un peu et attendre le support de J-Sky.
Cdlt

Aucun Md1 d après juillet ne passe avec aucune interface
Il y a une seule interface qui permets de le lire mais il faut envoyer l écu au service technique et au retour apparemment on peut le lire
Les fabricants d interface on apparemment la solution mais ne l'a donne pas pour l instant de peur que Bosch ne bloque définitivement leur protection

salut a tous
pareil impossible de lire 2 ecu en bench avec trasdata et avdi.
on patiente encore dans l'espoir que ça marche bientot

Salut
J'ai eu la réponse d'AT et pour l'instant, aucun outil n'est capable de lire les MD1CS003A avec cette nouvelle protection. Ils y travaillent actuellement

j'ai un 03/03/2020 et il passe pas

le MD1CS004 aussi ne passe pas en fin 2021.

md1cs003 de mai 2021 ne passe pas aussi avec ktag , flex et autotuner

Salut, partner 2021 septembre au flex passé


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut,

Hum une date lancée comme ça veut pas dire grand chose... Serai curieux de voir le sticker...

Le sticker dans ta boite


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut pour information CMD a sortie une mise a jour semaine dernière pour passer outre la protection un ami qui a CMD m à prévenu cdlt

Ça fait quelques mise à jour qu ils sortent incluant des déverrouillage bench mais à la connaissance pas encore du md1cs, ça concerne les med17/edc17 ayant la dernière protection.

D après mon collègue les md1 sont concerner je dit simplement ce qu il m à dit cdlt

J'ai fait l update avant hier et je n ai rien vu u sujet de ceux là.
Ils sont d ailleurs pas donné non plus sur le site.

https://www.flashtec.ch/index.php/re...60-sw-rev-2023

Bonjour Je déterre ce post , je n arrive pas a lire un md1cs004 de 10/2021 Q5 est ce que c'est normal ? 0281 034 002

je pense tu peux passe a la caisse suivante plus dun an j'attend de lire un ecu neuf lol

Yes, ça fait un petit moment qu'on attend pour ces ecu.
Il semble que depuis mi année 2021 bosch ait changé le microprocesseur ou tout du moins sa protection et c est vrai que pas grande solution pour l instant. Que ce soit du bosch chez bmw, mini, vag. Psa, renault, en essence ou en diesel , de ce que j ai essayé on est bloqué pour l instant.

toujours rien ?

il y a une solution chez un certain fabriquant d interface en leur envoyant le boitier pour deveroulliage,mais vu le prix demander il vaut mieux patienter....

Slt la Team,

Ca en est ou cette histoire de maj CMD d'un ami ???
Du fake j'ai bien l'impression...
J'ai recupéré une flash d'un new protected...
Ils annonce la couleur, CMM fermé crypté V1 MDR


Pièce jointe 100250

Pièce jointe 100251

:auto::auto:

Salut si moi que tu vise pour mon commentaire ou j avais bien dit d après un ami qui a cmd il dit qu ils aurais sortie la mise à jour j ai rien affirmer !!!

Non je demande ou ça en est je connais pas grand monde avec un CMD
Et ecu attends je crois bien pour longtemps :-)

Tu te doutes que je te l aurai dit;)

Ouais, ça n à pas l air d avancer chez aucun fournisseur de matériel.

CMD le fait en bench

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...277d529fac.jpg

Envoyé de mon SM-A202F en utilisant Tapatalk

Lol je crois t’a loupé un épisode :-)