Problème BCM SL Jaguar XF
 

Bonjour,
Suite au débranchement de la batterie et après avoir rebranché la batterie la jaguar démarre plus. Et après passage à la valise Autel j'ai les défauts permanent,
B1009-62 Autorisation d'allumage
U3002-81 Plaque d'immatriculation
B102B-67 Clé passive
Donc je vois mon FSJB (BCM) sans numéro de Vin c'est effacé.
J'ai vu qu'il faut faire un d-flash sur le MCU du BCM, je le fait sur BMW mais j'ai jamais fait sur jaguar.
Si vous l'avez déjà fait et vous avez une solution je suis preneur,
merci d'avance

En lecture j'ai un défaut ( erreur de lecture de partition, sélectionne partition manuellement )
j'ai réussi à lire D FLASH pouvez-vous me donner l'eeprom si vous avez une solution merci

Salut c

Il fini par DU5995 ton vin ?

Salut,

Je le vois finir en DU59951
(X250) Phase2 2.2L D 16V 200cv Année 2015 ?

Sauvegarde ta Pflash d'abord :
>

Oui j'avais déjà sauvegardé la PFLASH, mais je n'arrive pas à programmer L’EEPROM j'ai un message (erreur de lecture de partition, sélectionne partition manuellement) alors j'ai essayé avec 2ko ou 4ko en partition et sa passe pas, quand je relis mon EEPROM j'ai toujours rien de programmé, voir photos .
Alors comment le faire passer ? Merci beaucoup.

Salut,

Tu peux poster pflash et photo en mp on voit rien. Je pense Boris a fait au xprog et pb taille du coup.

OK voila le PFLASH, mais je pense que la taille est bonne puisqu'il faut le réduire à 2k au lieu de 4k, merci beaucoup

Tu as fais au xprog Boris ?
C est quel mask la chip ?
Merci

Non pas au xprog, je vais te faire un MP.

---------- Post added at 14h01 ---------- Previous post was at 13h59 ----------

Mask 2m53j ?

Ici en 4Ko (même pass):
>

Même défaut sa passe pas en 4Ko, si j'efface tous et je reprogramme après ?

Voila des photos en plus grands

Hum.
Quand j extrait l eep et répartition j obtient 512ko :-)

Efface ta Dflash pour pouvoir réallouer l'espace EEprom.

---------- Post added at 14h34 ---------- Previous post was at 14h31 ----------

Sinon monte ton eeprom à 16 secteurs, sur la dernière image.

j'ai déjà essayé à 16 secteurs sa passe pas, je vais essayer en effacent la Dflash merci .

Voila en effaçant la Dflash l'eeprom passe sans problème en 4k ou 2k mais c'est impossible de mettre après la Dflash en 128k , sa descend à 16k pour 64secteurs avec eeprom à 2k et 8 secteurs. merci

Ce que tu lis en Dflash est la partition eeprom corrompue. Cette partition eeprom est emulé à l'emplacement de la Dflash. Une fois, la Dflash effacée et la partition eeprom montée (16 sect / 4Ko), tu n'as plus d'espace alloué à la Dflash.

Donc j'efface ma Dflash et je met que l'eeprom en 16 sect / 4Ko et je laisse la Dflash sans rien ? merci

Oui, essaie comme ça.

Si c'est pas bon, tu le fais en 8 sect / 2Ko.

Voila un petit retour, donc l'eeprom en 16 sect / 4Ko ne fonctionne pas il était encore en défaut.
Et c'est le 8 sect / 2Ko qui fonctionne sans défaut avec une synchronisation des boitiers sur l’antidémarrage avec l'autel MS908 et la voiture démarre au quart de tour.
Encore merci boris93600 pour ton fichier, et un grand merci à tous

Salut,

De rien mon ami, ravi pour toi. Et merci pour le retour.

Bonjour,
j'ai la jaguar qui a recommencée avec un défaut B102B-67 Clé passive.
Et la voiture ne démarre pas avec la perte du vin fichier corrompu.
Comme j'avais fait une sauvegarde du P-FLASH avec L'EEPROM j'ai refait la même chose comme la dernière fois et j'ai toujours le défaut B102B-67 Clé passive.
Même en reprogrammant les clés qui passe très bien, le tableau de bord ne s'allume pas avec le message clé non reconnu.
J'ai remarqué que la petite batterie est complètement déchargée 0 Volts et la grosse batterie est toute neuve.
A quoi sert cette petite batterie ? le problème pourrait venir de la .
Si quelqu'un à des infos je suis preneur merci d'avance.

Bonjour,
Je me permets de vous relancer ce poste suite à un problème qu’un ami a sur sa XF 250, en effet, son alternateur l a lâché sur la route, après quelques heures la batterie s’est vidée et depuis rien à l’écran et la clé non détectée ! J’ai passé IM608, j’ai ces défauts :
B1009-62 Autorisation d'allumage
B102B-67 Clé passive
Je m’adresse particulièrement aux spécialistes jaguar : boris93600, fils, matrix28 si vous pouvez m’apporter un peu de votre lumière pour résoudre ce problème.
Merci d’avance.
Cordialement

Bonjour Matrix peut tu me donner en MP la procedure de sync antidémarrage stp j ai aussi une jaguar xj x260 qui âpres débranchement de la batterie ne démarre pas, merci

Salut Nicolas13007,
je t'ai deja répondu par MP, comme dit, je pense que ton problème est électrique, soit une infiltration d'eau coffre ou phare ... soit le nouveau phare que tu as installé a un probleme ou n'est pas compatible (le plus simple est de le démonter et voir si le pb persiste)
sinon pour la procédure de synchro, je ne pense pas que Xj 260 et XF250 ont les mêmes boitiers (je laisses les spécialistes Matrix28 et Fils confirmer) (voir la photo) la procédure que j'ai suivi pour la XF250 est sur :
https://www.tlemcen-electronic.com/f...524#post969524

Salut Nicols,

des nouvelles?