Problème de protocole MEV17.4.2
 

Bonjour,
j'ai reçu 2 calculateurs MEV17.4.2 pour faire un clonage avec les mêmes références, et celui d'origine est celui d'une Peugeot 207 essence et l'autre d'occasion.
Avec le K-TAG je peut lire celui d'origine avec le protocole P305.
Et celui d'occasion avec le protocole P286 et pourtant les références sont les mêmes.
j'ai quand même essayé de programmer le P286 avec le protocole P305 sa ne passe pas .
Si vous avez déjà eu un problème similaire et réussi à le résoudre je suis preneur merci d'avance.

salem
je pense que ton problème vint du TC, confirme nous si il est diffèrent ou pas

C'est la première chose que j'ai regardé, c'est le même TC1767

Voila les photos merci.

slt matrix

tu a essayer d ecrire les fichiers separement ?

Salut Matrix,
Suite à la tentative d écriture du calculateur d occasion avec un protocole différent,est tjs lisible avec Ktag?

Perso je n'ai jamais eu ce cas de figure.
Je pense pas qu il y ait de solution avec Ktag clone

Oui sa passe pas les fichiers sont différents, pas la même taille

bon la c est chelou ...attend d autre avis...

j'ai du matériel officiel et c'est pareil même avec le Magic Flex même chose.

peut etre recuperer un 3 eme calculo pour etre sur...et comparer

Salut,

Architecture du tricore différent entre Métis et Léda.
C est cuit prends le même ecu avec la date plus proche.

Oui j'ai commandé un autre j’attends pour pouvoir l'essayer

slt fils

du coup comment on peut savoir avant d acheter un calculo ? faut trouver ds les mêmes années? vu que l étiquete es identique

tu vois la différence sur quoi ? juste la date c'est bizarre, j'ai commandé un autre je vais voir merci.

ha bah jme repond tt seul effectivement les dates sont eloignees sur etiquetes ...

je viens d'avoir une info du client, celui d'occasion vient d'une BMW peut être la cause.

c est surrement la le souci..lol
prend la meme marque citron peugeot

Pour dépanner ton client tu peux peut être faire un off avec son calculateur ?

---------- Post added at 11h06 ---------- Previous post was at 11h01 ----------

Excuse moi j avais pas vu que le calculateur venait d une BMW.
Tous s explique maintenant.....
Donc ecu psa impératif pour cloner

A l expérience. Bcp d’évolution sur ce moteur / ecu :-)

matrix je me serai fait avoir aussi ...apres une extraction de la flash et détection automatique dans l excellent soft beut..il aurai identifier bmw....

C'est quand même bizarre avec les mêmes références PSA et BMW .

pose la flash de ton ecu recup

Pas besoin de off la voiture démarre très bien c'est la commande des injecteurs qui merdes dessus problème connu sur ce modèle

---------- Post added at 12h25 ---------- Previous post was at 12h23 ----------

j'ai pas gardé la flash j'ai tout effacé comme j'ai commandé un autre.

Voila le Full BDM de l'original et l'occasion

les tailles sont différentes

salem
concernant la taille des fichiers, j'ai la même surprise dernièrement sur un J34P
c'était la première foi, après vérification le HW était différent
bon courage

Tu peux poster fichier séparés en mp ?
Tes backup c est inexploitable

A mon avis tu as un en 2048 + 64
Et l autre en 1504 + 32
:-)

Je confirme, tu as deux architectures.
Les premières versions en METIS puis pas très longtemps après c'est sorti en LEDA LIGHT moins chère.

Sinon autre solution changer l'étage de puissance qui merde son ton premier calculo comme ça tu te fais pas chier.

Hum intéressant tu connais ça aussi :-)
Ils ont cru leur parler chinois lol

Bonjour,
je cherche toujours à comprendre la différence de protocole entre les deux calculateurs de mêmes références, j'ai commandé un autre calculateur pour Peugeot 207 hdi avec les mêmes références et j'ai le protocole P286 et pas le P305 que je cherche pour le clonage bizarre cette affaire.
Si quelqu'un a une info je suis preneur merci .

Slt,

J ai de la doc la dessus quand je bossais pour psa mais malheureusement je peux pas vraiment la partager avec des inconnus trop risqué.
Envoie les dumps et étiquette et photo tricore te dirai si c est bon :-)

Slt fils,
tu m'avais déjà répondu et j'ai acheté un autre calculateur et c'est pareil.
Lecture fait avec le Flex.
Sinon les dumps et les photos sont au début de la page .

Merci encore

je ne suis pas... tu as repris un nouveau ecu depuis l autre fois ou c est toujours les 2 initiaux ? je ne vois pas tes fichiers mis a part des backup inutilisable lol.

j ai deja rencontre ce probleme sur une 308 deux calculateur identique au niveau de reference mais j ai remarquer une diference au niveau HW j ai apporte une autre calculateur psa du meme reference et tout va bien

Tout est identique le HW aussi regarde les photos merci.

---------- Post added at 10h40 ---------- Previous post was at 10h35 ----------

Oui j'ai pris un nouveau et c'est pareil encore le protocole P286 au lieu de P305. merci

C est l intérieur du tricore qui est différent. Post ce qui est demandé

j'ai déjà posté mes fichiers mais tu n'arrives pas à l'exploiter.

salut la carcasse du calculo d origine n a pas ete remplacer quelque fois

Je ne pense pas le pb viens de moi. A moins que tu connaisse la technique pour décrypter tes fichier lol