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Problème calage ralentit pathfinder
Bonjour
J'ai un soucis sur un nissan pathfinder 2l5dci Il cale au ralenti défaut capteur pmh Je démonte capteur plein de limaille je nettoie toujours pareil. Du coup je le change quand j'efface le défaut en route il accélère impeccable mais cale au ralenti. Quand je débranche le capteur aac il tien le ralenti, capteur aac également changer Je voudrais avoir confirmation d'un décalage ou allongement de la chaîne de distribution et si c'est ça est-ce qu'on peut m'envoyer une rta sur ce modèle svp . Je sais qu'il y'a des problèmes de régulateur de pompe mais je ne vois pas le lien en débranchant le capteur aac Merci Envoyé de mon V2027 en utilisant Tapatalk |
salut
il n'y a qu'un diag OBD avec un outil qui peut approfondir tes dires !!!!! ---------- Post added at 11h21 ---------- Previous post was at 11h19 ---------- concernant le 2.5 dci de chez nissan , il a une tonne de soucis d'où le diag obd |
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Seul défaut capteur vilebrequin. Le moteur bloque a 3000tours J'efface le défaut moteur en route le moteur retrouve sa puissance le défaut ne revient pas J'éteins je redémarre rebelote et même defaut Je débranche capteur aac il tien le ralenti mais celui-ci est neuf Envoyé de mon V2027 en utilisant Tapatalk |
Citation:
Antoine73, ce que veut te faire comprendre zenata, c'est que pour pouvoir t'aider il faut un peut plus d'information, le code defaut deja et pas simplement l'intitulé du code qui peut parfois etre faux en fonction de l'outil de diag utilisé mais surtout si possible des images de tes inspections (limaille sur capteur...) Bon courage |
Salut shadow
Merci à vous voici les photos. Le démarreur semble faire du bruit donc c'est sûrement lui qui fait de la limaille https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...510157b83a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6bd05e0aaf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b7368cfda4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6cabc25845.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3e3ace32e8.jpg Envoyé de mon 2109119DG en utilisant Tapatalk |
Salut
Cible pmh ok ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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Je pense en prendre une neuve demain au cas où mais je trouve bizard qu'il tourne mal et que dès j'efface le défaut moteur en route il tourne bien alors que si il serait hs a mon avis ça ne devrait pas changer ? À moins que je me trompe Envoyé de mon V2027 en utilisant Tapatalk |
Merci pour les infos,
Alors effectivement defaut liée au capteur de position vilebrequin. A tu verifier si ton capteur etait bien alimenté en 5V ? a tu controlé si ta masse capteur etait OK ? Il y a deja eu des soucis avec des masses defecueuse sous le capot de c'est voiture ca ne coute rien d'y jeter un oeil. et enfin ta couronne est elle en bonne etat ? verifie cela si tout est ok ont verra quelle sont les autres controles possible. |
Citation:
Honnêtement je pensais inutile de vérifier tout ça vu que ça fonctionne quand j'efface le défaut. Contact allumé si j'efface et refait un diag aucun défaut donc je me suis dis ce n'est pas un problème électrique mais je vais vérifier ça Envoyé de mon V2027 en utilisant Tapatalk |
Une petite question comment tu a fait pour afficher tes images ?
---------- Post added at 22h30 ---------- Previous post was at 22h28 ---------- Citation:
Perte de puissance sur se véhicule a en faire claque les injecteurs plus de turbo Aucun défaut au calculateur |
Citation:
Et du coup le problème de perte de puissance dont tu parle c'est quoi? Envoyé de mon V2027 en utilisant Tapatalk |
Sa durée 5 min le temps que je sorte de l'autoroute
J'ai redémarré et je n'ai plus revu se soucis https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...35eed63ffb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...45dc8fd1c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6172fe01cd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f1ffb5383b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...612ff1030f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...54a0a556e5.jpg Envoyé de mon 2201117TY en utilisant Tapatalk |
On voit rien https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f61dd1b3e3.jpg
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Citation:
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Salut
si tu dois faire tomber le moteur , prends les compressions avant combien de km ???? |
Citation:
Pourquoi tomber le moteur ? 260 000 klm Je reçois le capteur demain je verrais bien. Pour les compressions je pense que ça n'a rien avoir car je redis quand j'efface le defaut moteur tournant ça marche bien Envoyé de mon V2027 en utilisant Tapatalk |
Salut,
Ta synchronisation est pas bonne c est sur. Ecu la vérifie au démarrage donc ton histoire d effacé moteur en route ça veut rien dire :-) |
Citation:
Juste une chose, arrête de t'obstiner sur ça, le fait que ça tourne mal lorsque le défaut est présent c'est que l'ECU ne peut plus fonctionner correctement avec ce DTC présent. Lorsque tu effaces le DTC l'ECU repasse dans un mode de fonctionnement "normal", donc ça tourne "mieux" mais pas non plus comme il faudrait Citation:
Le DTC P0336 remonte un problème de signal du capteur PMH, vérifie déjà alim/masse/faisceau/connecteur capteur PMH. Puis si tu as un oscillo le signal du capteur à l'entrée de l'ECU. |
Citation:
Le faisceau du capteur à été contrôlé masse et alim ok Par contre je n'ai pas d'oscilloscope pour contrôler le reste. Du coup je verrais demain après le changement du capteur Envoyé de mon V2027 en utilisant Tapatalk |
S'il est facilement accessible tu peux commencer par ça aussi,
il y a des chance que tu règles le problème. ---------- Post added at 16h29 ---------- Previous post was at 16h25 ---------- Regarde ce sujet aussi https://www.drive2.ru/l/572268590418369020/ ---------- Post added at 16h30 ---------- Previous post was at 16h29 ---------- PS : oublie pas le thanks aussi pas un seul depuis le début, ça fait plaisir |
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J'ai pensé également au volant moteur usé vu la limaille sur le capteur. Merci Envoyé de mon V2027 en utilisant Tapatalk |
Bon capteur changer toujours pareil, le demarreur à été remplacé puis la panne est arrivé pas longtemps après, du coup je pense que le démarreur est HS et qu'il doit créé des parasites non ?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dffa1f9758.jpg
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salut
les dents ce sont usées parce qu'il n'y a pas de bagues de centrage il faut monter le démarreur sans le serrer , démarrer de façon qu'il se mette en position , puis le serrer ---------- Post added at 19h15 ---------- Previous post was at 19h11 ---------- je vois sur la photo qu'il y a une usure des dents tu peux aussi , je l'ai déjà fait sur des volants moteurs (pas sur ce moteur ) retirer et tourner la couronne dentée ---------- Post added at 19h18 ---------- Previous post was at 19h15 ---------- je pense plutôt chaine distri allongé ---------- Post added at 19h23 ---------- Previous post was at 19h18 ---------- ou volant moteur hs , c'est un volant bi masses essayes de faire tourner avec un tournevis sur les dents carres voir si il y a beaucoup de jeux la cible est sur les carres ???? ---------- Post added at 19h27 ---------- Previous post was at 19h23 ---------- historique des réparations sur ce moteur , un plus pour toi !!!! |
Salut
Il manquerait pas le centreur sur le demarreur ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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Salut
Tu es sur ? Même moteur que navarra ? Car sur navarra j’ai fait plusieurs boite et jamais eu de soucis de memoire ya un centreur. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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J'avais pensé directement à ça. Je n'ai pas l'historique des réparations. La personne à changée elle même le démarreur et effectivement il n'y a pas le centreur ... Oui le capteur est sur la couronne avec les dents carré Envoyé de mon 2109119DG en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 21h35 ---------- Previous post was at 21h33 ---------- Citation:
Mais ce n'est pas arrivé tout de suite après le changement Envoyé de mon 2109119DG en utilisant Tapatalk |
essayes de voir si le jeu volant bi masses est important avec un démonte pneu
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Tout de suite non le temps que le demarreur se décale !
Car le centreur permet de bien le positionner de une et de deux evite au démarreur de bouger ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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Pour vérifier si ça venait du démarreur j'aurais pu essayer de le démarrer en tirant demarreur demonter fils isolé mais là je l'ai vraiment mal garé impossible pour moi Envoyé de mon 2109119DG en utilisant Tapatalk |
Bon je n'arrive pas à passer quelques chose pour tester le jeu y'a pas de place .
Par contre je vous poste des photos dîtes moi ce que vous en pensez si vous voyez quelque chose d'anormal Merci a tous en tout cashttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ecfe9d5ee3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f52328a18f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cecf369ba0.jpg Envoyé de mon 2109119DG en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 08h01 ---------- Previous post was at 07h57 ---------- Je remet en plus groshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d484fd15e2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4d620f6b87.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2140b1499e.jpg Envoyé de mon 2109119DG en utilisant Tapatalk |
salut
la cible pmh ce fait sur du plat 5 CM environ (sans dents ) je vois comme des tôles décollés entre les dents ???? refaire des photos Essayes de nettoyer la cible avec un solvant , tu mets en 5 eme vitesse tu lèves une roue ar et tu tournes la roue à la main , ---------- Post added at 09h15 ---------- Previous post was at 09h13 ---------- pour les capteurs pmh et aac , c'est les mêmes ref |
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Ancienne référence aac et vilebrequin 949979-119011022 PPS-GF30 en DENSO Le Delphi c'est l'ancien aac changé par le proprio l'autre c'est le vilebrequin acheter au magasin de pièces https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c2391f1384.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f88aec23e5.jpg Envoyé de mon 2109119DG en utilisant Tapatalk |
permutes tes capteurs neufs
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Salut,
neuf ne veut pas forcément dire fonctionnel.. |
ok Nico je n'ai pas fais le test encore car j'attends le démarreur vu qu'il siffle et dents usés et ensuite j'essayerai d'interchanger les capteurs voir si le défaut se déplace
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ouvres le démarreur , graisses les bagues et roulements en attendant le neuf , moi je bricole les démarreurs j'arrive toujours à en sauver un |
merci zenata mais non je préfère attendre le neuf lol
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