Vp44
 

Bonjour,

Est ce qu’il existe une solution pour adapter une pompe vp44 sur zafira a sans avoir le pin de la voiture sur laquelle la pompe a été prise?


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Bonjour gary01,
Regarde ça : https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=68352
Salutations.

salut

carprog
https://www.youtube.com/watch?v=dj6ku6xXTdY
https://www.youtube.com/watch?v=mrcCibFm_Q8

https://www.youtube.com/watch?v=DZFzaN2-lO0
https://www.codecard.eu/index.php?ac...&productId=375

Salut je confirme carprog déjà fait [emoji6]

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Salut l ami
C est quel zafira 2l ou 2l2

Merci les gars.malheureusement j’ai pas le carprog


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---------- Post added at 14h30 ---------- Previous post was at 14h26 ----------


C’est un 2L


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Salut,
Apparemment celui-ci fait l'affaire aussi :
http://blog.eobdtool.co.uk/faq-mpps-...esel-pump-ecu/

Salutations.

2 l il son pas codée sur zafira

Slt,

Je confirme sur les 2.0L aucun codage :iagree:




*

Pourtant suite au changement moteur ca demarre pas


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salut l ami

le souci c est la purge la dessus c est une galere voir meme la tirer pendant plussieurs centaines de metres pour qu'elle se reamorce et demarre enfin

Si c est la purge faut juste ouvrir légèrement les tuyaux injection et quand sa crache bien tu resserre...sinon une poire sur la pompe de gasoil...pas besoin de tirer....vérifier aussi le fusible de la pompe injection ...sinon opcom et un bon diagnostic pour voir les défauts

Merci les gars.en fait pour tout vous dire j’ai meme pas vu le vehicule.il est assez loin de chez moi.je vais me renseigner


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salem
il ya déjà un moment, un ami mécano qui connait bien cette pompe -VP44- m'a dit que la purge ne se faisait pas comme sur les pompes classiques, il y a un système de dépression
je vous conseille de prendre l'avis d'un pompiste
bonne soirée

bonjour

1fiche pas de codage

2 fiches codage ou clonage de l ecu de la pompe

cordialement

laisser cette vis ouverte tant que le GO ne sort pas de manière continue et sans bulles d'air.
Quand s'est fait, revisser la vis.
Si cela ne coule pas, inutile de poursuivre! c'est qu'il y a un prob!
la pompe injection est purgée avec succès
desserrer un des conduit rigide qui part de la pompe injection à un injecteur au niveau de l'injecteur
demander à une personne de faire tourner le démarreur.

normalement, au bout de quelques tours moteur, on doit voir du go sortir par la fuite provoquée en desserrant le raccord de l'injecteur.
* quand cela fuit régulièrement
* resserrer l'écrou de la conduite GO

recommencer cette intervention sur trois injecteurs
NB :
si rien ne coule après une dizaine de tours moteur, pas la peine d'insister!
c'est qu'il y a un prob au niveau de la pompe injection ou de sa commande!

bonjour

moi je m aide avec du nettoyant frein ,ca marche bien

essayer plus de 20 fois

cordialement

---------- Post added at 15h56 ---------- Previous post was at 15h49 ----------

bonjour

moi je m aide avec du nettoyant frein ,ca marche bien

essayer plus de 20 fois

cordialement

Salut moi je deserre un tuyau injecteur et je met un coup de compresseur dans le réservoir, sa marche bien aussi pour réamorçer

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Salut si de compresseur sur place tracte la sur 100 m pour pas abimé demarreur

Salut les gars,

J’ai pas eu de retour du gars.je ne sais pas si c’est une ou 2 broches.

Je vous tiendrait au courant si j’ai des nouvelles.


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2 broche psg16 egale codage une broche pas de codage sur la pompe injection sinon carpeog pour le code et op com pour apareîlage