carte non reconnue
 

bonjour a tous

j ai un problème avec un renault captur
le vehicule ne se déverrouille pas ,
carte non reconnue au TDB
idem avec la 2ème carte , impossible de mettre le contact
au diag j ai acces a quelques module dont le module main libre et aucun defaut
dans les données en temps réel j ai
....carte affectée au vehicule NON
.....carte connue par le vehicule NON
....code antidemarrage injection VIERGE
.....clé électronique NON AFFECTÉ

pareil avec la 2ème carte , les piles sont neuves
quelqu'un a deja u le tour
merci d avance

voici des photos

hfm
 

Tu a vérifié ton HFM ?

Salut. Historique de la panne ? Ça sent la programmation de clé ratée.

Envoyé de mon ASUS_I002D en utilisant Tapatalk

Salut c est suite a une programation de carte? car carte pas reconnu du tous

salut
au diag je n ai aucun defaut du lecteur de carte
en donnée en temps réel quand j enfile la carte ça me dit bien carte presente

---------- Post added at 17h51 ---------- Previous post was at 17h48 ----------

salut
il a voulu ouvrir le captur et les portes ne s ouvrait pas du coup il a pris la 2ème carte et idem
apres il a changé les piles idem , du coup il a ouvert avec la clé et la carte non reconnue direct....

Bonjour, si t'as renault Ecu tool essaye de voir côté HFM si il est pas vierge, regarde aussi si ta le ISK.
J'ai déjà eu ce problème avant, le mec a essayé de reprogrammer une carte avec Renolink, du coups le HFM est devenu vierge, solution depanneuse et direction Renault.
Cordialement

Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk

oui j ai RET je regarde si vierge , mais le vehicule n a pas était touché

Salut

Bizarre que ça arrive comme ça….

C’est un main libre ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 17h24 ---------- Previous post was at 17h23 ----------

Oui main libre le hfm a du se planter mais tout seul bizarre bizarre….


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut,
Oui vraiment bizarre que ça ne fonctionne plus d’un coup et avec les 2 cartes en plus..
Tu as accès au nombre de clé apprise ?
2 ou 0 clé apprise ?

---------- Post added at 18h00 ---------- Previous post was at 17h56 ----------


J’avais pas vu que tu avais détailler
Donc ça ressemble bien à un vierge

salut
oui 2 clés aprises

slt

j en ai eu 1 comme ca captur 2 tentative reprog carte hfm vierge

j ai reussi a repasser 1 carte vierge dessus mais pas de bouton ouverture fermeture fonctionnel ..juste pour démarrer en main libre et direct Renault pour reprog hfm...grosse galere

là je suis sur a 100 % qu il n y a pas u de tentative de reprog

Bonsoir pp08,

As tu essayé en debranchant la batterie.

Sinon direction Renault.

Cdt.

je vais dire au proprio de débrancher la batterie toute la nuit et j y retournerai voir demain.

apres le miens pas sur non plus

car c était une saisie huissier arriver sur plateau plus de batterie et porte non verrouillée..mais en tt cas meme a l obdstar pas reussi...

meilleure soluce case renault..

bonjour
bon j ai récupéré la carto moteur , récupéré l isk , voulu recorder HFM vierge avec RET mais mon code isk moteur a que 6 digits alors que pour recoder HFM il m en faut 16 ....
apparament j ai vu que bkprog13 avez reussi a recuperer l isk du HFM sur table avec xprog (apres c est bkprog13)
je vais voir avec lui
voila pour les nouvelles
bonne journee

Salut,

Effectivement l’isk dans ecu n’est pas complet.
Je t’envois en mp le pinout pour lecture hfm


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salut gary

un grand merci , je m en occupe debut semaine prochaine
bon week end

bonjour a tous
donc un retour....
impossible de récupérer le code isk dans hfm , aucune lecture possible...
donc j ai commandé un hfm d occasion avec carte , virginisé l epprom ecm avec RET
remontage de l hfm d occasion et la le defaut carte non reconnue n existe plus.
avec RET j ai appris le verrou de colonne sans problème, mais impossible d apprendre l ecm.....
ka commande ce deroule bien (isk et pin code de l hfm est bien reconnue)
RET demande de mettre le contact sur ON , donc d appuyer sur l e bouton start et la FAILLED .
normal pour moi puisque je n arrive pas a avoir de contact
j entend bien un relais qui claque dans le hfm mais pas de contact
encore une sacrée histoire....
je precise que l ecm repond parfaitement sur table.
merci et bonne journée

Salut

Le hfm et la carte vont pas s’apprendre comme ça, il faut virginiser le calculateur moteur et la direction si tu veux y arriver.

Le mieux est de récupérer l’isk via calculateur moteur, mais le plus simple est d’aller chez renault, 30 secondes c’est fini et fonctionnel si tu as pas le matos pour


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salut
l isk du calculateur moteur ne serre a rien.
pour codé l hfm il y a 16 digit alors que le calculateur moteur en donne que 6
j ai bien virginisé le calculateur moteur sans problème

carte non reconnue
 

Hello,
tu as respecté le chaînage complet ?Le verrou de colonne se verrouille bien ?car si le verrou mèrde tu va tourne un moment en rond.


Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

bonjour a tous
donc voiture redémarrer sans passage par renault
merci et bonne soirée

Salut, apres ta réparation, la fonction ouverture des portes fonctionner avec la carte? A tu changer le bcm (uch)avec le kit démarrage ?

bonjour
oui l ouverture et fermeture marche.
j ai juste changé le lecteur de carte par un d occaz et réadapter tout avec RET

Salut tu à tjr la hfm? Je veux bien tenter une lecture quand même. En principe la hfm et complet avec uch. C'est étrange que tu a réussi seulement avec la hfm. Merci pour ton retour


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bonjour
oui j ai chargé l'uch avec , sinon impossible a démarrer.

Salut pp,

Pourquoi avoir changé l'uch avec ? Seul le hfm est codé sur ces voitures.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

salut

non c'est codé avec le hfm , verrou de colonne , uch et ecu moteur
le seul truc que j aurai plus éviter c est l uch
En virginisant le hfm est le recoder avec les carte d origine du vehicule.
cela marche si tu as les cartes originale (ou déjà apperer avant l intervention )

enfin d apres moi apres je ne suis pas une science exact ....

De memuare architecture T4 et T4VS hfm codé mais uch non sur véhicule à carte.

Avec injection, verrou de colonne, colonne.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Slt,

D après ce que j ai compris c est pas vraiment le code adc de l uch qui bloque. Mais plutôt il faut les 2 unités Hfm+uch aient la même config sinon pb centralisé

Salut zav,

Effectivement maintenant uch est plus codé c’est le hfm


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut oui effectivement pas de immo dans uch. Par contre si tu changes hfm avec carte d'occasion plus de centralisation. Après moi personnellement je n'avais jamais essayer de refaire la configuration. Final avec Renault net.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk