Pb de off sur ddcr
 

Bonjour à tous

Je viens d'acheter une clio 2 ph2 1.5 dci 85cv.
l'anti-démarrage déconne par moment.
Je lui fait un immo off avec un julie avec un ecu d'occaz car le 1er d'origine je l'ai abimé en soudant le julie...
elle démarre bien mais je ne peux pas reprogrammer les injecteurs!
ceux sont les meme en tous point.

est ce que le vin peut m'empecher de coder les injecteurs?

Pourquoi reprogrammer les injecteurs si elle tourne bien? Tu as quoi comme valise pour coder tes injecteurs ?
Sinon tu récupérés ton eeprom d origine et tu la préparés pour ton emulateur.

elle demarre seulement j'ai pas d'accelerateur

pour coder j'ai delphi 2020 et canclip.

ta pas besoin de reprogrammer les injecteur pour pouvoir accélérer normalement je pense pas que ton probleme vienne de la. tu ai sur que c'est exactement le meme calculateur?

Sur clio dci il faut les recoder sinon moteur au ralenti à 1200tr et pas d'accelerateur.
j'ai acheté justement le meme en tout point...

8200331477
8200254240

ddcr R0410C080A (81011B)

serial no 80854968 GWG

et le nouveau tout pareil sauf le no serial... 80878222

salut le Delphi fait très bien la programmation des injecteur 1.5 dci .

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salut le Delphi fait très bien la programmation des injecteur 1.5 dci .

j'ai un doute sur le calculateur d'occaz...je sais si c'est un 85cv...
peut etre pr ca que ca met echec operation ou le vin qui est pas bon...

Salut

Oui le codage injecteur empêche bien d’accélérer !

Récupére l’eprom de l’ancien au pire


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Salem,
Je te conseille de faire un vierge c'est très facile à réaliser et encore mieux avec un antidémarrage fonctionnel. Full FFFF et tu telecode les injecteurs et les options
ou
uniquement les deux lignes en FFFF si t'es sur que le calculateur n'est pas bricolé

Sa m'es deja arrivé de changé des injecteurs sur 1.5dci et de pas reprogrammer toute suite les injecteurs j'ai jamais eu se genre de problème,a moins qu'ils soit défectueux. d'où mon interrogation sur la compatibilité du calculateur.

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

Salut,

Ce n'est pas parce-que les références de l'étiquette ECM sont identiques, que la version du software de la gestion cartographie moteur est identique (surtout sur un Delphi pour Renault).

Clone tout (flash et eeprom) et là tu auras un ECM identique.

Pour ta rupture à 1500 tr/mn, cela provient juste de ton défaut de codage injecteurs, et si tu ne peux pas les rentrer, c'est tout simplement que la base de donnée C2I de la carto ne les connait pas.

Mais aussi, sache que le signal de ton émulateur CAN rentrera en conflit avec celui de l'UCH, et que tu auras des problèmes de démarrage si tu ne modifies pas ton faisceau sur le réseau MUX

salut comùme te dit notre ami formator

clone flash et eprom ensuite si besoin recode tes injecteurs et seuelemnt apres monte ton emulateur en suivant correctement la notice

par contre c est plus simple sur clio 2 de trouve ta panne anti dem que l immo off

en general
si ca clignote
voir cle
voir bague

ou relais alimentation gestion moteur ( si temoin anti dem reste fixe )

Salut

Il veut faire un off car l’anti démarrage deconne par moment.

Après je suis d’accord sur clio 2 c’est plus simple de réparer que de faire un off


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut voici pour toi n oublie pas de couper ligne l avant de mettre le contact :

https://www.youtube.com/watch?v=wZ0AkxLr0xo

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salut voici pour toi n oublie pas de couper ligne l avant de mettre le contact :

https://www.youtube.com/watch?v=wZ0AkxLr0xo

Salut,

Pourquoi couper la ligne, alors que ton lien de chez carlabimmo montre la pose d'un émulateur CAN sur un ECM Delphi dont l'immo transite via le réseau multipléxé ?

Déjà le réseau multipléxé CAN comporte 2 bus (donc 2 fils), et si celui-ci est isolé du reste du véhicule, les informations qui sont censées être redistribuées par l'ECM aux autres ECUs (compteur, ABS, ...) n'y arriveront plus.....