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Isk clio 4
Salut les amis , j’ai besoin de récupérer mon isk court , je m’explique : avec renolink je récupère le long de 16octets et j’ai besoin de celui de 6 octets pour l’ecrire dans un émulateur RScan de kmtech pour ma clio 4. Est il possible de le transformer en 6 octets celui récupérer par renolink? Merci d’avance
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Citation:
Salut , smart demande à kmtech directement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Isk
Ciao, et merci de t’intéresser a mon sujet, c’est fait il n’a pas la solution malheureusement
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slt dans ecu tu lis dflash et avec ecutool
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Isk
Salam abdel je n’ai pas ecutool RET
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poste la dflash
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Isk
La dflash de quoi abdel
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de ecu ,tu a bien besoin de crypto LO et crypto HI ?
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La dflash de l’hfm il veu , si l’écu pas du véhicule servira à rien
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
bonjour
la dflash de l hfm te donnera un isk de 16 digits apparemment lui a besoin de 6 digits pour le 6 digits c est dans l ecu moteur apres c est de faire un vierge de l ecu moteur et d apparaît avec l hfm mais il faut RET |
C’est un ems3150 c’est pas simple la dessus, tanpis je vais voir pour un kit complet, actuellement j’ai un émulateur de chez ecu decoder dessus mais depuis 2 mois il deconne et l’ecu par moment n’est pas reconnu et en vérifiant avec la clio les etats je le vois. J’ai pris un emul chez kmtech mais comme ce n’était pas précisé qu’il fallait l’isk de 6 octets je ne peux rien faire en l’etat
---------- Post added at 22h39 ---------- Previous post was at 22h38 ---------- C’est un ems3150 c’est pas simple la dessus, tanpis je vais voir pour un kit complet, actuellement j’ai un émulateur de chez ecu decoder dessus mais depuis 2 mois il deconne et l’ecu par moment n’est pas reconnu et en vérifiant avec la clio les etats je le vois. J’ai pris un emul chez kmtech mais comme ce n’était pas précisé qu’il fallait l’isk de 6 octets je ne peux rien faire en l’etat |
1 pièce(s) jointe(s)
Citation:
Sur cette ECU j'ai déja fait un swap de composant (processeur) ? Tu peux tenter le coup si tu est équipé. |
Isk
Salut, l’ecu d’origine n’est pas disponible c’est deja un occaz avec l’émulateur ecu decoder
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Citation:
Salut, C'est celui de l époque ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Isk
Oui c’est ma voiture perso, ça fonctionnait depuis 2 mois ca va plus trop
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salut
j'ai beau cherché la cryptage et pas pu trouvé comment crypté |
Salut
Pk ne pas faire un vierge ? C’est quoi le souci a la base ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Salut ,
Ta déjà Virginise un ems3150 , je veu bien la méthode . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 07h57 ---------- Previous post was at 07h55 ---------- Citation:
? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Salut
Je pensais edc17 je savais pas que c’était un essence je viens de relire effectivement c’est marqué plus haut. Si non le plus simple un kit complet de démarrage et remettre vin Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Isk
Merci a tous, j’ai contacté ecu decoder, ils sont au salon du portugal cette semaine, il me calcule mon isk court dans 1semaine apparemment, affaire a suivre.
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Citation:
Oui oui jock la galère, et le dossier de smart je le connais depuis le début. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Oui la galère la si non direction renault mais les calculateurs en ce moment c’est 2-3 mois de délai pour en avoir un
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Citation:
oui idem j était parti sur un edc17 aussi , c est ça de lire entre les ligne .... |
Ems
Salut les amis, je viens vous donnez la finalité, j’ai retrouvé l’ecu d’origine, pour rappel il était planté, du coup j’ai lu avec pcmflash l’ecu d’occaz avec l’émulateur et je l’ai écrit direct dans l’origine planter, et la miracle il est revenue a la vie, merci a tous et merci a Alessio qui as été la depuis le debut de la galère.
---------- Post added at 18h15 ---------- Previous post was at 18h14 ---------- Le tout par obd biensur |
Salut
Content que tu ais pu réparer Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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