Renault master 125dci
 

Bonjour je vous contacte car j'en ai raz le bol de charlatans
Pour commencer mon histoire j'ai mon master consomme un max
1 Je me suis dit un stage 1 et egr off bon ya du mieux mais pas encore

2 Après je me suis dit un stage éco egr off
La c'est catastrophique

3 je demande à des mappeur alors là j'ai des son de cloche qui font peur car toute les carto c'est de la merde même l'origine qui apparamment n'ai pas d'origine

J'aimerais avoir des gens compétents car la sa me soule de ce faire escroquer partout merci beaucoup voici les cartes en méga upload

https://mega.nz/folder/UWAjCALJ#T4e_35nupxAR_i48045xTA

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Apparamment j'aurais un fap mais vu la ligne pour moi il y en a pas

Bjr va sur le site te.performance et contact les . C est des pro

J'étais déjà allé pour une carto éthanol sa jamais fonctionné il mon rembourser

salut
mod-files.com
tu sera pas déçu

Slt franchement je vois pas comment une carto modifié ne fonctionne pas surtout pour l'éthanol je pense que c'est plutôt ton moteur qui ne supporte pas la conversion .

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Ensuite par rapport à ton master qui consomme un max il faudrait déjà voir si il y a un problème dessus avant de vouloir faire un stage ou autre

salut va sur mod-files.com
j'ai jamais eu aucun soucis chez eux et si y'a un problème il te lache pas jusqu'à ce qu'ils soit réglé.

de quelle vehicule ,motorisation,annee tu parle ?

Salut

Si fap off possible qu’il régénère en permanence avec cartho mal faite.

Il fume ?

Possible qu’un injecteur deconne aussi, avant d’incriminée une cartho faut deja que le moteur et périphérique soit saint.

Le mieux est de faire une mise a jour chez renault, au moins il sera d’origine et de comparer


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour merci pour toute ces informations le camion tourne très bien
Claque pas pas de fumée ext
Mais consomme a mort
C'est un master3 l4h3
De 2011
J'avais fait faire un stage 1 qui fonctionne pas
J'en ai refait 1 chez un autre pour le coup sa fonctionne
Baisse de consommation mais pas grand chose
Donc j'ai fait faire une eco qui elle porte juste le nom
Donc j'aimerais savoir si je peux tout mettre en off
Et aussi savoir si j'ai un fap car pour moi non mais d'après un mappeur oui
Et aussi me dire si le fichier original et bien original car faudrait déjà prendre de la base es ce que mon original et bien original
Bonne journée à vous tous Bon weekend

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On me taxe des EUR mais jamais d'amélioration juste de la poudre

Slt, tu parles de consommation énorme mais tu donnes pas de chiffres....

Vue la taille de ton camtar,
L4H3 (le plus long et le plus haut)

Il doit tourner, de base dans les 9L de moyenne au 100km en mixte.

Slt ouai c'est sur qu'avec un gabarit pareil faut pas s'attendre à une conso de clio 3 dci non plus 9l au 100 encore ça reste raisonnable . Mais si c'est vraiment trop au dessus de ça il faudrait peut-être avoir un diag et vérifier qu'il n'y ai pas de souci particulier comme un injecteur qui injecte trop par exemple .

bjr un collegue en avait un et cela tourne a plus de 10 litre en ville ,c est lours et la boite n aide pas . il n y aura pas d economie sur ce vehicule ;

apres si tu fait 15l en ville ,c est possible que tu ai un probleme

Bonjour, le L2H2 fait deja 9.5 en traction donc en propulsion...
Combien astu d'afficher a l'odb ?
https://www.caradisiac.com/fiches-te...ci+125+fap+e5/

Avec 110litres je dois faire approximativement 650 700
Pas plus en plus bridée a 90kmh
Mon autre master 2.5 plus petit certe l3h2 c'était 1100km avec les mêmes conditions stage 1 bridee 90

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A lobd sa affiche 14.7

Ouuuh en effet tu as raison 14,7 je trouve ça élevé quand même en autonomie tu devrais être au moins 800 900 . La tu as une autonomie d'un essence bizarre. J'espère qu'il y a pas eu un fap off sans touché mécaniquement.
Si tu peux fait nous un diag complet plus valeur de correction en direct .

Hé bien écoute moi de toute façon je veux viré tout sa ��
Clapet egr et fap et de la direction stage 2 car tout vide

Mais j'aimerais qu'on consulte mes carto pour me dire si j'ai bien un fap et savoir si l'original et bien original

Merci beaucoup

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Car le mappeur sur Facebook ( carprog)

M'a dit rien ai d'origine

Un autre me dit oui t'inquiètes c'est d'origine

Mais tout deux me taxe de la tune

Ok je viens de voir un peut la fiche technique de ton véhicule et en effet il y a bien un fap sur ton véhicule normalement maintenant qu'est ce qui à été fait dessus ? Vidé troué ? Faudra le savoir psk tant que rien n'est fait mécaniquement aucune reprog defap ne doit être faite .

J'ai appelé chez Renault trucks car vf6
Il mon dit pas de fap turbo simple pas variable
Parcontre pont court
Parcontre il et impossible pour heux de trouver la référence des pont pour trouver un long

Slt pardon oui j'ai confondu avec le modèle 150 qui en a oui le tiens ne possède pas de fap tant mieux il faudrait faire un diag et vérifier les données en direct correction pression etc ...

En plus beaucoup de chose peuvent jouer sur la conso type de pneu hauteur du châssis etc...

Pas de fap dans ton fichier pour moi aussi.
Je te prépare une cartho dans la journée car pour moi plusieurs oublis et des pressions de turbo bien trop hautes.

Merci donc tu vois on veut me piquer de l'argent encore une fois le mec carprog ma certifié que j'avais un fap et que sa l'étonne que mon camion roule que c'est vraiment de la merde mes carto
Merci beaucoup en tout cas