megane3
 

hello les amis, un client me demande d intervenir sur une mégane3 avec un problème de carte donc le véhicule ne démarre pas.
au lieu d'attendre que je lui refasse une nouvelle clé, le client a fait appel a une autre personne qui lui a fait un vierge sur le bcm.
il m' est donc impossible de reprogrammer l'uch( bcm) vu qu il n y a pas de clé qui fonctionne.
le client a acheté un kit de démarrage ( écu moteur + bcm +carte) mais le véhicule ne démarre pas, le démarreur se lance 2 sec et s'arette.
j' ai en ma possession le nouveau kit démarrage avec la carte, serait il possible de mettre un vierge sur l'ecu d'origine?
2eme question: On est d'accord que le kit démarrage comporte uniquement les pieces cités plus haut?
auriez deja eu le cas ?

salut il n'y a pas le verrou de colonne qui fait partie de la chaine antidem la dessus?

Salut tu n aurait pas oublier le verrou de colonne ?

Envoyé de mon CRT-NX1 en utilisant Tapatalk

Salut à tous je dirais verrou colonne et dae en cas de débranchement batterie et avec un kit obligatoire interrogation de la dae donc 2 problèmes à régler

Salut

Il manque effectivement le verrou et la direction.

Le mieux est de remettre d’origine de lire ecu moteur récupérer isk et recoder le bcm.


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Effectivement u ai oublié de spécifier le verrou de colonne, mais il est bien présent dans le kit.
Par contre la date empêche r Elle le démarrage?
Le verrou de colonne se déverrouille bien avec le nouveau kit.

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

Salut

La direction aussi est sur la ligne immo ….

Donc tu démarreras pas


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Donc il faut faire quoi du coup?
Un vierge sur la dae ?

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

Slt, oui tout a fait, clear immo code dans la DAE, ensuite l uch va la recoder au premier démarrage...

Enfin. Ca aurait plus simple de récupérer l isk dans l ecu moteur. Ça fait beaucoup de pièces changées pour pas grand chose, surtout que le.client va ensuite demander de réaligner le kilométrage.

Je peux tjrs le faire.
J ai l ecu d'origine.
Un bcm vierge et pas de clé.
J ai l isk qui était ds le bcm .
Mais tu ne peux pas le réapprendre sans clé

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 15h04 ---------- Previous post was at 15h03 ----------

Tu penses que RET peut le faire?

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

Si tu as un peu de matos c est très facile à faire ça
Il vas te falloir un programmateur de transpondeur ( pour générer une clee avec le bon isk). ( autel vvdi 2 tango ou autre)

Et écu tool ou autre pour réapprendre le bcm vierge au bon isk

Perso c est ce que j aurais fai au lieu de changer le kit

Effectivement écoute les avis des pros sur ce forum ils te feront faire du travail propre, car n'oublie pas les numéros de châssis vont être modifiés si tu poses le nouveau kit de démarrage il ne correspondront pas au véhicule d'origine, faire du travail c'est bien mes propres c'est mieux

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

oui RET le fait sans soucis, rubrique power steering, Megane III, scenic III (nsk pas/dae)

J ai key tool max pro et im 608

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 16h06 ---------- Previous post was at 16h05 ----------

Ok je vais tester tout ca

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

Il aurais été judicieux de rester en montage d origine d autant plus que tu as l isk d origine, apprentissage de l uch virgin avec tt cela et roule ma poule, pkoi faire compliqué lorsqu on peu faire simple...

Bein
Easy job si tu sais pas faire

Lire isk écu
Écrire isk dans une carte id46 vierge

Apprentissage bcm avec ce mem isk
Et insérer la carte que tu viens de préciser avec isk quand on te le demande
L aprentissage se fera tout seul
Jtenvoi un message en pm

---------- Post added at 16h19 ---------- Previous post was at 16h18 ----------

Je pense que son problème était qu’il n’a pas de carte valide
Vu qu’il lui demandent une carte déjà payé à la voiture pour lancer l’opération de réapprentissage de l’UCH

J ai essayé comme tu dis , mais il m était impossible de faire apprentissage uch sans clé.
Ce matin j ai reçu ma clé vierge.
Je v essayer d apprendre une clé ds le bcm via le dump du bcm , je sais que l im 608 le fait pour d autre modèle comme le fiat Ducato, donc je vais essayer

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 16h41 ---------- Previous post was at 16h40 ----------

Avec quoi je pourrais écrire l isk ori dans la clé ?


Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

Salut

Tu as isk d’origine en plus ?

Trouve quelqu’un pas loins avec ret tu remets isk dans bcm et problème réglé dans les règles de l’art car les kit demarrage je suis pas fan car effectivement vin ect correspond plus après.

Si tu es dans les PO je peux te depanner


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J ai ret, j ai essayé de remettre l isk ds le bcm, mais ça marchait pas car il le demandait au moins une clé affecté au véhicule

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 17h24 ---------- Previous post was at 17h22 ----------

Donc ma question, comment remettre l isk ds une clé neuve, sachant qu avec ret, soit tu apprends le bcm et il te faut une clé valide, soit tu apprends la clé mais il te faut un bcm appris.
Le chien qui se mord la queue

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

Tu as un programmateur de carte style tango key tool ect ?


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J ai ktool max pro ou im608

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

Je génère une clé concessionnaire.
Si je lis le bcm malgré qu il soit vierge, pensez vous que je puisse apprendre la clé ?
Sinon est ce quelqu'un pourrais me je faire directement ds le dump ?

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

N'oubliez pas Renolink les gars , ça peut lui faire le taf , comme il a isk ori et bcm vierge

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

Mon ami tu as besoin de juste un programmateur de puces
Tu lis les donnés de ta clée vierge et tu entre ton isk manuellement à ces endroit là
Ensuite
Tu coche la case password dans mode
tu fait écrire c est tout

Et voilà ta clée est en dealer key tu peu passer à la procédure d apprentissage du bcm vierge

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Regarde comme ça

Alors j ai lu ma clé vierge et voici ce que j obtiens
Je lis l ID de la carte, ensuite j ai les i nformations .
Je lis mele l eeprom de la carte.
Mais je ne trouve pas où modifier ou insérer le code isk comme montré plus haut.

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---------- Post added at 13h17 ---------- Previous post was at 13h15 ----------

Tu utilises quoi pour pouvoir le faire?

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Je suis dessus , j aimerais bien finaliser aujourd'hui, le véhicule se trouve a 1h30 de mon domicile.
J aimerais pouvoir faire la clé avant de prendre la route

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---------- Post added at 13h46 ---------- Previous post was at 13h45 ----------

Ben tout simplement car je n arrive pas a reprogrammer une clé avant d apprendre le bcm.

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---------- Post added at 13h49 ---------- Previous post was at 13h46 ----------

J ai la im608 avec le reprogrammateur

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Tu es dans quel secteur ?

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70

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Check tes PM


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Un grand merci à vous pour les infos.
En particulier a mister "wscar" qui m a bien accompagné durant toute la procédure pour l apprentissage de l isk dans le transpondeur.
Je vais mardi ou mercredi essayer et je vous redis.


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