Manque de puissance passat 1.9 TDI
 

Salut les amis , j'ai une Passat 2002 1.9 TDI qui a un manque de puissance et ce avant d'atteindre les 2000 tr/min (très lent à la détente) et parfois cale sur les montées si pas d'accélération !!
Au diag j'ai le défaut de la sonde de température carburant ........ est ce que cette dernière peut être en cause de mon problème ?! sachant que :
Démarrage OK, électrovanne de décharge turbo OK, vanne EGR (coté commande et coté mécanique) OK, échappement non obstrué, filtre à air & débitmètre OK, capteur de pression de suralimentation OK ........ avez vous d'autres suggestions ?

tu monte a combien en préssion de sural ? turbo a géometrie variable ou fixe, turbo gripé peut etre ou faut voir le débit carburant aussi a combien sa monte

Merci pour votre réponse damdam, concernant le turbo il n'est pas grippé quant à la pression de suralimentation monte à 18XX mbars lors d'une accélération brusque sur place ..... pour le débit du carburant et la correction des injecteur, je verrai plus tard quand j’aurai la voiture de nouveau au garage.
Et concernant ma première question inhérente à la sonde de température carburant ..... a elle une relation avec le manque de puissance sur ce modèle ?

salem
enleve le tuyau qui vient de l,electrovane a l, EGR moteur en marche et regarde s,il aspire bouche le sans le remetre et essai si non netoiye la soupape EGR
informe nou la suite en attends merci

Merci mon ami, j'ai même supprimé l'arrivée des gaz d’échappement vers la vanne EGR et sans résultat !!

salam
il faut nettoyer la soupape EGR

merci pour les explications youcef_trik, je t'informe que du coté vanne EGR .... tout est bon !!

salam
essaye un autre debimetre peut etre qu,il fausse l,information

sur les paramètres j'ai constaté une bonne montée du débit d'air, mais comme même je vais essayer avec ton idée ..... merci

Quoi de neufs les amis ....... est ce que l'un de vous peut me donner une carto pour cette voiture afin d'augmenter le débit d'injection en reprogrammant ECU !!!!! je crois que c'est la solution pour mon problème.
j'attends votre aide les amis.

vérifié Débit DES INJECTEUR
groupe de muser 13 canal 1.2.3.4

bonjour
ta essayer de debrancher ton debimetre d air et de faire un essaie route si ta voiture gagne un peu en puissance c est que celui ci es en defaut le calculo a une valeur de secours qui compense le fait qu il soit hs donc essaye et vois parce que je trouve sa etonnant que ce soit ton calculateur merci

D'habitude un problème du débitmètre est apparent comme défaut soit sur les mesures et paramètre (petite montée du débit d'air l'ors d'une accélération brusque) ou bien sur la liste des défaut lus ( ex : court circuit au + ou circuit ouvert ....)
pour mon cas ECU pas de défaut , en plus j'ai une bonne montée du débit d'aire lors de l'accélération 4XX jusqu'à 78X quand j'accélère sur place.
et comme je vous l'ai déjà dit elle cale sur les montées si on atteint pas les 2000 tr/min !!

salam alaykom
bsexpress toujour pas resolut ta panne calage chaine D. ta jeter un oeil j,aimerer bien voir la fin de cette panne inform nous

le calage est parfait ! dès que je trouve la solution je la poste ..... pas de souci

c est un defaut connu sur ces passat ,probleme regle sur une passat apres changement
sonde de température carburant

Le problème est enfin résolu suite à un changement des injecteurs, Merci mes amis pour votre aide ....

Merci pour le retour d'info :)

l'idee est de debrancher le debimetre,et c ca n donne rien,faut voir avec tes injecteurs.j eu le meme cas sur une golf 4 150cv. viel GlÜck !!

resolu mon ami