Calage Distribution Laguna II 1.9 DCI
 

Bonjour,
Je suis à la recherche d'information sur le calage de la couroie de distribution sur une Laguna II , année 2003, 1.9DCI , plus précisement concernant la pompe HP. les différents manuels indiques les repères sur l'arbre à cames et le vilebrequin , mais pas de référence pour le pignon de la pompe HP.
Merci par avance.

salut

il n'y a pas de calage pour la pompe HP sur ce moteur
donc pas de soucis a te faire
tu aligne le repere vilebrequin et arbre a came et le tour est joué

Merci beaucoup pour cette précision , excellente journée.

salut alors pas de calage pour la pompe HP.
voila un bon lien pour voire le calage :http://http://dev.renault-laguna.com...ch-t12884.html

lien:http://dev.renault-laguna.com/forum/...ch-t12884.html

tu trouvera tout sur laguna
@+++

calage laguna 2 ph 2 1.9 dci
 

salut alors pas de calage pour la pompe HP.
voila un bon lien pour voire le calage :http://http://dev.renault-laguna.com...ch-t12884.html

lien:http://dev.renault-laguna.com/forum/...ch-t12884.html

tu trouvera tout sur laguna
@+++:auto::37:

Je pense avoir suivi tout ça à la lettre , mais le moteur ne se lance pas , il fume juste un peu. Et pourtant , j'ai du carburant à la sortie du rail vers les injecteurs.
Le moteur est exactement celui du poste ci dessus.
Autre chose , il y'a un repère sur le pignon de la pompe HP , je ne sais pas à quoi elle sert.
en inserrant la carte , l'electrovane sur la pompe HP se mettre en marche et reste ainsi , est ce normal ?
Un ami pompiste prétend qu'il y'a un calage à faire sur la pompe , mais :001_07:

Merci de votre aide.

ta panne est survenue après avoir fait la distribution ou elle ne démarrait déjà pas avant.

salut
controle la poulie d'arbre a came pour voir si la clavette est pas sectionné

Suite à la cassure de la courroie de distribution , soupapes changées.

Ok , c'est vrais , mais quand je vaporise de l'essence dans l'admission avec un tissu imbibé, le moteur avale et tourne bien rond tant qu'il ya assez de mélange..

un dci qui tourne a l'essence.. pas mal :p

après changement de tes soupapes tu as fais un rodage de ces dernieres?
et au niveau de la poulie d arbres à cames tu la remis comme d'origine? ( car si je ne dis de betise tu as du la deposer pour danger tes soupapes?)

+1, c'est vrai que je vérifierai la poulie d'arbre à came, la clavette casse souvent suite à une casse moteur, j'en ai encore faite une ce week-end....

Salut
si tu as verifier ta clavette de poulie, + rodage de soupapes !
pompe HP pas de calage donc
quel est la version de ta laguna BG0G BG0R
a tu bien brancher le capteur AAC dessus ?
as tu bien caler la distribution avant ??
as tu bien verifier que tu n a pas de fuite dessus rondelle injecteur etc etc
as tu une pompe de gavage ? as tu une poire ? fonctionne t elle ?
quel etait l etat de la voiture avant demarrer t elle ?
la tu passer a la valise ? quelle est la pression d

pardon message pas fini P.... de touche d entrée sur mon portable
as tu verifie la pression dans le rail au demarrage ??
donne nous plus de details
qu' as tu fait exactement dessus , historique de tes interventions ???

bonjour a tous pour le calage aligne bien tes reperes aac et vilo avec ceux de ta courroie controle que le capteur aac est bien en place et surtout redemonte ta poulie aac et controle la clavette si c est suite a une casse distribution

donc apparament ton vehicule fonctionner bien avant , et la courroie a casser !
en fesant le test du star pilot (essence) ton moteur a l air de tourner ! ok
tu ne l as pas encore passer a la valise ?

question bete ! a tu remis les poussoir en leurs emplacements respectifs ??? ils portent tous une taille differente
aucunes de tes soupapes ont prisent un coup ?
quand tu as rodées tes soupapes a tu fait un test d etancheite ?
ton capteur AAC est t il bien remis ??
AAC ok ?
as tu fait attention au faisceau ?
reverifie ta clavette , ta poulie d'arbre à cames est une poulie fusible
autres question si ta distrib a casser suite a l entrainement de la courroie accesoire c est hyper frequent sur ce modele pense a controler ta poulie d alternateur debrayable et le reste (galet , autre poulie)
ce que je sait c est que la pompe hp ne se cale pas tu peut me faire confiance !
le calage se fait bien normalement y compris sans pige !
bon courage

Regarde tes injecteurs qui ne soient pas hs

On as pas plus d infos sur le fonctionnement du vehicule, mais on sait que la distribution a casser on ne sais pas encore dans quelles conditions ? en roulant ? suite a un mauvais calage ?

Salut sur ce modèle la pompe hp tu peut mètre ta courroie les yeux fermer

Bonjour,

Vérifie bien ton calage, ci-joint la notice complète extraite d'AutoData.

Dépose et repose Courroie distribution Laguna II 1.9DCI 2003

Bon chance.