probleme MPPS avec mercedes c30 cdi amg
 

Salut a tout le monde

Je vous explique mon soucis: alors voila sur une classe c30 cdi amg lecture au MPPS v13.02 pas de souci, je passe par un pro pour me tuner le fichier et a l'écriture ca plante...

J'ai essayé d'écrire le fichier ori come le tuné mais ca plante toujours, des fois à 20% des fois à 95% des fois à 50% c'est aléatoire...

Voiture biesur immobilisée car ne démarre plus...

Qu'en pensez vous? faut que je ramene le calculateur injection pour une lecture en boot mod ou????

Merci pour vos futur réponse et si vous pouvez m'aiguiller si je peut faire autre chose pour essayer avant.

Essayé de le ponter avec un véhicule démarrée et essaye de réécrire des fois c dut a une tension pa constante

merci. j'ai déja fait mais je vais réessayer plusieurs fois.

Peut on ecrire un fichier modifié en mode recovery???

et j'ai remarqué aussi que des que je branche le mpps sur cette auto le ventilateur de refroidissement moteur se met en route a fond... normal???

En recouvrement tu peut écrire ce que tu veut ORI comme MOD.
Après le MPPS n'est pas très stable c'est bien connue après c'est un câble chinois à 18€ faut pas trop en demander, un original vaut 1000€ et c'est correct avec dernières mise à jour etc...
Pour ton ventilo c'est normale que le ventilo tourne à fond, le temps de l'écriture test d écrire avec un maintien de charge ça sera mieux qu'avec une deuxième voiture à coter


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Merci pour ta réponse je vais tester ça tout a l'heure.
Après le mois en v12 en clone moi de tout ce que j'ai pu entendre je il a l'air d'être assez stable comparé aux versions antérieures. Je vais essayer plusieurs fois et espérons que ça ira.

bonjour, tu as un message d'erreur pendant le flash ??
je pense aussi que c a cause de la tension trop faible! vu que le ventilo tourne a fond
met un chargeur et regle le pour une tension stable de 13.5 a14.5 Volts coupe tous les consommateurs clim etc
le fichier modé c fait par un pro ?
@+

Passe ton MPPS en v13 ou encore en v16.
Si vraiment ça passe pas trouve quelqu'un vers chez toi avec un Kess recouvrement et ça repart à 100% sans aucun problème


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pour passer en V16 perso je cherche encore !! ds seven 64 , pour la V13.02 oui c facile ca passe
@+

Alors oui j'ai un MSG d'erreur pendant le flash et le fichier est fait par un pro très reconnu.
Je met toujours une voiture branchée avc les câbles à côté mais la ça prend pas.
J'espère que ça va marcher en recouvert apparemment g entendu qu'il fallait insister 20 voir 30 fois et que normalement ça passera.

Sinon je pense que je vais passer en v16 par la suite pour être tranquille.

Et pour info mon mois est en v13

En recouvrement si ça doit passer c est des la première fois pas d insister 50 ou 100 fois ou même 200 lol


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merci c quoi ton message ,
erreur inconnue ! contactez cartech ? mail ?
dit nous

Oui c'est bien ça il me demande d'envoyer les infos par mail.

ok c surement un probleme de connectique
passe un desoxidant contact! en plus des infos déjà données pour les volts
@++
bon courage

Ok mais bon la veille j'ai fait une 330d sans souci en 30s c'était fait. Ou peut être un pb électrique mais sur l'auto.

non juste un prob de contact sur la broche OBD
@+

Je vais essayer ça on verra bien. En espérant que ça marche. De toute façon je vous tien au courant et merci pour votre aide.

De rien ;)


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Bon c mort rien ne marche ça bloque soit a 56% soit à 94%.
Je sais pas si c mon cordon...

Qu'est ce que je peut faire maintenant?

J'ai démonter le calculateur.

Ou avoir ton fichier et dessouder la mémoire FLASH ce qui demande programmateur genre labtool ou autre adaptateur SOP44 et fichier Origine,

Tu na personne qui a un Kess vers chez toi, ou un FGTECH genre v53 ?

pour moi si ca communique c pas mort, sinon tu pourrai mm pas essayer!!
dés le début ca t'afficherai un bug! calculateur non trouvé ou l calculateur ne réponds pas etc,
c quoi ton calculateur ?

T'es d'ou ?

J'ai eu un souci avec mpps et une Mercedes 200 cdi, le problème c'est qu'au mpps il me manquait le moitié du fichier donc perso merco en edc16 c'est bdm !

sinon sur w203 comme pas mal d'autre mb
il faut vérifier que tes connectique on pas d'huile
souvent chez mercedes tu a les actuateur d'arbre a cam qui fuie et de l'huile se propage dans le faisceau électrique
il existe une rallonge de câble chez mb sa coûte pas très chère et sa évite se problème
qui peux endommager le calculateur avec des remonter d'huile jusque dans celui ci
chez mb il voulais changer un calculateur pour des problème de connexion avec celui ci alors qu'l a suffis d'ouvrir le calculateur et de lui faire un bon nettoyage pour résoudre le problème
tu débranche la prise du calculateur est vérifie qu'il y a pas d'huile ses rapide et coûte rien de vérifier
bonne chance a toi

Rien n'avoir chercher pas sur les MPPS clone Mercedes c'est très peut stable son problème vient de son outils et pas faisceau ou quoi prenez un fg tech Cmd ou Kess vous verrez que le fichier s'écrit du premier coup sans erreur n'y rien ;)


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Et si je prend un mpps en v16 vous pensez que ca pourrait le faire?

Et pou info j'ai demonté le calculateur aucune trace d'huile sur le faisceau rien et les alims de ma prise diag sont bonnes j'ai vérifié les fusibles tout ce qui s'en suit pas de souci a ce niveau.

Et le calculateur c'est un EDC15

essaye la mise a jour V16 de mecanodiag
des fois !! ca pourrai marcher
c bien que ce soit EDC15, par contre MPPS ne calcul pas le checksum sur EDC 15!!
une piste ?? contrôle si le check est ok avec winols, ou post le mod ici
@+

je vous poste les fichiers mais en tout cas sous ecm les checksum est bien different du fichier ori et de toute facon meme le fichier ori ne passe pas.

oups les voila

pour l'ori je suppose c le câble qui bug, pour le mod je suppose que le check est recalculé
donc c le cable qui bug
essaye la version V16 de mecanodiag ou un autre interface le kess bien sur ou le galleto
sinon le bdm ca marche pas sur EDC15 !!!
soluces ultime le boot mode !! si jamais
là je laisse les pro s'exprimer !!
@+

ok merci je pense que je vais emmener le calculo pour un boot mod.
c'est pour cela que je l'ai démonté d'ailleur. Est ce que ca se fait sur edc15?

Voici ton fichier Modifier avec cheksum corriger, et ton ECU c bien un EDC15 plus précisément un EDC15C6

MDP par Mesg privé.

merci pour votre aide. le soucis c"est que je ne voit pas la voiture avant la semaine prochaine j'ai prit le calculateur injection avec moi pour essayer de voir quelqu'un qui peut me le faire en boot mod.

si y a qqun qui peu me le faire dans le nord du coté de lille???

presque toutes les amg ne passent pas au diag!
contacte lys reprog il est pas loin!

Slt et merci à tous de m'avoir aider pour mon souci.

Je viens donner des nouvelles, j'ai trouvé quelqu'un qui va me le faire en dessoudant l'eprom directement.

Par contre autre petite question: que pensez vous de mon fichier modifié? il a été fait par un pro très reconnu et j'aimerais savoir si c'est bon.

Merci

C pas les fichier des plus performant que j ai vu ;)


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Bjr est ce que quelqu'un aurait un fichier pri de 512ko pour un c30 Cdi amg

Hardware: 0281012244
Software: 1037365326

Merci


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Petite question aux connaisseurs.
C'est quoi comme eprom sur cette classe c.
24c04 ou 08?


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Salut a tous.
Je viens donner des nouvelles et clore le sujet car le problème est résolut. Si ça peut aider.

Alors en démontant le calculateur l'eprom dessus est un 29f400 qui ne donne des fichiers que de 512ko alors que le mien en faisait 1024.

On m'a donc chanhé l'eprom par un 29f800, après remontage pas de demarrage.

J'ai donc retenté une écriture avec mon Mpps et il a planté a 56% mais il a qd même prit le fichier car la voiture a démarré.

En remerciant ceux qui m'ont aidé.

A bientôt.


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