Cable boot mode Fgtech Galletto V54
 

Bonjour a tous,

Pour une lecture sur table qui utilise le câble bootmode du galletto FGtech V54 china ,
Celui-ci :

http://img11.hostingpics.net/pics/40...hgalletto2.jpg

Avant de le brancher sur un calculateur , j'ai voulu vérifier le câblage ,

Sur ce câble il ya Plusieurs fils noir et plusieurs fils rouge pour l'alim + & - jusque la ok , puis il reste un fil mauve un vert et un blanc .

N'ayant trouvé aucune explication dans les fichiers d'aide du galletto ni sur le net ,j'ai recherché au multimètre ,si je compare avec la prise obd le mauve correspond a CAN-H et le blanc a CAN-L
par contre le vert correspond a la pin 1 du connecteur OBD ????? je m'attendais a trouver la correspondance sur la pin 7 c'est a dire Kline.


Quelqu'un a t'il un document avec l'affectation des fils de ce Cable ?

Ou peut être utilisez vous un autre moyen pour lecture sur table ?

Merci d'avance

Regarde ça si ça peut aider

Salut sawadogo2 ,
Merci pour ton aide , mais regarde bien la photo , ce n'est pas de ce câble dont je parle mais l'autre, celui que tu me montre est pour le bootmode tricore si j'ai tout suivi ?

Salutations

Désoler mon cher en version BDM je n'ai jamais pu le faire fonctionner

Ça m'étonne pas , pour moi il est mal câblé je pense , sinon sur table vous faites comment , câble maison ?

au bdm c pas avec ce cable la, il et pas brancher au meme endroi

moi j'ai que ce cable la pour tout faire en boot mode
ensuite pour le bdm c une nappe qui ce conecte sur les support bdm

Merci pour ta réponse Karlito84 ,

Oui je sais pour le BDM , mais ce cable sert bien pour la lecture en branchant les fils directement sur les broches ( pin ) de l'ECU ? quand on veut lire/ecrire le calculo hors véhicule ?

sa doit être mal cablé ,

sur le mien

fil mauve : sortie 3 sert à rien

fil noir : sortie 4et5 masse et fil gris inclus résistance 100 ohms

bleu : sortie 6 can H

fil vert : sortie 7 ligne K

blanc : sortie 11 sert à rien

filt orange : sortie 13 can L

fil jaune : sortie 14 ligne L

fil rouge : sortie 15 +

Salut breizhelec ,
Tu parle de ce cable la :
http://img15.hostingpics.net/pics/87...etto22boot.jpg

Tu dit fil vert " K-line " c'est a dire la ou j'ai mis les flèche ?
ils ne sont pas identifiés en K-line sur la photo pourtant ?

Sinon moi je parle de l'autre cable livré avec le galletto ( voir photo du premier post ) il sert a rien alors ?

Désolé pour les questions con , je découvre un peu ce domaine :der:

Fils vert c est +Apc, k-Line pour moi c est le jaune

moi j'ai que ce cable la, pour les boot mode tricore ou pas
le dexiéme cable don tu parle j'ai pas
maintenant c un fgtech ori alors je c pas si ca change pour ca

" Fils vert c est +Apc, k-Line pour moi c est le jaune "

Salut ben29000 ,

oui effectivement c'est ce que je vois !
et le jaune est identifié L-Line ?

Pas d'indication sur cette photo pour la ligne K ?

Oui c est vrai ça n apparaît pas, mais si mes souvenirs sont bons ça passe avec le jaune en Kline.
Je l utilise peu le fgtech clone et utilise de l'officiel (trop peur de mettre un ecu hs).

Oui ça c'est clair ,
Moi je viens de le recevoir et je vais l'utiliser uniquement sur des calculateurs d'essai Hors véhicule et des choses comme ça , afin d'apprendre la chose , et si tout va bien j'investirais ensuite .

En tout cas Merci à tous pour vos informations je vais tester ça demain :14:

oui , sur le mien ce fil vert est le K line

je suis comme karlito , j'ai pas le 2 eme cable ,

j'ai fait 1 ecu en boot et j'ai du utiliser le vert , peut être que cela dépend du calcu

Salut,
Après test , le vert est bien la ligne K , mais je n'est pas réussi a lire un edc16c3 PSA ,seulement identification ecu mais pas de lecture ni en boot mode ni en BDM avec le galletto , pour un premier essai pas top la bestiole :7: le BDM100 a 20€ lui a fonctionné :der:

Merci a tous les intervenants de m'avoir aiguillé .

A + sur TE

je suis d'accord avec toi , j'ai essayé aussi un bdm sur un edc16 psa et idem , rien à faire ,heuresement qu'il va bien en OBD

par contre le boot avais bien fonctionné sur un edc15c7 je crois

Salut à tous !
Je réveille la discussion ...
Tu as trouvé diagnosis29 pour le câble ( photo du premier post) ?
Je suis dans le même cas que toi avec mon galletto v54.
Du coup tu fais avec le câble pour le tricore ?

Si quelqu'un à trouvé à quoi sert ce câble ... à part faire parler de lui ????

Hello,

oui il faut utiliser le cable " tricore " l'autre du coup je ne m'en sert jamais

a+






*

ok.

Je crois que je rêve !!!

J'ai trouvé (il me semble ) à quoi sert ce foutu capable!

ça fait des jours et des jours que je cherche , et la je tombe dessus.

Bon , pour ceux qui veulent savoir :

Vous allez dans les docs de galletto ( dans le dossier d'instal) et vous ouvrez le doc :
FGTech_JTAG_RENESAS_User_Manual.pdf, page 8 vous avez le câble en photo, page 11 vous avez un exemple de branchement.

Ce câble ce nomme " CABLE RENESAS ".
Il sert donc uniquement pour utiliser le galletto en JTAG RENESAS
Au début du document , vous avez la liste des marques et ECU pour ce mode.

Malheureusement , je ne peux pas expliquer ce qu'est le RENESAS.

Si quelqu'un peux nous expliquer histoire d'apprendre encore !

Quand je pense depuis combien de temps je me prends la tête avec ce câble pour essayer de lui trouver un fonction , je suis deg !

edit : J'ai trouvé (il me semble ) à quoi sert ce foutu câble !

Salut
A quoi sert ce câble
merci

pour utiliser le galletto en JTAG RENESAS

exemple je jtag renesas : honda série F, dcm 3.4, a base chip SH7XXX ou encore mitsu, subaru, certain denzo etc...