VEHICULE Renault Scenic 2 1L9 DCI ne demarre plus
 

bonjour
qui peut m aider?
VEHICULE Renault Scenic 2 1L9 DCI

NE DEMARRE PLUS
Message au tableau de bord: Défaut Charge Batterie - Pression d'huile insuffisante,frein parking defaillant reste allumé fixe ,il s allume chacun leur tour
le ventilo moteur tourne à fond,le volant se dévérouille et le démarreur ne se lance pas.

je l ai ramené chez le mecano qui m a mis produit sur les fils,elle a redemarrer et pendant deux jours tout allait bien
ensuite roulait mais s arretait ,je redemarrait elle repartait et ce pendant trois jours
je l ai ramené chez le mecano qui lui a fait la valise
il en sort :
relais principal :signal defectueux

il m efface defaut
deux jours rien a dire
rebelote defaut :airbag a controler apparait sur le tableau de bord
il s enleve ,reapparait et reste fixe en fin de journée

surprise ce matin en voulant la demarrer elle refait comme la toute premiere fois elle ne demarre pas ,voyants defaut allumé et ventilo a fond

merci a ceux qui pourront m aider
j ai essayer de scanner le diag mais trop volumineux :(

alternateur HS

Ne démarre pas
 

En général quand tu as des symptômes comme ca tu dois pas avoir de dialogue avec l'uce moteur regarde si ta pas de l'eau dans l'upc (boîte a fusible à côté de la batterie).

alternateur changé Thomae

j ai eu un problème similaire sur un espace dci
altrrnateur hs

le diag a été fait quand elle demarrais encore
la elle ne veut plus demarrer

je l ai fait verifier l alternateur ca ne vient pas de lui

le premier symptome ca a été de suite le non demarrage est l apparition des defauts :Charge Batterie - Pression d'huile insuffisante,frein parking defaillant

la premiere fois on a fait le nettoyage des fils et mis du produit, il avait plu aussi et la il a replu dans la nuit
elle va me faire ca a chaque pluie?
je sais plus quoi faire

D'après ce que tu décris (ventilo à fond et ces témoins, comme si l'uch pense que le véhicule est démarré mais en fait non) me fait penser à un défaut d'alim du calculateur moteur.

Vérifie que tu peux bien dialoguer avec l'uce moteur quand tu constate ce défaut, si pas de dialogue, vérifie les alims UCE moteur qui viennent de l'UPC...

Il est possible et probable que tu aies affaire à un fil défaillant !

Merci juned je vérifierai demain ��

@look340

Avatar et présentation stp , c'est obligatoire !

Merci d'avance




*

Bonsoir
Merci de ton aide
Bonne soirée

j'ai eu un probleme similaire c'était le boitier upc qui n'envoyait pas de plus apres contact (+APC).
Mais au lieu de changer le boitier j'ai repiqué un +APC directement du boitier vers le calculateur moteur.
muni toi de la documentation qui va t'indiquer les plus sur le calculateur et tu pourras solutionner ton probleme.
n 'hésite pas si tu as plus de question

Bonjour, technicien a raison, probable que l'upc est en cause mais essai d'abord avec un autre upc (piéce non codé) et vérifier que les masse chassis sont bien fixées et non oxydé et vérifier si pas de présence d'acide batterie sur ton cablage moteur, clt

merci a vous ,je suis preneur si vous avez d autres conseils
en fin d après midi je m en occupe
ce qui est sur est qu elle ne démarre toujours pas

pour moi il y a de l'eau dans l'uce moteur
essaye de le remplacer par un autre,un frere collegue pote etc
franchement j'ai deja eu le coup essaye tu verra bien

Même réponse, démontage calculo et vérifier si il a de l'eau et si des pin ne sont pas oxydé.
Un coup de nettoyant frein ne fait pas de mal.

bonsoir pour moi il y a de l'eau dans l'upc c le boitier a coté de la batterie
essaye de debranche tout les fiche le faire sortir et de nettoyer les broches des fiche
moi meme j'ai eu se probleme apres netttoyage sechage tout et nikel depuis

Bonsoir, j'ai eu les memes symptomes que tu décris sur un scenic 1.5 DCI de 2005 et cela venait du BSM, après le remplacement de ce dernier tous les symptomes ont disparu .
J'ai galéré avant de localiser le problème comme toi j'avais aussi remplacé l'alternateur ...
Alors suis cette piste sait on jamais .
J'espere que ça t'aidera
@+

@MZ5 : Tu devrais mettre un avatar avant de te faire gronder lol

Pour revenir au problème , vérifie aussi si ta prise sous le siège conducteur a pas pris l'eau ....
Les symptômes souvent freins de parking défaillant , déjà eu le cas deux fois sur scenic ...
Bon courage

je crois que c est pareil pour moi j attends toujours que le mecano s en occupe il m a dit que je devais changer la boite fusible

non je n ai pas d eau sous le siege

Bonjour
Résultat c était le calculateur
Merci à tout ceux qui m ont donner ses pistes

bonsoir meme reponse c l upc il peut meme te cree des default sur l injection en roulant demonte le pendant qu il est encore temp netoie le bien et fait lui une bonne isolation de sorte que l eau ne puisse pa encore rentre dedant

Salut a tous
controle ta prise sous la moquette sous le siege chauffeur souvent l'eau c'est infiltré et la prise est dans l'eau. ..ou oxydé ..ou en cour circuit ...
lol

parfois cela proviens de la grosse cos sur la batterie
verifie qu'elle ne sois pas oxydé

salut a vous Larson92 !
regarde bien......le post date de 2014 ! !
salutations

Oui lol y regarde pas. Je clos