traitement circuit d'air sans démonter
 

bonjour voici un moyen de nettoyer les collecteurs et tout le circuit d'air sans démonter,

la machine pour le traitement se branche sur la batterie, elle contient le produit, on enlève le débitmètre , l'injecteur se fixe sur le tuyau du débitmètre grace a un embout qui s'adapte,
ensuite on démarre et on laisse tourner au ralenti pendant 2 heures
en réglant le nombre d'injection sur 10 ou 20 par minute

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ca fume et c'est très désagréable, comme odeur, le mieux c de le faire dehors !!, sinon tout le monde sort du garage! elle est au ralenti là!

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ensuite , tous les 1/4 d'heure on augmente le nombre d'injection par minutes
ca fume déjà moins

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il faut laisser passer tout le produit,

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puis, remettre tout, et essai sur route un peu poussé, ca fume sur les quatre premiers rapport puis c finit

sur cette punto, le collecteur était colmaté, de plus en plus de pertes de puissances, et de plus en plus difficile de démarrer, voir impossible,
j'ai réussi a démarrer en enlevant le filtre a air et le débitmètre , avec difficultés, le capteur MAP était tout calaminé,
au diag rien sur l'injection ou la pression rail, mais defaut débitmètre valeur inacceptable!!

là elle marche bien maintenant
@++

Slt c quoi le nom de la machine ?.:auto:

salut , c machine de nettoyage Bardahl admission réf 9321.
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il faut vidanger apres?

salut, bonne question , on ma pas parler de vidanger après ,
la machine a était testé devant huissier, sur un collecteur complètement calaminé, après le traitement le collecteur a était redémonté, et il était tout propre, c l'argument de vente,

le produit est injecté, il prends une forme gazeuse, c pas liquide, le gaz passe partout, collecteur, soupapes, turbo,EGR
c le moteur qui l'aspire, si la voiture cale l'injection s'arrête, elle n'avale plus rien

je n'en vends pas , je viens juste de l'essayer, pour éviter le démontage et remontage puis karcher, ca m'aurai pris mini 4 h au moins, c pas accessible !!
là tu branche tu laisse tourner, tu fait une autre voiture pendant ce temps
c facturé ds les 85 € HT + la recherche de panne diag electronique,
si ca marche c ds les 230€ HT et tu retrouve la patate
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ok merci de ta reponse
excuse moi je t'ai pas dit bonjour donc bonjour a toi
j'ai vu que certain le faisait avec de l'eau et du wd40 par contre vidange obligatoire apres.
mais c'est du bricolage comme on dit
aussi bien toi que moi eviterions de le faire sur c'elle d'un client
je crois que ce principe est utilise sur subaru d'origine

aucune idée, c la première fois que je l'utilise, on me l'a prêtée, elle est neuve comme tu vois sur les images,
demain je vois si la voiture démarre , je suis rentré avec, et il fait froid le matin, en tout cas la puissance y est, le turbo pousse bien, et le moteur qui boitait et fumait ronronne et ne fume plus,
je contrôlerai quand mm le niveau d'huile, et rediag pour voir si le défaut débitmètre
est réapparu
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Salut jphp,

Tu connais pas le prix par hazard? ou location?

tien regarde sur un rx8 meme pas peur le mec
https://www.youtube.com/watch?v=riGnr8fhy4U

salut redpoker si ca marche, je vais me renseigner pour les tarif, déjà je doit rendre une fiole de produit a mon copain qui m'a prêter la machine, je lui poserai la question

sinon le papa noël passe bientôt lol
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previent quand petit papa noel passera,pas par la cheminee je pense.
foix j'y passe souvent a cote et d'autre surement,pour moi petit passage au pas de la casa et au retour pourquoi pas un petit decrassage

Slt jphp sa a l'air de bien nettoyer mais peut on faire sur ton modele essence diesel et le prix de le recharge merci

salut,

je connais bien cette machine et elle est surtout efficace déjà fait plusieurs voiture avec et résultat positif !
il est conseiller d'y mettre un produit dans l'huile (dégommant moteur) pendant le traitement et faire la vidange a la fin

salut, bon ca a marché, elle a démarrer au quart de tour mm gelée ce matin

et oui vidange obligée l'huile était chargée, et le niveau plus haut que le max !
alors que la vidange avait 1 mois ! et nouveau diag, le défaut débitmètre n'est plus présent, aucun défauts
revidange et filtre tant pis
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et bon weekend ts

salut garageducentre désolé pour ma réponse tardive , oui essence et diesel
c visible sur les photo de la machine, plus haut
bon weekend

Slt merci je pense que c'est mieux que hydrogène

J ai éntendu parle de sa sa sé vend 2500 euro
Ou sa se loue entre 200 et 300 euro par mois sur des contract de 3-5 ans


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Salut ,la machine bardhal fonctionne très bien ,le produit évite de colmaté l'échappement surtout sur les voitures équipé d'un FAP
si non le nettoyage a hydrogène colmate le FAP car toute la calamine serra boqué parce dernier

salut toby, je pense pas que mon ami est mit 2500 € ds cette machine !

je donnerai le prix exact dés lundi
bon weekend

Ok merci


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bonsoir , désolé du retard trop de taff,
alors j'ai commandé la machine , en promo 399€ HT livrée avec 5x1 l de produit + 1 l offert en tous ca fait 549 € HT
bonne soirée

Bonjour Jphp! peux tu me dire ou je pourrai trouver cette machine stp car je ne la trouve pas sur le net. si ta un contact hésite pas même en mp.
Merci beaucoup

salut et bonne et heureuse année
tu trouve cette machine , ds le reseau alliance auto, ou le reseau AD , ou comme moi le réseau ledoyen ces réseaux fournissent les pro en matériel et pièces ,
sinon un vendeur de pièces auto quelconque te trouvera la machine, ils travail avec bardhall aussi
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Bonne et heureuse année 2015. Qu elle t apporte beaucoup de bonne chose a toi et ta ptite famille ainsi qu a tous les lecteurs.
Merci pour les infos Jphp.

Machine commander. Ca c est fait. Va y avoir du decalaminage dans l air!!!

Je suis intéressé par un nettoyage j'ai un C4 Picasso de 2009 avec 191 000km donc un nettoyage lui ferrais du bien, je suis en région parisienne, y a t il quelqu'un ?

Slt a tous sa fait 8 mois que j ai acheter la machine et que du bonheur les clients sont tellement comptant qu'il en parle a leurs voisins et copain et la machine est déjà rentabiliser franchement investissez le rendement est la

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C est le top je confirme, que des client satisfait avec cette machine

Petite question pour les picesseur de la machine a decalaminé bardhal
Sur un 2l hdi 90cv c est pas facile l admission est derrière donc ma question est : avez vous deja essayé de la mettre apres le débitmètre comme les machine a hydrogène ? evidemment ca passe dans le turbo

ca passe toujours ds le turbo forcement
@++

sur xsara picasso tu abaisse le niveau d'huile 1/2 litre voir 1 litre tu vidange sinon ca déborde par la jauge pendant le traitement
tu enleve le débitmetre et tu te branche sur la durite qui va au turbo
en rouge
Pièce jointe 48112
@++

Merci du conseil Jphp

Slt
Sa serais intéressant de faire un test avec démontage avant et après traitement

salut super merci pour l'info !!!!