renault kangoo 1.5 dci 70cv ne demarre pas à chaud
 

Salut tous le monde. voila jai un kangoo 1.5 dci 70cv qui a froid démarre sans problème, je roule avec sans problème et quand je coupe le moteur à chaud il ne veut plus redémarrer. Et aucun default a la valise.si quelqu'un à déjà eu le même problème je suis a l’écoute mercii

Contrôle ton filtre a gasoil si il n'a pas une bactérie colmater dessus .Il a étais changer il y a combien de temps ?
Et prend tes retours injecteur .
Quel est la pression de gasoil hp a chaud ?

Bonjour,

Pour résumer à froid aucun souci. A chaud mauvais démarrage.

Faire un test avec une nourrice pour alimenter directement la pompe injection.
Si avec l'alimentation en direct le démarrage est toujours difficile il faut passer la valise pour voir les paramètre en phase de démarrage.
Attention mise à l'air libre du réservoir peut être bouché.

L'idéal, faire un enregistrement des paramètres injection en phase de démarrage.

Bon courage

comme notre camarade ta indiquer lire les paramètres
surtout la pression hp au coup de démarreur

A tu tester avec un autre pmh si tu a??

selon moi soit le capteur pmh.
soit un problème d'injecteurs , fais le test des retours. en fait j'ai deja eu le cas sur le meme moteur et résultat c'était les injecteurs.

un amis a eu le même soucis sur un 1.5l est c'était les injecteurs est mauvaise mise à l'aire libre du réservoir.

Controler le faisceau au qui se coupe sur le plastique devant les injecteurs coté boite de vitesse (j'ai deja eu le fil capteur de phase usé sans défaut dans le calculo avec symptome identique)

salut .
quand elle veut pas démarrer chaut tu fait le teste suivant tu mais le levier de vitesse en quatrième tu pousse la voiture quelque metre pour la libéré de la compression existant dans le moteur puis tu actionne le démarreur si elle démarre normalement c est la batterie qui a perdu un peut du spunto ou de la puissance

salut
problème connut chez Renault, le capteur de phase commence à lâcher, il ne répond plus moteur chaud, change le

essaye sans le bouchon du réservoir a chaud et je changerai le filtre a gas-oil et coupe le et regarde si y a de la limaille si y en a bcp le reste vas lacher

Salut
J'ai déjà eu le souci c'était c'était le régulateur de pression sur la pompe.
Cdlt

Problème de démarrage sur RENAULT, CA ne coute rien d’essayer un capteur PMH si on en a un sous la main et de s'assurer d'une bonne connectique de celui-ci, problème récurant chez RENAULT, DE plus le défaut est bien trop souvent absent de la mémoire défaut alors que c'est la cause de la panne intermittente ou présente. Pour pallier à ce problème RENAULT vendais même un KIT connecteur qu'il restais à souder après avoir coupé les fils de l’ancien, parfois il est possible d’arriver à démarrer en bougeant la connectique.
Après, effectivement il peut y avoir un problème de pression rampe au démarrage à chaud.
Le capteur de pression est sur la rampe ou distributeur, et le régulateur de pression est sur la pompe.

Salut par experience sur ce moteur, je m orienterai vers une verif des debits de retour injecteurs, un injecteur ou plusieurs fuit etbton gasoil repart au reservoir au lieu d etre injecte. Commence par ce test.

Salut même si tu as un problème de pmh ou filtre ou câblage ou .... Tu n'aura pas un problème de démarrage à chaud donc il faut vérifier le retour des injecteurs et celui qui vas pisser trop par à port au autres tu dois le changer et au diag possible que tu vas trouver une hyper pression au niveau du common rail ..bon courage

capteur PMH qui merde à chaud sur RENAULT, ç'est pas un scoop!

Une pression anormalement élevé relevé au diag par rapport à la réalité indique un problème de capteur pression> indication de pression trop élevé entraine une régulation pour diminuer la pression > d'ou un manque de pression entrainant de mauvais démarrage

le capteur PMH n empecherai la voiture de demarrer a chaud mais a froid et a chaud, si c est un probleme permanent j orienterai ma recherche vers les injecteurs aussi .

Salut ,essaye de faire un petit test très rapide ,quand ton moteur est bien chaud (quand tu sera quasi sur qu'elle ne démarrera pas )met toi sur une route en légère pente et coupe le moteur ,assure toi en lancent le démarreur qu'elle ne demare pas…
Ensuite laisse toi aller et démarre en 2 eme .
Si elle démarre c'est ta pompe hp qui ne comprime plus assez à chaud ,j'ai déjà eu sur 3 ou 4 kangoo dci.le fait de lancer le démarreur ne faisait pas tourner assez vite la pompe pour comprimer à la pression suffisante pour démarrer ,il flui faut 250bar pour démarrer .

En,premier il faut changer le capteur pmh,ça coûte rien et il y a 99 % de chance qu'il déconne .Salut.

J'ai oublié de dire,par expérience,le capteur pmh chez renault déconne toujours moteur chaud donc à froid la voiture démarre et les problèmes arrivent après.

Je vais suivre vos conseil et je vous tiens au courant. Le capteur pmh à déjà était remplacer avec la modif du faisceau.

Merci pour vos conseils

bonjour
tu peu avoir un injecteur ou un pompe ou un capteur pmh ou un capteur de temperature de gestion moteur
une lecture code defaut je pence que c'est le minimum sa va te guidée pour ton diag