programation CIM neuf
 

vectra C 2002 2.2 tdh BVM
code carpass > OK
probleme de base > divers code defaut de cim , mais la voiture démarait

J'ai changé un CIM sur une vectra C par un neuf . Je l'ai deja fait plusieurs fois avec le tech 2 a l'époque ou je travaillais chez opel . La procedure est relativement longue . J'ai commencé la programation avec OPCOM . Tout semblait s'etre bien passé , mais la voiture ne démare pas et immo actif . J'ai essayé un apprentissage de clée > meme probléme . J'ai ensuite pris mon Abrites et remi le Cim en vierge . j'ai tout recommencé avec abrites > meme résultat .J'ai pris le risque de mettre mon vieux CIM en vierge pour voir si ca venait du CIM > mais meme résultat . Résultat> voiture en rideau . J'ai un code defaut B1001 eprom non programmée .Quelqu'un a t'il eu le probleme ? Quel est le composant interne qui gère le codage immo ?

Bonne journée

Salutation
C est ta variante qui n est pas bonne si tu ne la pas enregistré avant ca vas être compliqué
Tu retourne sur le cim > programmation> variant configuration> tu choisie code index 008 programming
Tu clique sur programmer
Tu ne devrais plus avoir ce deffaut
Tien au jus
Bonne prog

Oublie pas de re synchronisé avant de démarré ;)

Salut

C'est vrai qu'avec opcom et Abrites , je n'ai pas vu ou rentrer l'index variante . Je sais qu'avec le tech 2 on avait a le faire . Tu veux dire quoi par syncroniser avant de démarer ? .

Ouais t ais obligé
Bon une fois que tu as fait ça il faut recodé avec les données de l ecu tu peut le faire avec l options remplacé CIM dans le menu> prog> antidemarage> conection> programmation> reste ecu> conection avec module Cim tu choisie programmation > re syndro ecu cim > et tu choisie remplacé antidemarage ....et refait ta prog de clef avant de démarré si non il faut tous recommencé
Courage et tu a raison c est tres...................long ;)
Tous ca de souvenir tu devrais t en sortir
Bonne prog

Ps : tkt j ais galerer longtemps je confondait la manip entre astra zafira et la vectra :(

Salut , tu l'a fais avec quel matos ?

Avec Op-com ça fonctionne tres bien sensiblement meme manip sur le tech mais je connais pas le logiciel

Salut

C'est currieux , je ne trouve pas le chemin que tu donne sur opcom . Moi j'ai pris le meme chemin que sur tech 2 > carrosserie / CIM / programation / entrer carpass/ puis j'ai fais tout les codages un par un ligne par ligne , j'ai fini par " programmation fonction imo / Cim monté ect....

Je t en dirais plus tout a l heur j ais pas tous le détail en tête exactement de plus je suis en province et vue le bin a nation je crois que je vais rentrez plus tard

Il me semble que tu est sur le bon chemin ca donne quoi ?

Je ne suis pas au taf aujourd'hui . Je n'ai pas la voiture . Mais j'ai essayé plusieur fois cette procedure . D'ailleur il n'y a pas un nombre d'essai limité ? Tu sais dans quel composant sont les codages ?

Harffff je m en rappel plus je crois que c est 10 et le calculateur ce bloque mais je peut rien te garantir
Et comme je suis pas chez moi j ais pas mon pc

Salut , Mecatech

J'ai fais cette procedure . D'ailleur tout semble s'etre bien programmé programmé . Apart l'index que je n'ai pas trouvé ni sur opcom , ni sur Abrites . Je ne travaille plus chez opel , donc je n'ai plus de vrai tech2 . Quand je fais la prog clée ca se passe bien aussi . Et pourtant la voiture toujours immo vérrouillé et toujours B1001 eprom non programmée . Je vais refaire l'essai demain ... Vous me confirmez qu'avec opcom vous avez réussi ? Bonne soirée

Quoi dire de plus....bas rient parfait

Salut et Merci . Oui , je sais qu'il faut faire CIM installé . je vais essayer de trouver cette deuxieme procedure en ECM.

Bonne semaine

Salut

Comment tu fais pour passer du point 4 au 5 dans ta deuxieme procedure ?

Pour l'instant toujour la meme ... Et chez abrites pas de solu non plus pour l'instant .

Salut a tous

Donc finalement j'ai été chercher un tech 2 . Tout réinitialisé et recommencé . Et tout c'est bien passé . Sauf..... Sauf que ma voiture ne démare pas ... Je n'ai pas eu le temps de voir pourquoi . Mais l'imo est désactivé et le démareur fonctionne . Plus de code defaut en CIM et Moteur . Pour info l'index que j'ai trouvé en intérogant au tech 2 était -1367 (avec OPCOM je n'avais rien)??? J'ai entré le code 008 . Je pense (et j'espère )que le non démarage ne vient pas de la prog . Elle s'est peut-etre desamorcé , c'est tellement courrant la dessus.
Donc si on peut remplacer un Cim avec OPCOM , je n'ai pas trouvé comment.

Bonne soirée et merci Stephane et Mecatech

Pas de souci oui ont peut ,malheureusement pour ma part ca date et je ne me souvient plus exactement
La procédure .
Le plus important comme ta dit meca tech et moi même si tu ne sauvegarde pas les info de l ancien cim voir tu les note ou imprim écran ses galère pour tout récupéré
Je suis content pour toi que ce soit rentrez dans l ordre
Et grand merci pour le retour
C est pas souvent quand t il y en à

Salut

J'ai lu ton PDF MECATECH , merci . Mais je n'avais pas tout les menus comme indiqué . Il y a peut-etre plusieurs OPCOM . C'est vrai que le mien n'a pas couté cher . Bonne soirée

Bonsoir

Donc ma vectra foctionne . Surement les joints d'injecteur a faire . Donc pour programmer un Cim avec OPCOM ou Abrites , je pense qu'il n'y a pas de problème si c'est un ocas virginisé ( car il a déja un index ) . Mais pour programmer un neuf , je pense que ce n'est pas possible ( en tout cas je n'ai pas réussi a inscrir l'index).

Bonne soirée

salut

comment tu as fais pour virginiser le com avec abritus
j'ai essayer mais il me demande le code de securité, mais il es incorrect (normal c'est un cim occasion) si je remet le cim origine ca marche

donc Virgin impossible avec abritus sauf si tu as une autre procedure

moi je dessoude le MC9S12 du cim origine et le ressoude sur l'occasion mais ca me prend du temps,

Salut, il faut faire le virgin sur la voiture ou tu as pris le cim.

Bonjour

Donc des petites précision concernant la prog de CIM neuf . Le probleme avec opcom est l'index des code qui n'est pas modifiable avec l'opcom (meme si la fonction semble etre presente et si vous pouvez le faire sur un ocas ) . Ce qui vous donne en général un code B1001 qui vous empeche de programmer le reste . Bonne nouvelle : l'interface AVDI avec la machine virtuel tech2 peut le faire . Ainsi que programmer les identifications environnement des différents modules : rec , bcm ..... .L'apprentissage de tout les modules est indispensable sinon , vous aurez un DTC B1012 qui bloque l'antidem . Par contre pour ce qui est de trouver le security code et de réaprendre les clés , c'est plus simple avec le logiciel Abrites .

Voilà , bon courage a tous

Salut, il est possible de le faire sans la carte carpass ?