Tlemcen Car electronics

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digicar 18/05/2010 15h07

off xsara rhy
 
salut tous
je suis a la recherche d4un immo off pour une xsara 2,0 hdi rhy

digicar 18/05/2010 15h41

ecu 3broches

mecano70 18/05/2010 21h31

injection siemens ou bosch ??

digicar 18/05/2010 23h20

salut mecano
bosch

mecano70 19/05/2010 20h29

voici 2 fichiers xsara phase 2 moteur RHY
fab

digicar 19/05/2010 20h40

salut mecano
ces 2 fichier se son du meme ecu

mecano70 19/05/2010 22h14

yes par contre je n ai pas fais d immooff si cela marche cela serait sympa de me faire un retour
fab

digicar 20/05/2010 09h21

salut mecano le fichier que tu as poster pour la 5p08 est trop grand merci de le poster

mecano70 21/05/2010 08h08

essaye cela mais sinon il fonctionne aussi même trop Gd mot de pass identique
fab

mecano70 23/05/2010 10h05

alors cela fonctionne t il
fab

digicar 24/05/2010 11h37

salut mecano
demain je vais essai un vierge et je vais vous tenire au courant.
enfait cette ecu dont tu ma poster ses fichier il marche avec la bsi valeo dont ses fiche femelle sont collorer ,merci de confirmer ;)

mecano70 24/05/2010 13h16

oui valéo BSI mais je ne suis pas arrivé a mettre en off a l époque pourquoi ? si tu as un vierge je suis preneur après si tu veux j ai d autre dump cartho en stock de xsara
fab

digicar 24/05/2010 15h15

se que je veut savoir si ton bsi a des fiche malle collorer

medcapot 24/05/2010 15h23

1 pièce(s) jointe(s)
voir ce fichier et poste la reponse
pass voir pm

mecano70 24/05/2010 16h06

prend moi une photo STPL je verrais mieux
fab

digicar 13/06/2010 00h43

Salut tous j'ai reussi a demarrer le moteur avec un vierge mais le tableau de bord ne marque ni tr/min ni temp moteur...,d'apres qlq postes que je l'ai lu ici c'est un prob de flash,je me demande si qlq a une solution ou bien une explication de se prob .est se que c'est un prob de comunication entre bsi ecu ou quoi au juste(dans le cas ou l'ecu moteur utilise un protocle de communication different du protocle du communication du bsi) ,mais si c'est un prob d'echange d'info entre bsi et ecu comment va l'ecu moteur aprendre le code puis autorisation du demarrage
merci

mecano70 14/06/2010 21h52

moi aussi la voiture tourne nickel mais pas de compteur et compte tours et de clima aussi xsara phase 2 a avec un soft de picasso
fab

digicar 14/06/2010 22h24

salut fab
tu veut dire quoi par un soft de picasso,la carto ou quoi!!!

mecano70 14/06/2010 22h30

oui la cartho de picasso avec un immooff de xsara mais pas de compte tour et de compteur et de clime
fab

digicar 15/06/2010 07h24

personne n'as une explication de se prob

bej 974 15/06/2010 08h36

salut ,ta bsi elle comment?

digicar 15/06/2010 09h34

salut
c4est une valeo auquelle ses prise malle sont collorer

digicar 15/06/2010 09h42

Citation:

Envoyé par bej 974 (Message 23393)
salut,tout les 3 broches edc15c2 ne son pas pareil,il y a ceux qui monte sur les réseau mux et les autre non mux (multiplexe),il te faut recupere le fichier du 29f et le dump antidem sinon ta bsi ne comprendra rien



salut dans mon cas j'ai reussi a demarrer le moteur avec un vierge mais le tableau de bord ne marque ni tr/min ni temp moteur...,d'apres qlq postes que j'ai lu ici c'est un prob de flash,je me demande si qlq a une solution ou bien une explication de se prob .est se que c'est un prob de comunication entre bsi ecu ou quoi au juste(dans le cas ou l'ecu moteur utilise un protocle de communication different du protocle du communication du bsi) ,mais si c'est un prob d'echange d'info entre bsi et ecu comment va l'ecu moteur aprendre le code puis autorisation du demarrage
merci

bej 974 15/06/2010 11h43

Ta bsi est multiplexe c est la 1er génération,c est pour cela que rien ne fonctionne au combine,prend le flash du 29f et le dump origine de l antidem

bej 974 15/06/2010 12h00

si ca fonctionne toujours pas prend le PPS et configure l ecu avec bsi multiplexer ,pour de ce qui de l antidem en non multiplexer avec bsi sa passe par 3 fils 820:821:822,avec la bsi multiplexe sa passe par le réseau mux rep fil:9000 sur 2 fils mais il pas que le code antidem qui passe par ces 2 fils il ya plein d autre info utiliser par la bsi

digicar 15/06/2010 12h51

Citation:

Envoyé par bej 974 (Message 23401)
Ta bsi est multiplexe c est la 1er génération,c est pour cela que rien ne fonctionne au combine,prend le flash du 29f et le dump origine de l antidem

merci pour l4info
je vais reprendre au debut
un de mes client ma amener une xsara son ecu moteur alors j4ai fait un vierge sur une ecu d4une picasso ,le moteur a demarrer mais aucun communication avec le tableau se que je veut savoir si c4est un defaut de commincation comment cet ecu va apprendre le code puis demarrer
merci

mecano70 15/06/2010 17h17

essaye de mettre un vierge et de faire un appairage avec la PP2000 je pense que le dump cartho est en rapport avec l anti dème
fab

digicar 15/06/2010 20h46

salut fab
pour l'instant jai pas un prob sur le systeme d'antidemarrage puis que le moteur demarre et monte dans les tours meme les valeur reel relier a ce sys semble ok et le temoin aussi s'eteint

Sebas974 15/06/2010 21h47

Salut pourquoi tu ne prend pas l'immo de ton calculateur de Xsara au départ et que tu remert dans l'autre!!!:iagree:

digicar 15/06/2010 22h32

le client m4amener la voiture son ecu moteur


j4ai remarque quand j4essai de faire un aprentissage du ecu et bsi et quand j4entre le code j4ai se message la bsi n4as pas lancer la routine ,souhaitez vous recomencer .
et la aprentissage ne s4effectue pas


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