P0248 Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid 'B' Range/Performa
 

salut,

je reçois un ml250 a injection delphi,

j'ai le code défaut : P0248 MERCEDES-BENZ - Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid 'B' Range/Performance

Turbo neuf et électrovanne neuf !!

une idée ?

salut
il ne reste plus que le faisceau, (alimentation ou autre) ou le calculateur, peut être capteur de pression
bon courage

bonjours,je suis pas trop benz mais j ai un kia 2,5 ou j ai changer le turbo casser et un mois apres j ai eu le default p024b et j ai vu que j avais pincer le cablage,reparer et puis ok,merci

bonjours,desoler mais le def que j avais etait p0238,excuse,merci.

quand tu dis turbo neuf c'est qu'il est neuf d'origine ou échange standard ?

neuf d'origine.

salut
" Range/Performance"....... sa rime avec problème de dépression ( commande de l’électrovanne )
salutations

Problème du à une mauvaise connexion électrique

slt
capteur sur alim+ inicialisation, OK?

voiture neuf, 20.000Km, je crois pas que c'est un souci de connexion.

Salut,
avant que tu change le turbo tu avait quoi comme code ?

Salut Amine,
Si le turbo est neuf et connexions en bonne état, alors peut être un problème de valve egr encrassé elle peut originer ce code.
Le dépression du sisteme est bonne?? Tu l'a mesuré ?

L'egr est OK !

La dépression pas encore mesuré.

Salut;
est ce que tu as résolu le problème ? Je suis sur un cas similaire.

Merci

Sur le même genre de voiture ?

c'est une E250CDI 4MATIC année 2011

Boite automatique ou manuel ?

---------- Post added at 21h33 ---------- Previous post was at 21h29 ----------

Turbo réguler électronique.controle câblage ou le module sur le turbo.merci.

boite automatique

certain modéle propose en ligne sous das une adaptation de l actuateur de turbo !!!

tu arrive a provoquer la panne, je voit que mesure paramètre sural pour voire ce qui se passe a ce moment

Salut,
problème résolu

Salut à tous

Recalibrage de la westgate electronic.

@ tu vas peut etre nous dire comment tu as résolu ?? ca nous interresse !
bonne soirée

---------- Post added at 19h16 ---------- Previous post was at 19h11 ----------

salut oui mais sur certains modeles le calibrage ne peux se faire que chez certains ateliers mm pas chez le concessionaire ! ex pour une audi A6 on a dut envoyer le turbo en Belgique pour calibrer !! eux seul avaient le materiel pour cette operation
@

salut amine desole de polluer ce post tu pourra supprimer le message par la suite sans probleme mais c est la seul solution que j ai trouver pour te contacter.
Je ne suis plus membre donateur pourtant mon dernier payement automatique date du 28 Fevrier.
je t ai envoyer 2 mails
je t ai poster un message sur ton mur
j ai ouvert un post mais rien y fait
peut tu stp resoudre mon probleme
merci a toi !

c'est ta valve solenoid B qui marche pas ou pas au bon moment

ca resemble à ça, c'a envoi la dépression pour ouvrir ta valve de décompression turbo

https://i.ibb.co/SNdQRvM/AP63443-Alliant-300x300.jpg

teste la valve et teste si le courant arrive

comment tu as pu resodre ton problem svp