BWMW 330d vibration au freinage
 

bonjours,j ai recu une bmw 330d de 2006 ,remplacer disque et plaquette av et ar,mais toujours une vibation au freinage et pas a l acceleration.pas de jeu train avant et arriere.on dirait une vibration dans le chassis(gros tremblement) avez vous deja eu le cas?pardon la voiture a 200000km.merci.

Salut
jai eu le cas sur une 120d c etait un cardan alors aucune anomalie a oeil nue et aucun bruit quand je tourner controle t ai triangle leve ta voiture controle si ta du jeu quand tu bouge la roue

slt l'ami vérifie ton palier centrale des fois l'arbre ne tourne plus sur son axe et prend du jeu à cause du caoutchouc du palier qui se boufe

bonjour,
tu n'a pas le châssis découpé à l'AR à l'endroit de la fixation par hasard ? ...
sinon rotule axial de direction

verifie ton flector

salut.pour eliminer le freinage:en principe quand il est la cause de temblements on le sent sur la pedale de frein.ensuite bien controler les paliers d arbre et le flector.a+

salut les amis vérifier ton cardan peut être il a un jeu

Salut,
Re-changes tes disques .
J'ai deja eu le coup j'ai installer des disques neufs sur un audi A4 vibration au freinage .
J'ai recommandé des BOSCH et la nickel
Pareil sur un picasso meme souci meme solution .

salut la maladie dessus c est le flecteur a lavant , et pour les disques et plaquettes bosh c est de la merde il y a eu enormement de retour :)

Salut moi j'ai eu 1 fois le moyeu tordu,en enlevant les disques collé au marteau ca a voilé le moyeu,j'ai changer 2 fois les disque jusqu'à ce qu'on me disent qu'ils avaient déjà changé 1 mois avant a la masse!

Salut,

regarde si tu as du jeux dans tes silentbloc de triangle?
plus général, regarde si tu as du jeux dans le train avant.

Crdlt

bonjours .merci a tous ,probleme RESOLU avec des disques d origine et un bon nettoyage de moyeu,ce que le mecano d avant n avait pas fait ,merci.

salut, j'ai eu le cas disques neuf a l'avant et 6 mois plus tard pareil vibrations au freinage !
donc remplacement des disques et plaquettes en garantie, mais le prob venait du jeu exessif des roulements de roues, on avait pas controlé ! donc rappel ton client pour reglage du jeu des roulements de roues avant, sinon ds 6 mois tu devrat remplacer les disques ils se voilent a cause du jeu excessif des roulements, c réglable là dessus
@++

bonjours,JPHP,voilage et jeu controler,merci.

bien, nous on as changé les disques parce qu'ils étaient usés et comme des gland on a pas controlé le jeu des roulements, et 6 mois plus tard retour vibration et garanti il y avait quand mm beaucoup de jeux au roulements
@+

bonjours,moi,le client a fait changer ces 4 disque et plaquette par un amateur et il lui a monter une marque de merde pour la voiture que c est et donc j ai recupere l auto et fait les controle voilage ,roulement , jeu train AV et AR et remontage en piece d origine et nettoyage et graissage ,merci.

Salut,
En meme temps beaucoup de constructeur passe par des equipementiers bosch ou delphi voir gates et bien d'autres donc de la à dire que bosch c'est de la merde...
j'ai commandé une résistance de pulseur chez Renault estampillé VALEO
un peu plus bas Made in CHINA.

les constructeurs ne fabriquent pas tout c'est plus un secret de polichinelle il font appel au equipementiers et le conditionnement c'est emballage renault et sur la route 50% de marge en plus et voila.

bonjours,ca ne marche pas exactement comme ca,les pieces, c est comme le vin,le meilleur tirage en monte d origine et le reste a l apres vente et la merde sur le marcher pas cher avec n importe quel etiquette,merci.

J'ai eu le.problème dernièrement sur mon 530d e39.
J'ai pensé au disques voilé mais non, arbre non plus, cardan non plus.. J'avais en défaut capteur de roues, je l'ai est changé et rien.. En parcourant les forums je suis tombé sur une personne qui parlais des même symptômes et que cela venait du calculateur d'abs.. Je l'ai changé et tout est rentré dans l'ordre