Pompe a gavage mercedes W203 c 220
 

Bonjour est ce qu'on est testé ce connecteur on doit avoir 12v ou pas?http://images.tapatalk-cdn.com/15/09...235cd0c927.jpg


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salut biensur que tu dois trouver les 12v

je viens au nouvelle j'ai changer la pompe a gavage, j'ai mis le plein la jauge ne monte pas, est ce que le problème peut venir du Sam, j'ai vérifier le fusible n°4 dans le sam arriére il est bon.

salut, la jauge n'est pas sur la pompe, mais l'autre coté de la banquette, ?? tu l'a débranchée !!??, si tu débranche elle doit monter a fond
@

slt
si c'est cdi pas de pompe electrique !!!
tu juste jauge sur reservoir !!
et pas de 12v non plus !!!!!

et pour ton jauge je sais pas +

refait ta réponse mon ami , cdi pompe de gavage obligé, !
ensuite il as que 2 fil de ce coté, si c pour la pompe, c que le plongeur et de de l'autre coté du reservoir !
précise ta Mercedes djspike, tu as changé la pompe plus haut !
@

c trés simple , regarde la dimension, le diametre des fil du milieu sur ta broche, si c du fil trés fin c pas la pompe de gavage, c juste la jauge,
et dit nous ? ca démarre depuis le changement de la pompe ??
@++

sur w202 cdi w203 cdi , j'ai pas vu une pompe de gavage !!!!

m'ai une pre pompe acoté de pompe hp !!!!

C220 W203 CDI pompe de gavage oui, obligé, common rail
sinon c du c220 D !!
attendons qu'il précise
@+

non pas oubligé mon ami !!

ex 1.6 hdi AUSSI !!!

1.6 hdi jamais de pompe de gavage immergée,
mais Mercedes je suis sure a 100/100 le filtre est sous pression
@

ok mon ami, on va attendre ce qu'il dise notre ami djspike :21:

déjà il a dit avoir changé la pompe :4:

c pas toi qui travaille sur un bsi pour un ariégeois ??

merci popur vos reponse j'ai passer la voiture a la valise MB Star
j'ai le code default suivant :

B10A0 : Le composant B4/2 (Transmetteur de niveau carburent, moitié droite du réservoir) ou le câble allant au composant presente un court-circuit ou coupure.
C'est une W203 C220 CDI.
j'ai changer la pompe qui se trouve derrière le conducteur.

non pas moi LOL
pourquoi il est de toulouse ce programmeur ?

oui, c pour cà ma question

ok ta jauge et en court circuit ou débranchée, elle n'est pas incorporée a la pompe, cherche sous la banquette du coté droit,
@++

J'ai regarder elle est branche avec un capteur de couleur noir qui viens de la pompe qui se trouve derrière le conducteur. Cette pompe me rend fou. Aidez moi svp


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calme, tu vois sur ta photo , ta broche a 4 fil mais la pompe seulement 2, donc les deux qui reste c la jauge, !! elle est de l'autre coté, sous la banquette , c pareil un plongeur,
débranche et regarde si ca monte a fond ?, si oui, sort le plongeur, nettoie le , branche et fait basculler le plongeur, si ca change c bon sinon met un schunt entre les deux fil si c bon ca monte alors change le plongeur la jauge quoi
@

Ok je verrais ça demain merci beaucoup


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Je viens au nouvelles j'ai changer les 2 pompes idem la jauge ne monte pas , j'ai un problème électrique je pense?!!!


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Ou c'est la pompe HP qui est en cause


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Non la pompe HP n'a rien a voir, contrôle ton faisceau électrique .

J'ai changer les jauges, et le Sam arrière, le problème est toujours la


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