Demande de tuto vidange
 

Bonjour à tous ,

Je ne sais pas si je suis dans la bonne section mais je recherche un tuto en image de preference pour le gros entretiens (vidange + filtre ) d une passat 19tdi 105ch année 2008.

Un grand merci à vous tous pour votre aide.

Bonne après midi à tous.

salut

en bas il y a un petit bouchon pour vidanger l'huile usée
et en haut un plus gros pour en remettre .
pour le filtre il faut le désserer dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et ressérer le nouveau dans le sens des aiguilles d'une montre .

voila voila :14:

a+

Merci a diagnosis29 mais jai deja vu des ga vider lhuil de boite et metre encor 5 litre dans le moteur :d

Et je pance que sur les site de video comme youxxx on pourais trouver des video qui motre ca et ce siteest pour les personne qui ont un minmum de conaissance en mecanique et electronique

Merci diagnosis29 pour ta réponse ,

haikoaper qu 'entend tu part vider l' huile de la boite , le carter d' huile ?

Merci pour votre aide, comme je viens juste d' acquérir le vehicule j' ai pas envie de faire une mauvaise manipulation.

On ne sait jamais, des fois que sa serais une BVA, ne pas confondre le carter d'huile moteur et carter d'huile BVA, lol. Ensuite il y a aussi les revues techniques pour se familiariser avec le véhicule quand on a aucune connaissance en la matière.

comment ça l'huile de boite ?!!
on ne touche que très rarement à la boite .
donc pour notre ami matheo à éviter ;
maintenant pour le moteur il faut une quantité bien définie 3.8 l de type SAE 5W/30 ou
5W/40 suivant les régions et bien sur suivant le porte feuille

ne touche pas a lhuile de boite , a moins que ce soit une dsg mais elle doit ce faire tous les 60 000km avec le remplacement du filtre

Ce n 'est pas une dsg , merci gengiskhan pour l information pour l' huile .

on vidange tout les 15000 km ?


Merci à vous tous pour vos conseils.

J ai aussi vu des gens vider l huile de leur boite en pensant vidé celle du moteur... Honnetement si c est pas son domaine mieux vaut faire appel a un pro... Pour le prix que coute une vidange...

Moi aussi, j'ai un pote qui l'a fait cet été sur sa voiture, il m'a appelé quand il était en panne de boîte sur l'autoroute. Une fois qu'il avait compris sa bourde, il m'a dit c'est vrai l'huile avait un drôle d'aspect quand j'ai vidangé.

Moi je cherche un tutoriel pour ouvrir et fermer ma voiture :madgrin:

pour faire simple, la vidange du 1,9tdi injecteur pompe qui sont quasi tous identique a largement été traité sur tout les forums généralistes ou spécialisés:
en tapant dans google "vidange 1.9tdi" voici le premier résultat qui sort:

on ne peut pas dire qu'il a survolé le sujet.
Dans ton cas matheo2015, il faut juste prendre la bonne huile en fonction du type d'entretien, long life ou "classique"!!

Personelment jai une golf tdi 150 et je met du 5w30 castrol et je vidange tout les 10 mil (jai une conduite un peu sportif et je fait souvan coucher la fleche)

sur yu tube tu trouveras en video a++

Salut va chez Feu vert c'est moins risqué..

salut
une boite DSG VW/AUDI/SEAT/SKODA se vidange tous les 90 000 km et non 60000 km ceci pour les DSG 6
et les DSG7 se vidange pas HUILLE A VIE

mais je conseille de les vidanger quand même tous les 90 000 km elle ne contiennes que 1.7 litres

astuce simple pour voir si vous avez une DSG qui ce vidange ou pas

CECI VALABLE PUR LES 4 MARQUE DU GROUPE VW

cote boite a droite en dessous du support de batterie si vous voyer une cloche noir avec hexagone de taille 24 --- elle ce vidange ---
version 2014/2015 elle se trouve cote boite coller au moteur / elle se vidange aussi
si pas de cloche elle se vidange pas

la cloche ces ou se trouve le filtre a huile de la DSG

en voyant les souci de boite auto du a l'huile chargé en particules, honnetement je preconise tous les 60000km peut importe le model ,vu le prix des boites automatique vaut mieux prevenir que guerir,
huile + crepine quand il y a,
l'huile a vie c'est du pipeau tout comme sur les 09D ect ect

et une dsg contient 4.5l d'huile environ on y met 5.5 et reste 4.5 apres mise a niveau

Bonjour moi aussi je conseille la vidange de boite sur tout les modèles et toute les années.
les huiles garanti a vie c'est a vie du moteur soit 200000km environs moi perso tout les 100000km cest vidange boite et pont si il ya ça se fera 2 a 3 fois dans la vie de la voiture donc même si cela coute 100 ou 200 euros c’est dérisoire reporter au nombre d’année

mitsu sur le pajero 3 c est passer a 45000 il me semble

suite aux problemes rencontrer