Problème amortisseurs golf 6 R
 

Bonjour à tous
j'ai un problème sur une golf 6 R .
Avec un défaut 00143 :vanne de réglage d'amortisseur AVD-N337
+03264 : fonction désactivée
Plus un défaut dans la transmission 00448: pompe anti- retour à embrayage haldex - V181
Je voudrais savoir si quelqu'un a une idée de là où ça pourrait venir ?
Le véhicule reste en mode sport donc très dur et Marque au tableau de bord que la vitesse limite est de 30 km J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Merci pour vos réponses !

Salut , je pense que tu devrait dea te presenter , mettre un avatar , pour quelqu'un inscrit depuis 1 ans ;)

Bonjour Je m'étais déjà présenté mais je n'ai pas dû le faire comme il faut

Bonjour donc il n'y a pas de réponse pour mon problème ?

salut, soit c ton correcteur d’assiette avant droit, soit c l'electrovanne sur l'amortisseur avant droit, soit c une fuite sur le circuit de l'amortisseur avant droit le boudin les tuyauts
soit c sur la vanne de regulation a coté du compresseur fexible cassé ?! bouché!? ou la vanne ?
soit c le compresseur qui ne pousse plus !? a verifier
@++
essaye de lever au cric l'avant droit des fois que sur l'affaissement le tampon obsrue l'arrivée d'air
@

bonjour ,fait un scan complet de ta voiture,a mon avis il y a pas que ca comme def,merci;

Bonjour Merci de vos réponses !pour les défauts il n'y a pas d'autres défauts! Que ce que j'ai signalé .
Merci jphp !je vais contrôler ce que tu me dis je récupère la voiture la semaine prochaine
Je vous tiens au courant grand merci à vous c'est bien cool

golf R6 amortisseur
 

bonjour jphp et magaratz,

je reviens vers vous suite au contrôle conseillé par jphep.
j'ai levé le véhicule coté droit avec un cric comme tu me l'as conseillé cela n'a rien changé, j'en ai profité pour démonter la roue pour regarder je n'ai pas constaté de fuite ni trouver de retour comme tu me l'as dit vers la pompe. Je n'ai vu qu'un capteur électronique sur le coté de l'amortisseur que je ne sais pas à quoi il sert ne connaissant pas le système, je joins une photo de l'amortisseur.

Je me suis remis sur les paramètres de mon appareil de diagnostique j'ai regardé les paramètres des capteurs de hauteur de caisse, le véhicule à plat, mon capteur avant droit a un gros écart de mesure par rapport aux autres. je joins aussi l'image des paramètres capteur 1 position 1 coté gauche et position 2 c'est le capteur droit sur la photo. La résistance en butté du capteur avant droit et avant gauche ont la même valeur = 8 om 50 et varient bien quand on les bouge.


Quelqu'un aurait-il le schéma électrique du système de suspension électronique d'une golf R6 suspension DCC pour contrôler l'isolation et la continuité de mon faisceau électrique vu que je ne connais pas le système pour pouvoir contrôler que mon capteur avant droit soit bien HS en contrôlant le faisceau. Si quelqu'un a plus de détail sur ce système de suspension et surtout à quoi sert ce capteur sur l'amortisseur et comment cela fonctionne. Je joins une photo du capteur de hauteur de caisse côté droit, si quelqu'un a la méthode de fonctionnement vu que je n'ai pas vu de tuyau qui allait à une pompe ou clapet à moins que cela ne soit pas visible du bas de l'amortisseur. Merci en attente de vos réponses.

golf R6 amortisseur
 

bonjour jphp et magaratz,

je reviens vers vous suite au contrôle conseillé par jphp.
j'ai levé le véhicule coté droit avec un cric comme tu me l'as conseillé cela n'a rien changé, j'en ai profité pour démonter la roue pour regarder je n'ai pas constaté de fuite ni trouver de retour comme tu me l'as dit vers la pompe. Je n'ai vu qu'un capteur électronique sur le coté de l'amortisseur que je ne sais pas à quoi il sert ne connaissant pas le système, je joins une photo de l'amortisseur.

Je me suis remis sur les paramètres de mon appareil de diagnostique j'ai regardé les paramètres des capteurs de hauteur de caisse, le véhicule à plat, mon capteur avant droit a un gros écart de mesure par rapport aux autres. je joins aussi l'image des paramètres capteur 1 position 1 coté gauche et position 2 c'est le capteur droit sur la photo. La résistance en butté du capteur avant droit et avant gauche ont la même valeur = 8 om 50 et varient bien quand on les bouge.


Quelqu'un aurait-il le schéma électrique du système de suspension électronique d'une golf R6 suspension DCC pour contrôler l'isolation et la continuité de mon faisceau électrique vu que je ne connais pas le système pour pouvoir contrôler que mon capteur avant droit soit bien HS en contrôlant le faisceau. Si quelqu'un a plus de détail sur ce système de suspension et surtout à quoi sert ce capteur sur l'amortisseur et comment cela fonctionne. Je joins une photo du capteur de hauteur de caisse côté droit, si quelqu'un a la méthode de fonctionnement vu que je n'ai pas vu de tuyau qui allait à une pompe ou clapet à moins que cela ne soit pas visible du bas de l'amortisseur. Merci en attente de vos réponses.

Bonjour personne n'a de documentation pour le système d'amortisseur DCC?

Bonjour .
alors personne n'a de doc ?

bonjour ,pas besoin de doc ,amortisseur hs,le capteur et l electronique sont integrees,merci.

Bonjour magaratz
Merci tu pence que mon amortisseur et HS ?
Pour la valeur du capteur tu en pence quoi pour la hauteur de caisse ?

bonjour si tu as le temps ,inverse le gauche et droit et tu veras que le def passe de l autre cote,merci.

Bonjour merci à toi !!!
Je ne savais pas que l'on pouvait inverser les deux amortisseurs ?!
Si je lui change la mort tisseur il n'y a rien n'a programmer ni à paramétrer ?
Je n'aurai pas le temps d'Inverser les amortisseurs . Je vais lui en faire commander des neuf
Pour le capteur d'auteur de casse qu'il soit plus bas à l'avant droit en valeur c'est normal ?
Merci à toi !!!!de te tente chez sur mon problème

bonjour tu as des feux auto dessus et xenon?merci.

Bonjour oui il y a des feux au xénon automatiques
Pour quoi c'est important ?

bonjour les capteurs a lavant et l arriere serve pour tes feux et pas tes suspensions merci.

Bonsoir merci pour tous ces renseignements je vais lui remplacer les amortisseurs avant !
Pour ce qui concerne le Défaut de transmission
Aurais-tu une idée de la ou cela pourrait venir
De code défaut est : 00448 ( pompe anti-retour à embrayage ,HALDEX-V181)
C'est quoi la pompe ALDEX-V181, À quoi sert-elle ?
Merci pour ton aide !!!
Bonne soirée

bonjour un petit pdf a lire pour haldex,mercihttp://ovh.to/DXjuZXt:17:http://ovh.to/DXjuZXt

Bonjour magaratz
Merci pour le PDF je regarde ça ce soir pour voir si je trouve ce qu'il me faut !
Tu es au top!!!:peace:
Je te tiens au courant pour la suite Après lecture du PDF
Je ne sais pas où tu trouves tous ces renseignements et ses information moi j'ai cherché sans pouvoir trouver .
Merci tu es le seul qui ne m'a pas laissé tomber avec mes problèmes !!!MERCI!!

Merci et bonne journée

bonjour pour etre sur des dossiers,donne moi l annee et le num,mot,merci;

Bonjour
L'année:09/06/2010
Code moteur:CLD
Merci à toi !!! magaratz

Bonjour magaratz
Merci pour le PDF
Je vais contrôler le moteur de la pompe haldex v181 plus l'alimentation de sortie du calculateur de transmission
Tu a pu voir pour la doc si c'est la bonne ?
Merci pour tout magaratz bonne soirée

Bonsoir je fais un retour pour mon problème de suspension
Suite au Controle de la pompe d'embrayage oldex =ok
J'ai replacé l'interrupteur du mode sport et tout est revenue dans l'ordre
Problème résolu
Merci pour la doc magaratz cela m'a bien servi !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bonjour et merci a toi pour le retour d info ,a plus surTE.

Un peu tard je n'arrivé pas à avoir la voiture
Pour le défaut des amortisseurs c'était juste un problème de contact sur les broches des capteurs sur les amortisseurs.
Dés que je peux faire un retour je le fais
Bonne soirée