Berlingo ne démarre plus.
 

Bonjour à tous

Je m'explique :

Je possède un berlingo avec le moteur DV10TD (2L HDI 90) avec injection Siemens SID801 RHY.

Le moteur a cassé, bref j'achète le même moteur avec la même injection (monté sur 307), je remonte mon moteur sur le berlingo, il démarre sans souci je roule avec pendant 2 jours.

Je vais faire les courses, je reviens et la ... Impossible de démarrer. Il n'a plus jamais redémarré !

Avec le lexia, 1 code erreur affiché : P1641 : Commande injecteurs, étages puissance.

J'ai tout regardé, tout vérifié, faisceau, gasoil, testé un autre BSI, un BSI neuf, un autre calculateur etc etc mais pas moyen

Si vous avez des idées ... Merci beaucoup

Damien

change les injecteurs a+

Avec le lexia, 1 code erreur affiché : P1641 : Commande injecteurs, étages puissance.

Salut! Calculateur moteur HS!
Connue ce defaut sur Calculateur SIEMENS
La maladie!

Ca qui touche au calculateur save les réparé

Il a éssayé un autre calculateur a priori donc c'est bizarre non ?

D'ailleurs pas de nouvelle, c'est calme en ce moment sur le forum ;)

ok mais l'autre calculateur est en immo off?
si il le n'est pas ca ne démarera jamais non plus
pas le meme code entre calculateur moteur et bsi

vous avez injecteur qui ne réagisse pas surtout injecteurs injec importé d'autre véhe en casse

P1641 : Commande injecteurs, étages puissance
signifie que l'injecteur lors de sa commande par 80v le amp
monte à cour circuit soit bloqué ou grillé donc il faut à cet état le remplacer par autre on le contrôlant par lexia

Bonjour,
Tout a été dit précédemment mais pour résumer, après contrôle électrique rigoureux des injecteurs et du câblage injecteurs vers calculateur, il faudra mettre définitivement en cause le boitier d'injection Siemens sujet à ce genre de problème, surtout si le boitier testé, comme dit plus haut, n'était pas déverrouillé de son anti-démarrage
salutations à tous

Bonsoir

Désolé pour le retard, le travaille me prend du temps !

Donc j'ai tout regardé, le faisceau est bon, manque plus que le calculateur ...

Faut que je prenne un calculateur vierge ? Car l'autre que je possède est bloqué... Donc bon.

salut
commande injecteur """"""""""""""""""""""" ce problème est dû à un court circuit franc sur le faisceau des injecteurs ! et par conséquent tu as une double diode qui a pété à l'intérieur de ton calculo siemens
change la double diode
faut décharger les transistors qui sont à l'intérieur aussi
et ce code défaut va disparaitre ................voilà
Cordialement

salut ver(anti-démarrage)

salut, est ce que tu as bien contrôler tes alimentation et tes masses,le calculateur siemens réagit avec ce genre de défaut quand une alimentation ou une masse fait défaut

Bonjour

J'ai emmené le calculateur chez un réparateur, effectivement il y avait une capa qui était en court circuit. Bref...

Maintenant le réparateur m'a dit qu'il y avait dans le calculateur un défaut antidémarrage et qu'il ne pouvait rien faire et qu'il était bloqué ... `

Des avis ?

Bonjour
J'ai le même problème avec code défaut commande injecteur étage de puissance
Peux tu me dire à quoi ressemble les doubles diodes dans le calculo Siemens

Je l'ai ouvert après un contrôle visuelle rien n'a l'air endommager. Je peux tester avec un multimètre mais où sont les diodes ??
J'ai pris en photo. Je peux envoyer les photos si nécessaire
Merci

sid 801
 

Bonjour Damien, je repare une 307 avec la mem probleme Commande injecteurs, étages puissance+ 2 default default interne de calculateur, se une malladie du calculateur simens, tu test le feseau continuite i entre la masse, tu teste le injecteur continuite i entre la masse si toute e ok, vous et obligé de rendre le calculateur vierge, moi je rendu vierge le mien je le adpate sur la voiture i sa marche impecables, me ils neccer de avoir en programateur du flach, metenant je achette io terminal pas besoin de demonte calculateur.

bonjour
voici les photos
qui peut me dire ou sont les doubles diodes
merci

bonjour
toujours personne pour m'indiquer ou se trouve les doubles diodes ?
cordialement

en montant l autre calculateur est ce que tu peu lire les defaut, meme si il est verrouille et est ce que les defaut remonte dans ce calculateur comme celui d origine , as tu pris les retour sur tes quatres injecteur, si un est mort ca peu etre un piste ,en mesure parametre ta presion est elle bonne , conforme a la consigne a peu pres ,si tu as un outil psa , ou de combien est elle si tu as un multidiag

Salut contrôle ta distribution décalage 1/2dent au Vilo prend soin de mettre un rivet a la clavette et de la lever au moment de lacher le tendeur à plus

Salut il faudrais changer les injecteurs dabor avan de penser au calculateur et si c est le cas essayer de devierger le calt bloquer don vous posseder a l aide d un programmateur

bonjour
j'ai un probleme avec calculateur siemens sid 801 hdi 90

Celui d'origine m'indiquer en defaut problème commande injecteur etage de puissance, aucun injecteur n'est piloté (normal)
je l'ai changer par un autre calculateur identique en remplacant l'immo
le defaut : piezo de l'injecteur defectueux 1 2 et 3.
la voiture a demarrer seulement deux fois, quand elle démarré le defaut est : piezo de l'injecteur défectueux 1 et 3
j'ai tester les injecteurs sur une autre voiture, la voiture demarre normalement
j'ai aussi tester la continuité du faisceaux entre injecteur et calculateur ok
il y a aussi comme defaut :
vanne egr et niveau carburant faible. mais il y a en a , j'ai ai meme rajouter un bidon et la jauge sur le compteur indique le bon niveau

cordialement

personne pour d'autre pistes ?

Bonjour. d'apres les tests que vous avez fait je pense que tu doit essayer de fair un ré-apprentissage des injecteurs pour les identifier une deuxième fois

bonjour

comment le calculateur aurait pris un coup de vieux, sa a bien demarrer 2 fois, la masse que tu parle c'est sur le demarreur ou sur le moteur

et pour soufian : comment faire un reapprentissage des injecteurs ? car dans le lexia ou pps, je n'ai pas d'option pour telecoder les injecteurs ?

merci

débranche les injecteurs 1 par 1 et essaye de démarrer a trois pattes,sinon tu change ton BSM.,,viel Glück !

bonjour
j'ai deja effectuer les tests de base, le gazoil arrive bien en tete d'injecteur, donc la pompe envoi bien le gazoil,
sur pps, la pression rampe est egal a la pression consigne, la synchro vilebreaquin, aac et ok

le vehicule a demarrer 2 fois avec le nouveau calculateur, mais il tourné sur 2 pattes je pense, puisque sur pps defaut piezo sur 2 injecteurs, lorsqu'il y a defaut sur les 3 sa ne demarre plus

j'ai remarquer :
quand j'efface les defauts, a la mise en contact les 4 injecteurs sont alimentés, j'entend meme un petit gresillements en tete d'injecteurs.
lorsque j'essai de demarrer, le defaut piezo defecteux apparait sur injecteurs 1 2 et 3. a ce moment les injecteurs ne sont plus alimentés, il n'y plus de gresillements sauf sur le 4.

j'ai deja essayer de demarrer sur 3 pattes en debranchant 1 par 1 les injecteurs, sa ne fonctionne pas.

en résumé :
comme defaut j'ai piezo defectueux sur injecteurs 1 2 et 3
niveau de carburant faible : ce defaut ne vient pas tout le temps, pourtant j'ai rajouté du gazoil et la jauge indique le bon niveau
vanne egr ouverte:

pourquoi changer le bsm ?
je vais essayer d'intervertir le calculateur et la bsi avec un autre vehicule

merci

Bonjour,
as tu resolu ton probleme de demarrage?
petite parrenthese attention il n 'est pas recommander de débrancher les injecteur si c est un piezzo car l injecteur peut rester ouvert suivant le moment ou on le debranche et par consequent casse du moteur (piston percé).
a+

non pas encore resolu, j'attend de trouver une voiture avec le meme calculateur pour faire le test
sinon je cherche d'autre piste mais rien pour le moment

merci du conseil, je savais deja qu'il est deconseiller de debrancher moteur tournant, sur pps lexia, il le signale avant de passer a la lecture du calculateur
cependant je connais plein de mecano qui font le test directement et ils n'ont jamais eu de probleme

bonjour
pour vous dire j'avait le meme defaut p1641 et defaut ne s'eface pas alors je debrancher injecteur par injecteur jusaqu'au 3ieme et vvoila que defaut s'eface et le moteur demmarre alors a toi de conclure

controle de faisceau
 

bonjour

j ai fait un partner avec le meme moteur que toi et injection siemens , le meme defaut qui ne s efface pas, j ai controle le faisceau entre calculateur et connecteur d injecteur , j avais trois fil en court circuit a la masse
il faut controler court circuit entre les fil ,a la masse , et au plus

pour ce probleme, le vehicule avait 425000 kms , j ai fait bouger le faisceau a plusieur endroit , j ai pu ensuite effacer le defaut qui etait passer en fugitif et redemarrer

ensuite on a remplacer le faisceau , je bosse en concession et les responsabilite et tout le juridique qui va avec .
si c est pour toi cherche le court circuit et repare

bon courage :46: