probleme demarrage golf 6
 

Bonjour a tous

j'ai un gros problème de démarrage sur ma golf 6 fsi 1.4 boite dsg
lorsque j'actionne la clé pour démarrer le véhicule il ne se passe rien j'entend pas le démarreur la batterie est ok le contacteur de Neiman a étais remplacer .
lorsque je shunte le fil rouge du démarreur en lui envoyant un + le véhicule démarre
j'ai contrôler tous les fusible est tous les relais sous capot et intérieur
j'ai brancher mon autocom ras pas de default

je suis complétement perdu je ne comprend plus rien je fais appel a vos connaissance pour svp essayer de m'aider dans mes recherche

merci

sallut ni aurrait t'il pas un kessy là dessus ?? la boite affiche bien P ou N ??
@++

Oui sa affiche bien p ou N UN KESSY il se trouve ou ?

je n'est pas de star and stop la dessus quand j'enfonce la pédale de frein j'ai bien le voyant vert de la pédale au tableau de bord qui séteind

sur la colonne de direction , il devrait apparaître ds le diag , si tu fait un scan de tous les systeme
et aussi avec le diag tu dois voir quand tu met la clé sur position dem si l'info passe !??
sur oui
tu as d'autres problemes ?? le contact ne s'affiche que porte ouverte ??
la DSG fonctionne correctement ???
@ dit nous plus

tous fonctionne correctement quand je démarre le démarreur en direct tous saffiche normalement au tableau de bord a la valise j'ai aucun défault le véhicule roule correctement la boite réagis bien c'est pour sa que je comprend rien j'ai regarder si l'alimentation du fil roug du démarreur arrive mais j'ai pas de courant

ok tu as un fusible pour le solénoide du démarreur , tu ne l'a pas trouvé c tout ou tu ne sais pas le tester
@++

Salut fusible F15 compartiment moteur

Auriez vous une photos de l'emplacement du fusible ??

Car compartiment moteur je les est tous fais contrôler au testeur

Bizzard tous sa

Salut. Il suffit pas forcément de contrôler leur continuité. Tu peux aussi contrôlé si il y a bien du jus et de l'intensité quand tu actionne le démarreur. Après je connais pas trop les boîtes auto sur les VW. Mais sur une autre marque une fois j'avais le contacteur de neutre sur la boîte auto qui merdais par intermittence. Sa empêchais le relais de démarreur de coller et donc le demarreur ne tournais pas .

Bon courage

Bonjour
je suis d'accord avec Lunacy, peut être un probléme de continuité fils ou un contacteur neutre
a vérifier
cdt

est ce que vous avec vérifier aussi le relai de démarrage????

Je pense savoir comment contrôler un fusible quand même lol je mesure l'intensité et la continuité par contre le relais de demarreur porte le numéros combien svp ? J'ai inverser les relais compartiment moteur j'en est 2 relais numéros 100 coter habitacle j.ai 4 relais je les est inverser toujours pareil javas penser aussi au contacteur de neutre mais on peut soit demarrer le véhicule au point POU soit au N donc je pense pas que mon problème viennent de la

En tous cas merci pour votre aide

Salut moi le véhicule sur le quel sa m'etais arrivé que tu te mette en neutre ou parking sa ne démarrait pas pourtant au tableau de bord sa affichais la bonne position.

Tu peux me donner l'année et le type moteur comme sa je te donne l'implantation des relais et les schéma.

Bonsoir sam78, alors ça m est déjà arrive sur mon A3 et comme toi en branchant en direct ca démarrait sinon rien, c etait le relais 109 situe sous le volant au niveau des genoux lorsque tu es assis a la place chauffeur. En parcourant le net apparemment un problème de clapet d admission (rester bloque en position ouvert) peut aussi bloqué le démarrage.

en espérant t avoir aidé

Slt si tu et sûre de tes fusible etc pas de default la bonne vielle lampe témoin sur l excitation du démarreur elle dit quoi?

Merci à tous alors c'est une golf 6 année 2009 1.4 fsi la dessus je n'est pas de relais 109 les relais coter habitacle Sont situer dans le vide poche j'ai 4 relais je les est inverser mais sa change rien j'ai pas d'alimentation au fil exitation du demarreur

Tu a quoi comme default au diag

Salut,

Dans l'habitacle tu as le relai pour la borne 50 du démarreur.
Comment réagit il sur le démarrage ? Est il activé ?
Il y a 2 platines différentes suivant l'année.
Contrôle aussi la continuité du fils jusqu'à la borne du démarreur.

Si tu as une valise de diag, regarde un peu les paramètres de la boite, si tout est clean.

Salut, regarde ton capteur pedale frein,si il est défectueux sa demarre pas

Aucun default au diag quel est le numéros du relais de demarreur ??

bonjour,Sam78 et en schuntant directement derriere le contacteur neiman?deja eu beaucoup de prob de contacteur,merci.

J'ai déjà remplacer le contacteur neiman justement

Sur le fichier que je t'ai mis en PJ il y a l'emplacement sur la platine.
Attention à l'année, il y a 2 montages différent.
Elle est de quelle année, d'ailleurs, cette Golf ?

Merci elle est de 2009

slt

tu as quoi comme outil de diag ? as tu contrôlé ta boite (pas juste lire les défauts) idem pour contacteur de pédale,etc...

J'ai autocom j'ai contrôler le contacteur de pédale au diag la boîte fonctionne très bien quand le véhicule est demarrer

Il faut prendre la valeur de mesure de contacteur de frein et le contacteur de position de vitesse

slt pas besoin du contacteur de frein quand tu met sur P ou N !
si le jus n'arrive pas au démarreur c soit le fusible soit le relaie
essaye de mettre ta lampe temoin direct sur le fusible et demande a qqu'un de tourner la clé en position dem voir si le jus y est !?
@+

Si le contacteur de position de vitesse déconne pas de démarrage il y a qu'avec le bloc valeur de mesure pour tester son fonctionnement

autocom a des limites, je pense qu'il te faut vagcom pour bien creuser

bonjour ,je suis d accord avec les autres menbres ,un bon VAS en assistant depannage et tu trouveras ta panne ,merci.

probelm bsi

si un problème bsi, la voiture ne démarre pas en passant par le démarreur directement

Je cherche à me procurer un vas si quelque aurais sa je suis preneur

alors des nouvelles??