Saab 9-3 ne démarre plus
 

Bonjour,

je suis tout nouveau ici,
j’espère que j'ai bien fait ma présentation hein les modos ? et j'ai un bel Avatar maintenant (non c'est pas la mène elle est loin d’être aussi belle !!)

Voilà suite à une panne de batterie, ma Saab ne démarre plus
j'ai la fameuse erreur (volant + cadena) et la clé n'est plus reconnue

c'est un problème assez connu c'est le boitier Cim qui déconne

j'ai acheter un OP Com (avec compatibilité Saab) (moteur opel sur les 9-3)
pour essayer de réinitialiser, mais malheureusement il me demande un code pin de sécurité que j'ai pas.
j'aimerais simplement supprimer l'immo de la voiture
ca fait déja 6 mois quelle traine sur mon parking !

Voici quelle info que j'ai sauvegardé:
VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX
VIN EN MP
Motor type : Y22DTR
Part Numbert:12992763
BOSCH0100
16D753C6
PSG16

ou si qq en Bretagne près de chez moi serais susceptible de m'aider (moyennant finance bien entendu !)

ou je peu démonter le boitier CIM + calculateur si besoin
je suis pas un professionnel seulement un apprenti sorcier pas super doué dans les com machin !mais c'est dommage de la vendre pour pièce c'est une chouette voiture et je viens de changer le turbo en plus les boules !! graa :d

merci à vous !


*

a oui si je me suis trompé de section merci au modo de faire le nécessaire je suis un petit nouveau ici merci de votre compréhension

Salut sur les 9-3 en essence tu arrive a trouver le pin dans le flash du calculateur de gestion moteur. Je sais pas si c'est pareil sur les tid.

1000 mercis pour ta réponse lunacy
, ce n'est pas une essence le TID 2.2 Est bien un diesel
comme je l'ai écrit je suis pas tres au point sur la lecture flash
désolé de te le demander peu tu m'expliquer comment lire le flash ou m'envoyer vers un lien qui me l'explique ?
quel type d'outils il faut pour lire le flash ?
désolé de la question de newbis

oui j'ai vu qu'avec certains outil on pouvait extraire un code asii dans le quel on trouve le pin

mais j'y comprend riien dutout si qq a la gentillesse de m'aider ca serais très aimable merci

la saab ce met en securité comme touareg
il soufi entré dans CIM et effacé des defauts !

Merci selim de ton aide,
avec op com j'avais cette possibilité mais malheureusement j'ai un code défaut permanent
qui revient sur la cim, j'efface mais ca revient c'est ce que j'avais déjà lut sur un forum (ca fait juste 6 moi que je cherche lol)
j'ai pas le code avec moi 'je suis en déplacement pour le boulot cette semaine je ne rentre que ce week je vous dirait alors le code Default mais ca correspond à la cim

pour remplacer le boitier cim (qui verrouille la colonne ) c'est possible mas ca va me couter 300 euros et je me trouve au point de départ car il faut également le programmer avec un tech 2 qui va me demander le pin du calculateur donc retour à la case départ

pour pouvoir remplacer cim, c'est pas 10 min !!
il te faut pin de la voiture et pin de cim occasion !!
tu fait reset cim occasion avec son pin , et tu reprog avec pin de la voiture +reprog clé +telecodage CAN !!

oui je sais mais c'est que de la mécanique ca je peu maîtrise
ca reste pas trop compliqué j'ai 3 tuto bien détaillé pour le démontage ca je peu géré,

j'ai trouver un vendeur ebay réputé qui peu me vendre un cim vierge

jusqu'ici tout vas bien
j'aurais voulut avant ca désactivier l'immo en off mais pas de pin

pas de pin fourni avec mes clé chez saab Paris et rennes il me réponde pas au téléphone
vu que ma caisse est a st malo sur mon pk compliqué pour moi

sans pin je suis bloqué

ou exsite t'il des pro qui peuvent me le repro si j'envoie l'ecu + cim ??

bref je suis pas avant avec mon probleme

Voila sujet déplacer :iagree:


*

Salut

Tu ecris " remplacer un CIM ce n'est que de la mécanique ..."On voit bien que tu n'as jamais fais cette opération sur une sab ou une opel ". CA peut devenir tres galère !et metre ta voiture completement en carafe . Et je voulais aussi te dire que tu ne fera jamais un imo off avec un opcom. Si tu trouve quelqu'un avec un abrites dans ta région , tu peux essayer de lire le "sécurity code" en passant par "Opel vectra C" . Tu as quoi exactement en DTC ?

ok pourtant j'ai un immo off dans le logiciel op com ?
mais comme tu sais de quoi tu parle je pense que cela ne dois pas fonctionner ?
j'ai pas les code DTC je suis en déplacement la semaine je ne rentre que week-end
en bretagne
je vous communiquerais d'ici là le code DTC
pour le boitier CIM j'ai regarder un tuto vidéo ca m'a lair simple je vois pas la complication on change le botier complet sous le volant ?
peu etre pas la cim seul
mais je suis un newbis effectivement il y'a peu etre des chose à connaitre de particulier avant de ce lancer dans le démontage.
mais vu que je suis a la limite de la vendre pour pièces je risque plus grand chose a mon niveau
merci à vous pour votre aide je poste une demande de mécano dans ma région on ne sait jamais..

pour info pour ceux qui ne connaisse pas cette vidéo
voici un tutoriel vidéo pour le démontage de la CIM expliquer moi en quoi c'est compliqué franchement
https://www.youtube.com/watch?v=ZksSoCv1ISA
juste débrancher la batterie 2- a 3minute avant pour éviter que l'air bag ne te pête a la figure
y'a t'il dautre ssécuriter en prendre ?

il a fait quoi, tout debut de video ???

il nous montre ces outils,
puis il déverouille la colonne pour accédé plus facilement
dans mon cas j'ai de la chance j'ai pas la colonne bloqué

Salut

La dépose /pose ne pose pas de probleme .(attention a l'air bag.) Mais il y toute la prog avant et apres ....

Salut Dans ta vidéo , il ne montre vraiment pas grand chose . ...

ben c'est ca mon gros problème,
aucun garage proche de chez moi peu/ ou veux/ le faire
saab a renne et encore si c'est pas leur boitier il n'y touche pas..
j'ai fait un poste dans la section recherche garagiste
sinon y'a t'il un tuto pour trouver le pin avec op com ? je pourrais peu etre essayer de recoder une nouvelle clé par exemple ?
ou existe t'il des boîtiers qui permette de désactiver l'immo ?
vous etes mon seul espoir avant la casse snif de snif ! (grosse déprime ma saab quand meme ) lol

la meilleure solution est swaper eeprom de cim!!
en tout cas, ton souci pour moi pas cim !! mais verou !! ou bien la clé !

ps pour la vidéo c'est pas celle la je me suis trompé
celle la est mieux je trouve c'est pas une 93 mais une 9.5 meme principe normalement
https://www.youtube.com/watch?v=uhFfhYptL6U
sinon sur google il y'a un lien en pdf qui explique comment démonté la cim (on est d'accord le boitier complet)

ok merci selim ce week end je vous donnerais le code DTC sans pas la peine de faire des supposion mais de mémopire j'avais lu cim
j'ai 2 outils de diag op com et le delphi

j'ai 2 voyant défaut sur la sab le 1er le volant bloqué
et ensuis clé non reconnue j'ai le double pareil meme probleme
batterie débranché 24h ect..

PS ; que veux dire le terme Swaper ? (copier l'eprom du calculateur ?)

regarde bien !!!

ha d'accord , merci la ca dépasse mes compétences malheureusements

a ok,
swaper = changer de l'emplacement
tu dessoude eeprom origine et le soude sur cim occasion !!

a ouai ! faut que je trouve un expert qui peu me le faire !
c'est pas mon niveau loin de la !

Bonsoir,

Enfin j'ai un peu galéré ma batterie était naze j'ai été obligé
de la rechargé enfin...

j'ai donc 2 Defaults sur l'écran d'affichage
Default de verrouillage du véhicule
Default de clé non reconnue


Code défaults avec OP COM:
P1614-50 WRONG Transpondeur Key
P1616-00 CIM (steering column Module) Wrong Environment Identifier

Je précise que les clés ont toujours été les mêmes j'ai bien le double de clé qui ne fonctionne pas non plus,

donc voilà merci pour vos aides,

Salut

Ca ce sont les defaut en ecu moteur ? Et en CIM ? tu as quoi ? Quand tu inséres ta clé ,elle est reconnu en " parametre (block valeur sur opcom)" ?

Opss !!
je sais plus la semaine je bosse sur la RP donc je ne saurais te réponde que ce week end
de mémoire je crois que c'est L ECU
je dois vérifier ca bon c'est encore repoussé pour la semaine prochaine
merci pour le suivis

me revolà enfin avec les codes en photo
oui les codes vienne de la lecture de : engine

http://sm3.photorapide.com/membres/2...tos/2hxyzq.jpg
http://sm3.photorapide.com/membres/2...tos/2hxyzq.jpg
http://sm3.photorapide.com/membres/2...tos/umi44c.jpg
http://sm3.photorapide.com/membres/2...tos/v6zemt.jpg

[url=http://www.photorapide.com/images.php?photoName=xvb7yf.jpg&photoId=894690]http://sm3.photorapide.com/membres/2...tos/xvb7yf.jpg[/urlhttp://sm3.photorapide.com/membres/2...tos/5kdknh.jpg

donc les défaults ont été effacer et il revienne

avec op com si j'ai le code pin je devrais normalement acceder aux option immobiliser ?

sinon si personne ne peu me dépanner savez vous si je peu trouver un tutoriel pour immokiller comme extraire et réinjecter le programme dans le calculateur
je suis novice il faut que je me forme,

une idée ?

Salut

Si tu as le pin , tu peux faire de la reprog . Tu rentre ton PIn et apres tu aura acces au fonction d'imo . Commence par réapprendre ta clée . Si ca ne fonctionne pas , essai de réinitialiser les identifiant d'environement d'ecu . Tu commence par faire ca en CIM et ensuite si tu n'arrive toujours pas a supprimer le B1616, tu fais la meme chose en BCM. Et en moteur ? tu as quoi comme defaut ?

hélas je n'ai pas le code pin ,
en fonction moteur je crois que c'est la u2139
J ai vu qu'avec le "vin" certains d'entre vous arrivait à avoir le code pin
http://sm3.photorapide.com/membres/2...tos/uxw28t.jpg

ps j'ai été tres déçu d'apprendre que sur ce model les immo off ca ne fonctionne pas
'gloups' va falloir trouver un cim et le recorder j'ai encore téléphoner à 3 garages prés de chez moi personne n'est équipée
'vous est des extra terrestre ?' loul !
sinon il y'a un vendeur ebay uk qui peu éventuellement me le faire mais j’attends des infos..

Salut
Non pas avec le VIN la dessus . C'est quoi ta marques et reference de CIM ? j'en est 2 de Vectra de coté (sans problème d'immo) pour essai .

(peu de personne te répondent sur le forum car tu ne joues pas le jeux des THANKs a mon avis )