Clio 3 odeur- et conso excessive
 

Bonjour,

J'ai un problème d'odeur d'essence et de conso excessive sur une Clio 3 1.4L de 2005.

Malgré plusieurs intervention je n'arrive pas à régler le problème.

- Changement des 4 bobines allumages (crayons)
- Changement des 4 bougies
- Changement de la sonde lambda
- Changement filtre à air

Je suis à court d'idée, votre avis serait la bien venu.

Merci de votre aide.

salut,

as tu vérifié l'ensemble des durites essence du réservoir au moteur?

Non pas encore, je la met sur le pont cette après-midi pour vérification. ;)

slt l'odeur provient de l'exterieur ou de l'interieur???
reservoir a 1/2 ou plein???
donne un peu plus d'info

L'odeur viens de l’extérieur, réservoir a 1/..

Merci de ton aide

... réservoir a 1/2 ...

comme le dit heineken vérifié l'ensemble des durites essence du réservoir au moteur,
surtout l'arrive ala rampe injecteur..verifie aussi le canister et ces durite

Petit retour...

Je n'ai pas trouver de fuite sur l'ensemble des durites réservoirs vers moteurs. J'ai démonter la rampe d'injection pour vérifier si il n’avait pas une prise d'air entre les joints des têtes d'injecteur et les puits mais rien d'anormale...

La voiture pue toujours autant l'essence et consomme excessivement...

bonjour,
regarde le canister et change le

Bonjour,

Vérifier dans l'environnement de la jauge si présence d'une fuite ou des traces de (auréoles) carburant.

Vérifier si conso excessive entre deux pleins de carburant ceci avec la comparaison avec le km parcouru.

Bon courage.

Petit retour...

Je n'ai pas trouver de fuite sur les durites du réservoir vers le moteur, j'ai changer l'absorbeur de vapeur et l’électrovanne de purge mais pas d’amélioration sur l'odeur.

Ensuite j'ai changer le capteur de pression air du collecteur puis les sondes lambdas amont et aval et depuis plus d'odeur mais toujours une grosse consommation...

Il me reste plus que la pression carburant à tester mais je n'ai pas de nanomètre...

Plus d'info:
- Le moteur/liquide de refroidissement ne sauf pas anormalement
- Pas de consommation d’huile ou liquide de refroidissement
- Pneus neufs
- Capteur oxygène amont et aval neufs
- Bougie et bobine d'allumage neufs
- Pas de fuite d'essence détecter

bonjour,contrôle la fiche du capteur de pression puisque le capteur à été changé et mesure la tension du signal de sortie en accélérant bon courage

aucun rapport avec une possible odeur d'essence ...
ton catalyseur est toujours présent ? enfin ,il n'est pas vide ou avec un gros trou dedans ?

C'est ce que j'ai constater.

J'ai contrôler le cata, il n'est pas percer. J'ai commander une sonde de température de liquide de refroidissement que je changerais cet aprem au cassa résistance sera trop faible...

Apres je suis a court d'idée...;)

quelle est la conso exact ?

10 à 13L/100... L'aiguille du niveau d'essence décent à vue d'oeil

Bonjour,

Si 10 à 13l de conso cela fait beaucoup.
Je suis étonné que le calculateur d'injection ne remonte pas de défaut.
Ou alors la voiture est freinée par quelque chose ???
Niveau d'huile BV trop haut (cela freine le véhicule).

Personnellement je passerai la valise afin de vérifier que les paramètres soient conformes et en particulier ceux des sondes lambda.
Faire un essai avec un plein et mesurer la conso exact.

Cette odeur d'essence vient bien de quelque part (ou alors l'odeur vient de la sortie d'échappement)

Passer la voiture au contrôle technique et faire vérifier la pollution.

Bon courage

L'odeur a disparu depuis le changement du capteur de pression d'air et des sondes lambda amont/aval... Par contre la conso reste excessive.

Aucun défaut ne remonte au diag (clip, kts, wow whurt) , les valeurs des sondes relevées sont correctes.

J'ai fait l’équilibrage des roues avant car léger tremblement a 100km/h mais bon, pas mieux niveau conso...

J'ai pas eu le temps de changer la sonde de température de liquide de refroidissement, je le fait demain matin.

Je vais en profiter pour nettoyer les injecteurs au bain ultrason sans grand espoir...

Cette titine me rends dingue... Je vous tiens au courant demain...

Merci à tous pour vos conseils ;)

Bonsoir,

Le véhicule a t'il un régime de ralentie régulier.

Tire t'il normalement?

Et enfin, les compressions sont t'elle correct?

J'ai fait l’équilibrage des roues avant car léger tremblement a 100km/h mais bon, pas mieux niveau conso...
La je rêve, pourquoi pas changer les plaquettes pour rétablir la conso, LOL

Merci pour ton aide

Oui ralenti stable 750tr/m +- 5

La voiture réponds bien, très réactive.

Je n'ai pas vérifier la compression, mais il y'a un problème de compression elle consommerais de l'huile normalement (ce qui n'est pas le cas).

:smile:

salut, si tu as une fuite d'essence !! c pareil odeur et conso !
sinon controle là géometrie !! si les roues s'ont a leurs places !! déjà vu !
bon weekend

Je n'ai pas vérifier la compression, mais il y'a un problème de compression elle consommerais de l'huile normalement (ce qui n'est pas le cas).
Non, si tu a un problème de soupape.
Je suppose que c'est un moteur 1.4 16S, attention, j'ai vu un véhicule passer en concession, avec aucune compression sur un cylindre, le véhicule semblais tourner rond, seul un léger cliquettement étais perceptible au ralentie.

Oui c'est un 1.4 16S 100cv

Il ya justement un léger cliquettement en faible et haute charge, je me suis dit que c'est surement la poulie de alternateur ou le capteur de cliquetis défectueux...

Je vais vérifier la compression quand même...

débranche bobine par bobine tu verra si tous les cylindres fonctionne de la même façon ,si tu trouve un compressiometre (tiens c'est marrant , je ne sais pas écrire ce mot) c'est effectivement mieux.
bonne chance pour le reste .

est ce que ta des raté de combustion ? vérifier le joint au niveau du flotteur ( sous siège arrière ) pour l'odeur
sinon vérifier les bobine sa étais mentionné par notre amis GAD
re fait un diag et vérifier si ta des défaut ou non

Résolu apres le changement du capteur pression d'air admission par un neuf (au lieu d'occasion pris sur une autre voiture)... et depuis la conso semble redevenu à la normal...

Teste routier sur parcoure mixte (national/autoroute) 6.42L/100km sur 101.3km...

Merci pour vos conseils ;)