boot mode edc15c2 par odb
 

Bonsoir a tous, quelqu un peut me renseigner sur le boot mode par odb? J ai vu une vidéo sur youtube d une personne qui réussit a faire un boot mode par odb sur ecu . Le problème est que je ne comprend pas toute la procedure decrite en anglais. (emergency boot mode)


J ai mpps mais je galere pour lire sur table et je n ai pas d alim stable, donc je voulais savoir si y a pas un moyen de lire en direct sur la voiture un bosh de 307 ?

D avance merci les amis

slt
sur edc15C2 si tu peux lire avec ton mpps par obd c deja moins risqué que l'edc17 ;-)
c pour faire koi excatement?

bonsoir, aujourd hui j ai eu un soucis avec une 307.

Le propriétaire a grillé son ecu et a réussi a en recuperer 1 a la casse. Cependant pas de diag possible rien comme ci il etait grillé. ( meme si il etait verrouillé j aurai un message defaut calculateur verrouillé) Demain il doit me deposer deux autres ecus pour essayer. Cependant afin de depanner le proprio provisoirement je veux lui faire un off sur la flash d un des ecus qu il va ramener.

Je precise qu il a plus l ecu d origine malheuresement.

1) tu dois recuperer un ecu compatible voir (hw sw)
2) ecu 3 broches tu peux lire la flash et fr 1 off depuis lobd
3) ecu 1 broche tu dessoude 5p08 il roule en mode degradé et/ou tu fais 1 off (immokiller le fait bien)
4) tu fais 1 vierge et tu telecode le nouvel ecu .

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Bon un grand merci a bigorno91 pour tous ces conseils.

C est un 3 broches donc je vais pouvoir extraire la carte par odb meme si il est verrouillé?

J ai oublié de préciser il m apporte des ecus seuls pas en kit donc sans bsi ni cle.

J espere pouvoir aussi t aidé un jour bigorno91

Tu pourra le lire en obd mais tu devra ouvrir l ecu pour mettre la pin 24 a la masse il faut etre 2 pour ca

Tu ne doit pas prendre le driver obd mais boot mode avec ton mpps

Super c est ce que je voulais savoir. Donc une personne qui tient un fil relié du pin 24 a la masse du calculo ( la carcasse par ex) ou imperativement au moins de la batterie? et l autre qui gere le pc, mpps en boot mode ?

Masse du calculo c parfait

Merci les amis. Des qu il m apporte le bon ecu je fais la manip citée plus haut et je posterai le resultat.

Bonne soirée

Salut.
Sinon, tout est là
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=21424

Slt si l écu a été démonté et que le code de clé était encore reconnue donc en mode normal si plus reconnue la ouverture et mise à la masse de la pin 24 obligatoire
Cordialement

Bonsoir a tous, merci a fedge pour le lien du tuto de gregkass54 mais comme j ai dis plus haut je galere grave sur table car pas d alim stable je pense. Tres bon tuto au passage.

Oui gregkass c est ce que j ai compris grace a diag eco power et bigorno91.

Pour faire suite aujourd hui le proprio m a envoyé un ecu bosch edc15c2 cependant étant seul toute l apres midi je n ai pas pu extraire la flash directement par odb. Sur conseil d un ami je décide de faire un essai eeprom dessoudé (5P08) mais toujours pas de démarrage. Donc demain j ai un ami qui vient m aider pour extraire la flash.

Une chose m intrigue : le véhicule aurai du démarrer sans EEPROM?

dump 5P08
 

J ai oublié ci joint le dump de l eeprom. Un off juste sur l eeprom serait pas suffisant?

Sur edc15c2 3 broche le off est sur le flash apres pour le boot mode pr obd tous seul tu peut bien le faire tu met contact apres tu met pin boot a la masse tu compte 10 secondes tu l'enlève et tu fait ta lecture déjà testé plusieurs fois apres si ta toujours leeprom de calculateur peu un swap fait bien l'affaire.

Exactement read tu verrais l alim que je prend lol sa va impecable j'ai fais une prise odb de voiture pour brancher sur table des petite cosse et de la bonne gaine thermo et un petit bouton on off sa va fin bien en boot mode comme tu dit il ouvre l ecu y débranche la batterie y soude un fil sur la pin 24 y rebranche un qui tourne la clé et il lie..

moi je le fais sans pin sans rien démonter
il fait un message message bootloader ok et meme planté il restaure

puis ca lit ou écrit

Oui oui avec cmd c'est ca?

Sent from my Nokia Cityman 5G

Merci raed je pensais qu il fallait faire toucher a la pin 24 en meme temps que la manip sur mpps.

Gregkass: la je soude un fil sur la carcasse de l ecu que je mettrais en contact avec le pin 24 ( photo a venir ) demain. Pourquoi debrancher la batterie? A quel moment? Juste le moins?

Kennfeld peux tu m en dire plus stp. En bootmode J ai essaye mais ca me met un message d erreur puis ca revient sur la page principal de mpps. En mode normal bosch .... ca me met ecu introuvable

Gregkass tu n as pas une photo stp de ton montage pour lire sur table. Surtout le coté alim stp

Bonsoir desoude la 5p08 et tu pourras le lire en obd.

La 5p08 est dessoudé deja

Et tu arrive pas à lire ? Tu communique en diag avec l'écu ?

non meme pas

j'utilise du matos pro pas du chinois tout simplement

Tu as contrôlé alim masse et ligne k c'est bizarre ton histoire

Bonsoir merci juju64 non effectivement j ai pas controle

Prend le schéma du boot mode tu as les voies indiquées.

je vais les tester sur le connecteur ecu demain

[QUOTE]Kennfeld peux tu m en dire plus stp. En bootmode J ai essaye mais ca me met un message d erreur puis ca revient sur la page principal de mpps. En mode normal bosch .... ca me met ecu introuvable[QUOTE]

en faite il faut d'abord mettre le pin de la flash a la masse puis mettre le contact puis lacher le point de boot puis lecture

oui 12V : D4 et M1
masse : M4
kline : B1

Diagnosis29 dois enlever la cosse moins de la batterie ou autre?

juju64: dans le cas ou je n aurai pas de jus sur un de ces pins, d ou pourrai venir le soucis stp

sort le calculo de la voiture et suis le tuto de j-sky tout simplement pour lire en bootmode

Je me suis avancer en soudant un fil sur l ecu que je relirai a la pin 24

Tu n arrive pas lire sans la 5p08 ?? Et pour que la voiture démarre tu vire la 5p08 et tu off dans la flash ... moi perso sur un 1 plug en virant uniquement la 5p08 la caisse n'a pas voulu démarrer , j ai fais donc sur la flash et démarrage en mode dégradé .

bonsoir oui la 5p08 est dessoudé et rien au diag pas de reponse du vehicule et pas de demarrage possible.
Demain je commence par controler les lignes 12v masse et ligne k du connecteur ecu et ensuite je vais essayer d extraire la flash pour faire un off

Ta peu être pas de réponse du véhicule qi ta déjà essayé de lire possible que tu l'ai planter l ecm mais le sur table et tu trouve une alim en 12v en 2ah va dans un lapin de bricolage ou je ne sais où sa se trouve partout moi je fais tous sur table sa passe bien et je te dit franchement y a 2 ans fallais pas me demander cetait quoi un dump ou autre je savais même pas
Demande à j sky sont pass de sont tuto boot mode en 3 broche ...
Perso moi je met 2+ une masse et le kline avec un mpps sa va to us seul a faire sur le edc15..

Bonjour a tous, bon j ai regardé vite fait la 307 et avant meme d essayer d extraire la carto, j ai verifié si le jus arrivait jusqu au calculateur et la rien nada!!!
Le calculateur n est pas alimenté.

J ai tester au niveau du connecteur ecu:
12V : D4 et M1
masse : M4
kline : B1

Cela explique peut etre mes soucis de communication avec l ecu.

Merci juju64 de m avoir mis sur cette piste

Pas d alim la dessus y a pas de relais double alors tu peu vérifier tous les fusibles ainsi que regardé si ta pas un soucis au bsm également..