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Auto-Diag 30/04/2011 20h53

Berlingo ne démrre pas
 
Salut,
j'ai une berlingo 2007 HDI 16 elle ne veut pas démarré avec calculateur Bosch EDC16C3.
le diag dit les default suivants : P0122 - P0228 - P1586 é je n'arrive pas a l'éffacé j'ai changé le ECU, BM34 é vérifier le féseaux tout é bon.
Merci

baba 01/05/2011 09h00

bonjour
tu a vérifier le capteur de position de la pédale? surement en court circuit

Auto-Diag 01/05/2011 09h47

j'ai débrancher la fich du pédale completment é cé la mém chose

nabile-airbag 01/05/2011 13h19

Salut
 
le démarreur est tourne

Auto-Diag 01/05/2011 13h32

pourkoi, esque il ya une relation entre l'abs é le pédal?

nabile-airbag 01/05/2011 13h44

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36865)
pourkoi, esque il ya une relation entre l'abs é le pédal?

il ya une relation entre l'abs é le calculater de motor edc16

Auto-Diag 01/05/2011 14h05

oui le démarreur tourne bien, é le régime moteur augment plus la syncronisation du arbre a cam est oui, sof que les trois default é permanent, es que la voiture démarre en débranch la fiche du abs?

taxi300 01/05/2011 14h20

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36870)
oui le démarreur tourne bien, é le régime moteur augment plus la syncronisation du arbre a cam est oui, sof que les trois default é permanent, es que la voiture démarre en débranch la fiche du abs?

bjr analysé bien tes défauts, P0122. TP Sensor Un circuit d 'entrée faible. P0123. TP Capteur Un circuit d 'entrée de haut ... P0228. Capteur de position papillon C Entrée Circuit haute ..... P1586. Unité de contrôle de position du papillon des gaz Panne ...:7:

Auto-Diag 01/05/2011 14h25

merci,
cé ça les default P0122, P228, P1586, avant jé trouvé qlq fil coupé dans le féseaux a coté du batterie a cause de la side, jé branché les fil é le temoin antipollution allume mé tjr ne démarre pas.

baba 01/05/2011 14h28

si la centrale ne reçois pas le signale de la pédale il ne démarre pas il faut faire un essai avec un autre capteur
tu a testé les tension de la pédale?

Auto-Diag 01/05/2011 14h43

il ya 5 fil du capteur du pédale jé trouvé la continuité du 4fil pa plus é jé pas trouvé le cinquieme

taxi300 01/05/2011 14h45

est ce que Le moteur lance bien mais il ne veut pas partir

taxi300 01/05/2011 14h51

De nombreux parametres peuvent empecher un moteur diesel de demarer alors t'a refais l diag si oui poste les défauts :7:

Auto-Diag 01/05/2011 14h55

oui le moteur lance tré bien est les trois default rest en permanant é je n'arrive pas a l'effacé

taxi300 01/05/2011 15h00

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36877)
oui le moteur lance tré bien est les trois default rest en permanant é je n'arrive pas a l'effacé

Les voyants s'allument au tableau de bord

Auto-Diag 01/05/2011 15h09

oui le voyant antipollution allume

taxi300 01/05/2011 15h26

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36879)
oui le voyant antipollution allume

je te pose 1dernière question après je t'oriente donc comme tu viens de dire que le moteur démarre estceque Ayant un régime au ralenti qui reste à 1200tour/min moteur chaud ou froid et qui devient instable

Auto-Diag 01/05/2011 15h31

la voiture ne démarre pas alor le moteur é froid, Température d'eau 22C° Régime moteur 193 tr/min fixe

taxi300 01/05/2011 15h41

1 pièce(s) jointe(s)
Soit ton TP est mort Soit tu as un probleme de faisceau.
potentiomètre papillon sera le rapport de la position du papillon à l'écu. Lorsque cela n'est pas fait correctement, l'ECU assumer une position de l'accélérateur certains, où la position du papillon réelle est différente Cela peut entraîner un certain nombre de symptômes

Auto-Diag 01/05/2011 15h47

normalment la voiture démarre en débranchan la fiche du potentiomètre? tu peut m'aider pour le schemas du cablage de l'ecu.

taxi300 01/05/2011 15h48

et encore il y'a un réapprentissage a faire :
On débranche la batterie le calculateur pendant une 1/2 heure
-On rebranche la batterie puis on met le contact pdt 10 secondes sans démarrer puis on coupe 3secondes. et tiens moi au jus

taxi300 01/05/2011 15h50

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36883)
normalment la voiture démarre en débranchan la fiche du potentiomètre? tu peut m'aider pour le schemas du cablage de l'ecu.

oui bien sure mais pas aujourd’hui demain je serais au l'atelier je te l'envoi ok :7:

Auto-Diag 01/05/2011 15h56

ok mon ami est merci encore

taxi300 01/05/2011 15h56

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36886)
ok mon ami est merci encore

passe moi le code moteur stp
9hw(dv6bted4) 75ch
9hx(dv6ated4 )90ch
9hy(dv6ted4 )110ch

Auto-Diag 01/05/2011 16h09

le code moteur : 9HX DV6ated4

taxi300 01/05/2011 16h13

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36888)
le code moteur : 9HX DV6ated4

patienter un petit moment peut etre je pourrai t'aider :7:

taxi300 01/05/2011 16h32

1 pièce(s) jointe(s)
ce que j'ai trouver sur autodata 10 et tu veux quoi comme schéma:7:

taxi300 02/05/2011 09h22

1 pièce(s) jointe(s)
Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36883)
normalment la voiture démarre en débranchan la fiche du potentiomètre? tu peut m'aider pour le schemas du cablage de l'ecu.

bonjour chose promis chose due :7:

taxi300 02/05/2011 17h15

1 pièce(s) jointe(s)
ressaye avec ce fichier rar et tien moi au jus

Auto-Diag 02/05/2011 17h40

j'ai télécharger le fichier é jé décompreser le mé apré le lancement y a une erreur

taxi300 02/05/2011 17h51

Citation:

Envoyé par Auto-Diag (Message 36916)
j'ai télécharger le fichier é jé décompreser le mé apré le lancement y a une erreur

desactiver antivirus stp et ressaye :nopity:

Auto-Diag 02/05/2011 19h53

merci pour votre aide mé ca ne marche pas malgré jé désactive l'antivirus.

Youcef-ouk 03/05/2011 14h38

tu as esseyé de l'effacer avec un pps?


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