Antidemarrage clio 2 1.9 dti
 

bonjour à tous,

j'ai un problème d’antidémarrage sur une une clio 2.1 1.9 dti

le problème est classique, le voyant clignote rapidement sous contact donc le véhicule ne démarre pas

le problème vient de la clé, j'ai changé la bague

j'ai pas réussi à enlever l'UCH, j'ai l'impression qu'il se désolidarise d'un autre boitier

quelqu'un pourrait il m'aiguiller ?

merci d'avance

Bonjour .
et pourquoi ne pas acheter DIRECTEMENT une clef chinoise vierge à 15€ ! et la reprogrammer ?

slt oui essaye de voir pourquoi déja l'immo se déverrouille pas !

bonjour,

la voiture ne recoit plus le code

j'ai code clé recu et code valide : NON au clip

slt regarde si pas passer en type 2 ds uch

salu sinon fais immo off ecu msa 15 ou edc15 2 broche

ou un vierge qui se recode au contact mais si probleme transpondeur servira a rien

Slt les amis
Une clé chinoise à 15 euros pour clio dti,j en ai trouvé mais pas à 15euros,mais 65euros.
L idéal c est de faire un immo off,pour plus avoir problème .
Post ton fichier et on t aidera

65€
par lot de 5 ! une suffit mon ami .

https://fr.aliexpress.com/store/prod...608.0.0.Hbtz7d

le problème des clé chinoise , c'est qu'elles sont en chine ...

l'antenne de ta clef est HS , c'est la panne classique , change la clef ou l'antenne 2€ en chine :


https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1fEP7J...a804d1f4ab877c

Certains, répare ça aussi!

Sauf que les clio 2 phase 1 ne sont pas en ID46 mais ID33 !

Moi je fais une lecture de la clé origine meme si HS (avec un outil que j'ai fabriqué) puis j'écris dans un 7935, je vire la bobine d'origine et je pose le nouveau PCF dans la coque, il y a un emplacement prévu pour.

phase 1 c'est marqué ou ? ! Ca tombe jamais en panne ....

http://upload.ecvv.com/upload/Produc...8271414385.jpg

POURQUOI PARLES TU DE BOBINE ?
:11:

Donc si phase 1 , ne démonte rien , zedbull mini 30€ , un T5 à 2 € , ton code pin à 4 chiffre ,et le tour est joué ! en 5 minutes ...

Si la clef ok, mais non reconnue par le véhicule, voir antenne (bague de neiman ou plafonnier) puis UCH ou UCbic selon version.

Voir aussi contacteur de choc.

clio 2.1 1.9 dti

les DTI n'existe pas en phase 2.

Sur ce model les clés sont programmées directement à l'usine Renault.

Bonne deduction !

Je parle de bobine car c'est elle qui est en cause dans 90% des cas. J'en fais plusieurs fois par semaine, alors je peux te dire que ça tombe en panne...

c''est bien une clio 2 phase 1 DTI

j'ai pensé à l'option lire la clé avec zed bull mais je me suis dit si elle est hs, ca ne servira à rien...

Ne pensez vous pas que pour récupérer le pin je le récupère dans l'UCH ?

La c'est une clio 2 Phase 1 d’après le proprio. Donc DTI existe.

Toutes les clef des véhicules neuf sont effectivement programmé à l'usine, mais il est toujours possible d'en programmer une autre s'il on possède le code PIN édité par l'usine et transmis au 1 propriétaire par la concession.:13:

Oui, je crois que l'on peut faire ça, mais je ne suis pas un spécialiste de l'extraction de données et reprogrammation.

Ok
moi , je parlais du transpondeur 7935 qui est ultra fiable
Merci

oui cela se fait en 1 minute avec Zedbull + code pin

J'ai fabriqué un outil pour ça mais si elle est a moitié HS il suffit d'appuyé sur la bobine ou de torde le PCB pour pouvoir la lire et ça marche souvent, une fois que tu l'a lu tu écris sur un T5 ou 7935 puis tu vire la bobine du PCB et tu place le nouveau PCF dans la coque (tu conserve la centralisation) et voilà.

Je te conseil un 7935 car a partir de celui ci tu peux faire une clone. Avec un T5 une fois qu'il est écrit tu ne peux pas le cloner...voilà c'est juste un conseil mais sinon ca marche aussi bien

non le code doit être inscrit dans la clé ! n'ouvre rien ! Au pire Renault te le donne
poste une photo de la clé ouverte on va voir !

Mathieu,
tu peux me dire le pcb !?
si la clé est vraiment hs ? quel serait une autre solution ?

le proprio a perdu l'étiquette...

Ah bon , juste avec le code pin on peut pregrammer un transpondeur avec mini zedbull pour les clio 2 phase 1 ?

autre solution commander cette reference chez reno si elle existe encore, c'est le plip simple avec transpondeur programmé , une 30taine d'euros

7701046797

salut
code pin 4 chiffre + 1 T5 . OUI , id33 .

je ne savais pas ca juste avec le pin sur zedbull

alors le client a eu le code pin a 4 chiffres pa renault

il l'a ramené la voiture chez lui

mais le code ne démarre plus, il ne sert que pendant 30 minutes dixit renault

que me conseilles tu ?

ça s'est bien RENAULT, il l'on rentré en mode dépannage, il peuvent le rentrer définitivement, mais il ne savent même pas le faire, puisqu’il préfèrent vendre une clef derrière. Autrement, il y a la solution de l'émulateur sur certains modèles.:der:

ils ont donné le code au client qui l'a rentré lui meme

ah ba oui, ils s'embêtent pas à te trouver une solution alternative

tu fais comment pour le rentrer définitivement stp

Bonjour, ayant fait lecture du MR suivant, il ne parle que du code dépannage qui doit etre rentré à chaque fois, l'autre solution serais de laisser le contact, ou virginiser le code antidem du calculo d'injection et le boitier multi temporisation. Autrement, il faut monter un émulateur antidémarage.Pièce jointe 52578

Laisser le contact n'est une solution qui peut-être employé sur un court laps de temps, bien sur. l’antidémarrage se remet en fonction 10 mn après coupure du contact.

il faut le rentrer à chaque démarrage après 10 minutes sans contact .
un code pin à 4 chiffre est définitif ! il servira autant de fois que besoin ....
id33 Renault = T5 + CODE PIN
IL N Y A RIEN D AUTRE !
valable pour Megane 1 Laguna 1 Clio 1 Clio 2 ph 1 ET toutes les trottinettes en id33 .

salut je pense que une fois le code rentré tu dois couper un fil suivant ton calculateur ca empechera l'immo de se recoder a chaque fois! comme un off permanent
a confirmer
@++

JP m'a encore censuré, même pas d'humour.