confirmation defap 307 ?
 

salut

si on pouvait me confirmer ce que j'ai fais est bon ou pas .

c'est un déFAPage sur une 307 hdi 2L 110cv ( EDC15C2 )

J'ai utilisé lu tuto et defap fait avec ecuSAFE 2.0 .

merci


http://www.lemondedudiagauto.com/download.forum?id=1826

voici le lien que t'as mis

Merci pour l'indication , voici les fichier :
http://dl.free.fr/cU0mU79fq

ecusafe le fait bien sur ces models aprioi c'est correct

salut oui c bon ok pour la défape et checksum ok aussi
@

Merci "jphp"

defapage complet effectué .

par contre je ne pense pas que cela soit liée mais j'ai un defaut de vanne EGR :
-defaut permanant , defaut electrovanne de commande EGR . Coherence avec débit d'air .

code defaut ============>P0400
regime moteur ==========>1671tr/min
consigne debit d'air========>729mg/coup
RCO electrovanne EGR======>4%
debit d'air admission ======>535 mg/coup
debit reel =============>0mm3/coup

est ce qu'il y a une plaque pour bloquer la vanne EGR ??

sinon j'aurais *virer la vanne EGR niveau calculateur mais ecusafe 2.0 ne le gere pas , est *ce qu'il y a un soft qui le fait bien ?

on dirait que tu fait trop d'EGR !!
la consigne est superieur !!
consigne debit d'air========>729mg/coup
debit d'air admission ======>535 mg/coup !!?
c une soupape ?
le relevé etait avant la défape ?? ou aprés ?
@+

Apres le defapage , je ne sais pas su c'est une soupape .

débranche la soupape EGR pour moi elle est ouverte ! ou grippée ouverte
controle , peut'etre la démonter pour etre sur !
le débitmetre voit moins d'air passer que la consigne !
il faut qu'elle soit fermée et étanche ensuite on fait l'EGR ds la carto
@++

a contrario si on met une plaque ! le débitmetre va voir + d'air que la consigne avec EGR !
et le résultat sera pareil !
ou passe l'air ??
@

J'ai pas compris ce que tu dis , mon intention première était de mettre une plaque , donc si la vanne EGR est grippé on s'en fiche un peu , non ?

oui mais ton calculateur va essayer de faire de l'EGR ! et il s'attends a d'autres valeurs en provenance du débitmetre !! tu aura trop d'air !! le calculateur le verra !! forcement
@

Bonsoir ,

si elle est en position ouverte bloquer cet pas bon
dit nous si elle fume noir et si elle a du mal à prendre les tous

@+

Elle ne fume pas noir et elle monte bien dans les tours .

pourquoi tu es a 1671 trs/mn ?
tu as laisser le cata intact ? i est colmaté ? il ouvre la soupape EGR ??
tu as vidé le FAP ???????

OK moi pour la vanne EGR sur une 307hdi 110 j'ai juste boucher le tuyau de la commande par une vis et sur un renault espace3 dans amie j'ai fait la meme chose et tout ok

Le catalyseur est intact ,et non colmaté , et oui j'ai vidé le fap .

C'est quoi qui ouvre la soupape EGR , normalement c'est l'ECU qui gere son ouverture ou sa fermeture .

oui mais c pas pareil lui son débitmetre renseigne le calculateur et l'egr est dedans , il controle la masse d'air et en fonction il ouvre ou ferme l'EGR
avec EGR = moins 'air massique ! et sans EGR + d'air!!
là soit il n'a pas vidé le FAP colmaté et la contre pression ouvre la soupape EGR !!
soit la soupape est ouverte ?
il faut collé a la consigne air massique !!!

C'est moi qui la vidé le FAP.

Et pour info , je crois qu'il y avait deja ce defaut avant que je fasse de defapage .

ok le cata est peut-etre colmaté !? la contre pression force la soupape EGR a s'ouvrir !?
pourquoi tu es a 1600 trs ds ton diag ?
ou la soupape EGR est ouverte un peu ??

ok jphp

par contre il nous dit pas si il la fait niveaux bsi avec le lexia ou pp2000
télécodage mise en absent

Je l'ai fais au niveau du BSI avec pp2000.

au niveau BSI tu remet tout sur present
ensuite ton 'EGR off DPF => Pièce jointe 53244
@+

Salut,

tu aurais pu faire un egr off avec ecusafe

Egr off est mal geré d'apres ce que j'ai pu lire .

On ma refilé un fichier modifié avec winols .

salut ecusafe ne fait pas du tout d'EGR off jamais!
@

C'est ce qu'il me semblait

J'ai injecté dans l'ECU un fichier modifier FAPoff + EGRoff je n'ai plus de défaut qui remonte , j'ai réalisé un teste routier et pas de probleme .

Ce que j'ai fais comme intervention mécanique sur la vanne EGR , j'ai juste bouché le tuyau a l'aide d'une vis .

pour info , est ce que ces valeur son correcte :

Pour RCO vanne EGR (au ralenti et accéléré )
Je suis à 0% dans les 2 cas .

Pour RCO papillon (au ralenti et accéléré )
Je suis à 0% dans les 2 cas

Pour moi l egr a 0 c'est ok et la vanne egr tu peu débrancher la prise bleu la vanne se trouve a cote du démarreur ....

OK , donc on va mettre ça en résolu .

Tu en est sur a 100% ?

salut oui a 100% ecusafe propose mais il ne fait rien en fait ! ou peut-être sur certains modeles !!? mais il ne le fait pas sur EDC15C2 alors je vois pas comment il le ferait sur les autres
@ bon weekend