Besoin IMMO VIERGE smart roadster meg1.1
 

Bonjour,

Quelqu'un pourrait faire un immo vierge sur ce dump 24C02
l'ecu est un bosh 0261205006, c'est un MEG 1.1

Merci beaucoup d'avance

salut essaie ça :

https://mega.nz/#!JSwVlRrb!sxohJnI2c...OjIRNeZgbftHzY

thanks for mdp

EEPROM Analyzer RESULTAT pour fichier : ST24C02(desolder) SB2 new ecu.BIN


Model Smart Roadster Coupé 82CV
Conduite LHD/RHDGauche - LHD
VIN WMXXXXXXXXXXXXXXX VIN en MP, Merci !
Mercedes Benz HardWare :0010010020
Date de Fabrication :021203
Mois de Fabrication:12
Année de Fabrication :2003
Identifiant (SCN)0017566001150040
Compteur conduite: 65535 kmEcritures Flash MEG(sC)1
Roadster
SB2
Moteur : 60kW
Moteur : ??? (Bit 1)Options:Smart , Palettes au Volant , Direction assistée , Régulateur/Limiteur



*

désolé j'ai décroché de votre fil car ce jour la ma mère est décèdé ...

Bonjour,

A ce jour je n'ai pas réussi à faire un immo vierge.
Le fichier de valentinriri n'a pas fonctionné
Apres mis le fichier, essayer de démarrer et relu la 24c02 les lignes vierges ont changés mais toujours immo toujours actif.

Voila les dumps du 29F400 et du 24C02 original

Slt l'écu d'origine est hs ?

sur la smart on recode les clés et c'est reparti pourquoi vouloir faire un vierge ???

L'ecu d'origine fonctionne.
Le nouveau ecu est un SB2 (Flash upgrade officiellement)

Je veux faire un vierge parceque je n'ai pas d'appareil.. il faut fvdi ou mb star?

slt
clone ton calculateur tous simplement.

Oui, faut cloner car je veux que les deux soit fonctionnel.

Mais les cartographies sont différentes alors comment cloner uniquement les clés dans les eeproms?

J'ai ce qui faut pour lire et écrire les eeproms.

s'il fait ca il ne sera plus sb2 mais ça a le mérite de fonctionner ... en terme de roulage et démarrage


s'il fait virgin il perds le sb2 et le démarrage le jeux sont fait rien ne va plus démarre plus nada .. on sera non loin de l'ensemble vide.



perso je peux faire les activations ... mais suis dans le nord

---------- Post added at 18h58 ---------- Previous post was at 18h56 ----------

Fichier MEG 1.X EEPROM
EEPROM Dump:

Analyser Dump EEPROM
Résultat
EEPROM Analyzer RESULTAT pour fichier : smart sb2 uk_ORIGINAL(IN THE SB2).BIN

ModelSmart Roadster Cabrio 82CV Conduite LHD/RHDDroite - RHDVIN WM[/B]XXXXXXXXXXXXXXX VIN en MP, Merci !
Mercedes Benz HardWare :0010010020 Date de Fabrication :021203 Mois de Fabrication:12 Année de Fabrication :2003 Identifiant (SCN)0017566001150040
Compteur conduite: 65535 km
Ecritures Flash MEG(sC)1
Codage SCN Roadster SB2
Moteur : 60kW
Moteur : Secondairy air pumpOptions:Smart , Palettes au Volant , Direction assistée , Régulateur/Limiteur

Flash Analyzer RESULTAT pour fichier : 29F400BB AMD SMART ROADSTER 0.7 0261205006 MEG1.1 SB2.BIN

Bosch HW ID ECUnumber0261205006Bosch SW ID Chipnumber----------MB SW ID ECUnumber42.44 3F

Effectivement tu as tout compris kennfeld ;) Merci, mais moi je suis à l’île de la Reunion..

Les professionnels me disent que s'ils recodent les clés pour le nouveau calculateur le code changera donc l'ancien calculateur ne pourra plus démarrer.
Autrement dis c'est un calculateur à la fois.


Je veux avoir le SB2 et l'utiliser comme test pour mes modifications de flash(mon but etant d'atteindre les 110ch, en modifiant la carto en se basant sur celle récupérer sur une brabus), je veux garder mon calculateur actuel fonctionnel(en secours).


J'ai réussi à trouver un eeprom analyseur qui m'indique les adresses de chaque élément (WebTune-O-mastic)
Je fais correspondre mes données de clés et antidémarrage, tous en gardant le SCN code du SB2.

il ne te donnera pas tout beaucoup de data n'étaient pas encore codé la dessus c'était un beta 0.9

il fait ni les med17 ni rien du tout d'autre que qq bytes

tu peut faire coder tes clé et cloner ton eeprom mais attention .... c'est du code tournant

Tout à fait .. il y a pas eu de nouvelle version ?

Faire coder les clées, c'est difficile de trouver quelqu'un qui veut le faire ou qui veut fait un prix raisonnable.
Je préfère me débrouiller par moi même

D'ici 12h je vous dis si mon nouveau fichier 24c02 a fonctionné

Rien à faire j'ai essayé une vingtaine de fois en modifiant l'eeprom 24c02, j'ai virginisé et j'ai essayé en mettant le même code que mon calculateur fonctionnel. Toujours la clé immobilizer au tableau de bord.
bref changeons de méthode, je vais cloner les calculateurs.

J'ai vu qu'il y avait une "protection anti tuning" qui consiste à detecter si le checksum à changer par rapport à la derniere mise sous contact;

mais il stock ca où le checksum ?

Pour cloner les claculateurs je swappe juste le 29F400 et le 24c02, mais comment faire pour l'histoire de checksum ?

Merci

Problèmes résolus :14:

Pour les ecu meg 1.1 : l'eeprom 24C02 contient toutes les informations sur l’immobilisateur pour les clés, le code VIN, les options, l'embrayage, etc..

Il faut virginiser en reprenant les datas "fixes" de l'ecu à cloner.

Voici la procédure pour tous smartiens qui voudrait un jour faire comme moi sans (trop) matériel, au lieu de galérer à faire coder(payant toujours);

Il suffit de "cloner" les datas entourées en rouge du calculateur d'origine, de virginiser l'adresse 0x000005, lors de la mise du contact ou lors du déverrouillage par télécommande la ligne de recodera automatiquement..

Fonctionne à 100% je viens de démarrer sans soucis ! à vérifier si toutes les clés fonctionnent..

les clés sont marié a la SAM

et c'est la syncronisation SAM<-----> ECU qui déverrouille l'ecu la sam déverrouille portes et l'ouverture automatique de la capote et le démarrage a distance smart

sisi en moyenne une nouvelle version tous les mois aujourd'hui ça fait même des écu's très récents....

les compteurs les sam les 451 453 454 les vag psa merco etc etc

On trouve ca où ?

J aime bien ton soft ken,
Il vient d ou?

l'ouverture de capote et le démarrage à distance on avait fait cela pour l'usine

faut être en V11 mini pour l'ouverture de capote