Conseil chks defap edc17c46
 

Bonjours a tous
JE compte faire ma première defap
Sur un edc17C46
Tiguan tdi 110cv

JE me suis pas mal équipée depuis ce début d'année

JE compte faire ma 2eme lecture d'un tricor
Le premier ayant faillit mal tourner Avec un fgtech chinois

Il calculer mal le chks ET c'était pour un immo off

J'ai maintenant en ma possession
Un fgtech eu purple pcb de chez abdel59

que je remerci au passage super vendeur très règlos

Une table bdm de chez alientech Avec 8 pogo PIN que voici

https://www.alientech-tools.com/fr/b...ionnement-evo/

La question que je me pose
Mon GALLETTO calcule t'il le chks
Ou
Winols le fait il

JE précise que c'est un fin 2011

Merci



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Slt skeuf
Galetto je connait pas trop moi mon ktag calcul le cheksum avant l'ecriture mais tu peux le faire avec winols c pas 1 souci.

salut
tu peux aller yeux fermé l'ami....

winols ne pas peut faire cecksum sur edc17...ktag oui...trasdata oui...fgtech-sometime

Salut skeuf,
Moi avec le fgtech eu, j'ai étais embêter pour le chk sur un edc17c10. Il l'avait corriger mais ça démarré pas. on me l'a corrigé et j'ai injecté sans faire corriger par fgtech et là ok donc méfiance...

Bon courage.
@+

Ha bon ? depuis quand ?

Le fgtech il faite très bien le cs je ne voix pas bien pour quoi ce méfier

Salut le fgtech fais très bien cs je ne vois pas pour quoi ce méfier

Salut

Méme probléme pour moi sur edc17cp11 , fg tech l'a fait une mauvaise correction . Aprés correction manuelle et re écriture sans chks tout est rentré dans l'ordre

Salut guyguy
Quel provenance ton fgtech

Eu ou Chine ?


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Salut

C'est un eu.

Même un Europe
faisait mal le chks ??


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Moi celui qui calculer pas le chks c'était un Chine

Pour Sa j'ai pris un eu

En fait mon cp 11 etait sur un c5 v6 , le checksum etait calculer par galetto. Le vehicule demarrer , marchait nikel mais 2 bémolle , suspention béton et , au bout de 200 borne , le moteur s'arréte et default ecu au diagbox, donc j'ai remis l'ori et tout regonctionner nikel , du coup controle manuel des chks du mod , et quand jai. Comparer avec la relécture du mod , les chks etait different, du coup j'ai réf'crit le mod sans correction chks du fgtech et la nikel, en revanche j'ai fait ecriturr mod sur un edc17c10 et la chks nikel au fgtech

Moi aussi sa m'est arrivé une fois mauvaise correction checksum avec le FG Tech EU, faut se mefier.

Merci
JE vait m'en occuper ce soir
Mais une dernière question

Faut til faire un trot avant sur cet ecu ??



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Un trot ? Comme avec un poney ?? Lol le mieux l amis corrige tout tes chks avec winol au moins tes tranquille sa prend 1minute30

Salut tony
Oui comme le poney ou le cheval lol

J'ai écrit tprot
Désoler correction de ce foutu tel

La question est faut til débloquer la lecture
Avant de mettre les résistances
Ou lancer la lecture direct Avec les résistances




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Faut débloquer le tprot avant de mettre les résistances ! Je t'en dirais plus cette semaine je reçois mes ktag j'en ai quelques un à faire protégé tprot !! Je c'est qu'il faut mettre le 12v à la place de ignition à comfirme..

JE doit en faire un ce soir lol


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Ba dans se cas la c'est toi qui me donnera dès conseil

Salut skeuf, j'ai mis les resistances et j'ai fait l'identification direct.
C'est marqué dans la doc, il faut lancer la lecture et si tu as l'erreur ( je sais plus quoi, marqué dans la doc,) tu dois faire le tprot. Regarde bien la doc l'ami. Je crois que c'est à l'endroit ou il parle du tprot justement...
Tiens nous au jus, mais je suis sur que tout va bien ce passer t'inquiète !
Bon week end.

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Salut diagauto et
Merci
Justement j'ai bien lu la doc il parle de téter avant ET si erreur faire le tprot

Mais en rouge en dessous c'est stipuler de faire le tprot avant l'ouverture de l'écu
JE prépare mon montage actuellement
Avec photo pour le tuto





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Salut alors sa c'est bien passé ?

C'est en cours
Avec le montage


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Tuto sera fait pour lecture edc17c46
Avec le montage si tu veut


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sujet clos

lecture ecriture faite merci a tous

Merci pour ton retour pour le tprot sa était simple ou? Ta position êtes résistance avant? Y avez des fil à changer ?

J'en ai fait un la semaine dernière et quel pied de faire ça par la prise avec du vrai matos les gars. ::D

Salut , je viens d'etre confronter au meme soucis malgrer que j'en ai fait plusieurs et c'est le 1er sur lequel je suis tombé bloqué en lecture

il faut donc brancher en pinout seulement et remplacé les ignitions vert du fgtech par les alim 12v rouge, lancé " données ecu " dans le mode Tprot il fera la lecture , une fois les données du calcu qui apparait rebranché les fils vert et posé les pins avec les résistances , lancé la lecture dans le mode tc1767

RIEN a remplacer
J'en àest fait un tuto de cette lecture va dans la rubrique tuto tu le trouvera ya même une vidéo avec


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