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joe_isma 26/05/2017 15h55

Dpf a6 4f 3.0l v6 tdi
 
Salut les amis es que quelqu'un pourrai me faire dpf et dtc off sur EDC 16CP34.
ERREUR P0472.

merci d'avance les gars

micka45 26/05/2017 15h58

pose ton fichier

joe_isma 26/05/2017 16h19

1 pièce(s) jointe(s)
le voici a6 v6 3.0 tdi 4f

joe_isma 26/05/2017 17h53

personne pour filer un coup de main les amis

Amine-TE 26/05/2017 20h03

1 pièce(s) jointe(s)
Citation:

Envoyé par joe_isma (Message 529351)
personne pour filer un coup de main les amis

voila ton file,

pass in pm

joe_isma 27/05/2017 13h07

j'ai injecté le fichier que tu ma fais, à froid niquel et les première 15min à chaud la voiture tourne bien, après les 15min la voiture se met en mode dégradé sans remonté de DTC, zero defaut au diag. aurais-tu une solution? stp

joe_isma 27/05/2017 14h40

lecture et ecriture au k tag

Amine-TE 27/05/2017 14h41

Tu as casser le fap mécaniquement ?

joe_isma 27/05/2017 14h54

oui le fap est supprimé physiquement

prinzo57 27/05/2017 14h56

slt

avec le diag fait changement de fap et sa devrais allez.

Amine-TE 27/05/2017 15h29

voila, fais ce que prinzo57 a dit :)

joe_isma 27/05/2017 16h04

Ok je vais faire ca et je reviens vers vous

joe_isma 27/05/2017 16h42

Adaptation ok.
Mode dégradé après le quart d'heure avec voyant allumé
Dtc remonté:
P0235 régulation pression suralimentation limite limite de régulation non atteint

prinzo57 27/05/2017 17h02

slt

ce défauts est déjas remonté avant le defap????

passe en mode parametre avec le diag et fait un log de la pression suralimentation

joe_isma 27/05/2017 19h18

masse d'aire effective au ralenti doit etre entre 210 - 280 mg/course et pleine charge est supérieur à 1050mg/course.

résultat: au ralenti je suis à 450 mg/course
en pleine charge à 339 mg/course

en gros je suis hors tolérance au ralenti et en plein charge

joe_isma 27/05/2017 19h50

consigne valeur masse d'aire:

-au ralenti :210 - 280 mg/course
-pleine charge: >1050 mg/course

résultat:

- au ralenti : 450mg/cousre
-pleine charge : 330mg/course

hors tolérance complet

techtronic1 27/05/2017 19h52

Comme ta prinzo t avait se dtc avant si oui capteur pression turbo donne fausse info car sur ce type le defap est simple a faire

joe_isma 27/05/2017 19h55

Franchement je sais plus j'ai fais tellement de diag que sais plus...

Amine-TE 27/05/2017 19h57

Rien a voir avec le FAP c'est un souci de suralimentation.

joe_isma 27/05/2017 20h00

Ok je vais voir ca... par contre le log vous en pensez quoi

REDZONE31 27/05/2017 22h54

Slt joe alors vérifie tes volet de tubulure d'admission avec leur servo moteur et biellette
ou soit l'actuateur de turbo ou la g v turbo

joe_isma 27/05/2017 23h57

OK je vois ça demain. je sais une chose , c'est que les volet de tubulure d'admission ne met pas systématiquement la voiture en mode dégrade connaissance de cause..
je vais voir tous se qui concerne turbo, sachant que mes valeur massique effective sont hors tolérance.

je vous tiens au jus

joe_isma 29/05/2017 17h45

Alors je reviens vers vous...
donc j'ai remis le fichier d'origine, ensuite Jai fais un remplacement fap avec odis, erreur présent
P0472 transmetteur pression gaz d'échappement court circuit a la masse.

joe_isma 29/05/2017 17h48

En avale le capteur est à 47.. degré
En amont le capteur est à 141.8 degré

joe_isma 30/05/2017 20h46

Es que je devrai changer le capteur?

omarino 01/06/2017 19h35

bonsoir
ca donne koi avec capteur débranché???

joe_isma 24/06/2017 21h53

Ça fonctionne enfin, J'ai débranché capteur de température en amont et le différentiel . j'avais un probleme sur la géométrie variable turbo, j'ai changé l'actionneur et pour le moment ca roule


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