[508gt] taux de cendre dans fap important, solution de nettoyage
 

Bonjour,

Je cherche à avoir des retours d'expérience sur le nettoyage des fap

la 508gt (moteur dw12c) a 170 000kms, un taux de suies et de cérine très bas avec la régénération, mais un taux de cendres élevés (80%)

ce fap ne peut pas s'ouvrir, et avec le ct 5 gaz on oublie le défap

je sais qu'il existe des produits de nettoyage sans démontage du fap, à pulvériser par le capteur de pression différenciel ou la sonde de t°, ces produits parlent tous de bon résultats sur l'élimination des suies, mais ne parlent pas de l'élimination des cendres

quelqu'un aurait des infos à m'apporter?

d'avance merci

Bonjour, dépose ton fap et passe un coup de karcher

bonjour,

il n'est pas nettoyable au karcher comme expliqué dans mon 1ier post
toute la ligne est en 1 seul bloc, et le cata bloque la pression du karsher jusqu'au fap

nettoyage?...jamais....seulement conneries...il faut echanger le filtre,ou DPF off

Salut tu peux le couper à l'extrémité passer le karcher et ressouder ça coûte rien

déjà testé, et c'est inefficace
sinon faudrait couper entre le cata et le fap, mais ce sera qu'en dernier recours

tu as déjà testé?
quels produits?

salut

essai de bonchonner étanche coté sortie gaz

3lts de déstop gel depui l'autre éxtrémitée

laisse reposer 2/3 jour
débouchonne

et rince a grande eau.

j'ai récupérer fap sur 508 rxh comme cela

ok
tu as passé un diag avant et après pour le % de cendres?
ce serait bien pour comparer
je vais essayer un nettoyant fap wurth, je vous donnerait les résultats

bonjour, voici les news

j'ai fais un nettoyage avec le produit wurth ref 5861 014 500

les résultats sont concluants, je me suis retrouvé de 80% de taux de cendres à 0% (env 500kms effectués depuis le nettoyage)
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...1&d=1500306272

le produit a été injecté par la sonde de t° fap, peut-être que par le capteur différenciel de pression le résultat serait moins bon

pensez à télécoder le changement de fap après nettoyage, et à remettre à 0 la quantité d'additif présente dans le fap


si ça intéresse, je ferais un relevé des valeurs dans quelques mois, suffira juste de me le rappeler

Slt
Donc effacement des defauts et telecodage c passé?

Le taux de cendre dans le FAP n'est pas une valeur théorique qui repasse à zero quand on indique un changement de FAP dans diagbox?

le télécodage du changement de fap + additif dans fap remet bien tout à zéro, mais si nettoyage pas fait, la différence entre pression amont/aval fait que le calculateur réinscrit le % de suie réel très rapidement (moins de 5min quand ma tentative de nettoyage au karcher avait échoué)

c'est pour cela que j'essaierais de penser à regarder les mesures paramètre du fap dans quelque temps, pour voir si les valeurs sont toujours cohérentes

oui, nickel du 1ier coup

encore merci pour ton astuce

effectivement le taux de suie et cerine dans le fap est théorique, c est le même système de calcule pour réservoir de cerine. après le karcher c est bien pour des véhicule perso ou très kilométrer. les fap ES d origine ne sont plus très cher.

salut moi pour nettoyage de FAP j'utilise du nettoyant jantes et sa fonctionne bien ! et beaucoup moins cher que les produits préconisé pour le nettoyage !

plus de 1500kms après, les valeurs sont toujours bonnes, ce produit fonctionne bien

salut , ou as tu trouvé le % de cendres present dans le FAP !
taux de suies ou % de suies oui taux ou % d'éolys oui ! mais taux ou % de cendres jamais vu encore !!
en sachant que les huiles pour véhicules avec fap doivent contenir un certain % de cendres !!
@++

sur diagbox, c'est la description donné à la ligne "taux d'encrassement du filtre à particule"

Il ya aussi la station de decalaminage a l'hydrogène.

je ne pense pas que le décalaminage soit la solution car cela decolle la calamine qui va allez s accumuler dans le fap ou generation par la suite ;

D apres les dire d'un de mais commerciale

cdlt

Oui les huiles pour véhicules avec FAP doivent être à faible taux de cendre, choisir des huiles "low saps".

20 000kms après, valeurs toujours ok
la distance parcouru me suffit à valider le bon fonctionnement de ce produit

quand à la station hydrogène, j'avais essayé et ça n'a pas aidé (par contre je n'ai pas contrôlé si ça avait empiré le colmatage du fap)
par contre j'avais gagné en onctuosité et conso moteur (pourtant pas encrassé car aucune fumée n'est sortie durant le décalaminage)