Help ! Mini cooper s (résolu)
 

salut

j'ai une mini cooper s 163 chevaux de 2002 avec problème de démarrage

la voiture ne démarre plus, j'ai diag avec delphi rien de particulier a part un défaut de circuit capteur carburant

la pompe de gavage a été changé...le relais aussi..la pompe alimentée en direct elle tourne

le problème est apparu depuis changement pare brise et le propri n'a pas remis les caches a coté du parebrise

je viens de trouver le tapis en bas des pédales mouillé je suppose une infiltration d'eau qui possible a mis hs le boitier fusible sous volant a coté ews

je voudrai avant d'acheter le boitier (je l'ai ouvert mais il est en 2 parties dond difficile de voir le circuit) tester les continuités

une aide ? un schéma m'aiderait grandement please

Salut,
Envoi ton VIN pour le schéma

je t'envoie cela dans quelques minutes

---------- Post added at 21h50 ---------- Previous post was at 21h45 ----------

Wmwre31040td05802

Tous se que j'ai est dans ta boite !
Bon courage

merci à toi :)

je reviens aux nouvelles

j'ai trouver de l'eau sous les moquettes

le proprio a enlevé les baguettes de pare brise pour changer et n'a pas remis...

j'ai tout séché rebranché : mais rien

j'ai un problème de continuité entre boitier fusible sous volant et dme

quelqu'un aurait un schéma détaillé

je suis au point mort

sinon mon interrogation est la suivante :

au niveau du relais de la pompe a carburant j'ai bien alimentation

par contre j'ai pas de jus au niveau pompe a carburant

l'alimentation de la pompe vient bien du relais une fois activé ?

salut , pourquoi tu t'embete ? voici la procedure !
ton client doit faire appel a son assurance ! pour expertise ! infiltration d'eau suite au remplacement du pare brise , boitier bsi noyé ! etc
ensuite expertise, les gars du pare brise vont se déplacer avec un detecteur d'humiditée ! et detecté l'entrée d'eau devant l'expert de ton client en arrosant le pare brise ! et si ca coule sur les fusibles ou les boitiers bsi ou autres alors ils feront un arrangement a l(amiable ) car leurs franchises sont enormes !!
@++ bon week end

Sa dépend où c’est qu’il a changer le pare-brise
Si c’est fait dans la rue tu peux rien faire

exact a Casa pas de France pare brise ou carglass !! voir pas d'assurances non plus !! :peep:
bon weekend

Salut,

Oui, l'alimentation sort du relai et va à la pompe électrique.

je suis d'accord avec toi

sauf que le parebrise RAS

le client a lui meme enlever 2 baguettes aux extremites du pare brise (au niveau des montant de porte) pour les changer et n'a pas remis donc c'est sa faute...

sisi lol t'inquiète même à casa il ya carglass :)

salut les baguettes enjoliveurs ne font pas le joint du pare brise !! il est collé !!
@ carglass nous gonffle assez ici avec leurs pub en boucle !!

tu as raison mais j'ai bien identifié l'entrée d'eau par ces joins manquants

je confirme il y a bien car glass a casa et meme des sociétes specialiser de changement de pare brise

bonjour
il y a , même des professionnels , qui te font ca , dans la rue
main d'œuvre = 5 euro
Et travail , bien fait
Il faut de tout pour faire un monde

merci pour cette confirmation d'info

la commande d'ordre vient de l'ecu pour que le relais s'active ?

si tu as un schéma détaille je suis preneur please :)

salut c le calculateur qui command le relaie ! as tu essayé de démarrer en enclenchant la pompe direct sur la batterie ??

Pièce jointe 60413
@+

donc si j'ai bien compris j'ai un souci entre ecu et relais de pompe a carburant ?

j'avais tenté mais sans succès...

tu as un probleme ailleurs !
regarde si tu as un contacteur a inertie ??
le voyant injection s'allume au contact ??
l'antidem ??

J'ai cherché contacteur a inertie pas trouvé sauf si qqn peux me dire ou est il si bien caché..
voyant moteur ok !
pas de probleme d'antidem j'ai testé kit (ecu, ews et clé) sur une autre mini ca démarre

tu as vivid ? les shema et emplacement fusibles et relaie y sont ils y en a partout !! mm ds la malle !

Pièce jointe 60417
@

je n'ai pas vivid malheureusement

dans wow aussi ??? charge vivid ou wow les 2 ca va beaucoup te simplifier les choses

Pièce jointe 60419

Schéma
 

Salut,

Voici un schéma complet, sur autodata.
Pas de mot de passe :lock1:

Bonsoir

Voilà la mini a démarré :)

j'ai suivi le fil qui part de la pompe a carburant pour aller au boitier fusible sous volant j'ai trouvé une sorte de raccordement qui a été fait manuellement je pense une alarme non d'origine

j'ai décidé juste de schinter les 2 fils en direct pour voir si ça marche

résultat la pompe s'enclenche et vroum

merci à ceux qui m'ont fourni les schémas :)