Probleme demmarrage fiat 500 1.3 jtd (résolu)
 

Salut a tous j'ai un souci avec une fiat 500 elle démarre et coup je passe le FVDI j'ai que sa pour FIAT et jai un code defaut P0521 HUILE VISCOSITE PRESENT IL S'EFFACE PAS
quelqun peut me dire si c'est la cause du demmarage s'ils vous plait merci

bonsoir
P0521
Description du défaut

Capteur de pression/pressostat d'huile moteur -problème de performance/de limites
Causes possibles
Liste des éléments qui peuvent déclencher l'apparition de ce code

Capteur de pression/pressostat d'huile moteur

Je commencerais par une vidange +filtre a huile
attention chaine de distribution , très fine et fragile !!!!!
un bon graissage , c'est primordiale

salut il faut faire vidange + filtre a huile mais ce n'est pas tout !! codage valise RAZ revision !! c pas finit !! traitement injection circuit d'air ! et re vidange et filtre

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=34933
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RAZ vidange
 

Salut,

La vidange est à faire, ou si elle a été faite récemment elle n'a pas été paramétrée dans le boitier.
Une RAZ est à prévoir, tu dois pouvoir le faire avec ton FVDI.

Salut a tous et merci pour vos reponse ,
et sa cause de se probleme quelle demarre pas?

tu n'as pas dis , qu'elle ne démarrait pas !!!!!!!!!
post les codes défauts + définitions

Tu a sans doute d autre default c'est 1.3 à chaîne ??

Commence par faire la RAZ de l'huile et ensuite fais un contrôle des paramètres moteur et donne les valeurs trouvées.
Voir dans un premier temps la pression rail et les tours moteur sur la phase de démarrage.
La viscosité de l'huile est le seul défaut, rien d'autre ?
Le démarreur tourne "normalement" pas de soucis de puissance batterie ?
Pas de bruit particuliers, le problème de démarrage est arrivé subitement ?

si elle tourne rapidement avec démarreur (manque de pressions )
chaine de distribution cassée + ...........

Je pense aussi à la distribution c'est pour sa que j'ai demander si c'était à chaîne faut voir si les aac tourne..

Je lai dit dans le premier post,quelle demarre et coupe une demi seconde
Je verifie tout sa merci a tous

vérifie la fiche sur le capteur il est a l'avant du bloc un peu caché

Alors regarde la pression rail...

non faut regarder le capteur j'ai la tof sur mon ancien phone elle bridait la voiture car le capteur en question qui mesure la viscosité avait un soucis et souvent c'est juste la connection

Oui la dessus c est normal que ça ne démarre plus. C est une sécurité par rapport à la qualité d huile qui se dégrade avec les regé

RE salut a tous je vous donne quelque donner injection pression demarrer et les 4 injecteur j'ai pu la faire demarrer 2 a 3 secondes apres elle s'arrete

pression rail mesurer 384 bar

1 injecteur : -0,08 mm3/injec
2 injecteur : -0,02 mm3/injec
3 injecteur : -0,41 mm3/injec
4 injecteur : 0,52 mm3/injec

voila pour les parametre injection avec FVDI

elle a combien de kilomètre ?
tu as efface le defaut ???
est ce qu'il revient après avoir démarré ???
tu as vidange + filtre a huile ???
reset message qualité d'huile (entretien)?????

Salut zenata j'ai encore rien fait je nai aucun outil pour effacer le reset qualiter d'huile le FVDI ne fait pas et la vidange a etais 3 fois d'apres le proprietaire.

http://www.multiecuscan.net
excellent le soft , tu fais FIAT , ALFA , LANCIA
trouves toi l'interface , c'est pas chère
j'ai la version 3.6 registred de MR RORRY
et un grand merci à MR RORRY

---------- Post added at 20h29 ---------- Previous post was at 20h25 ----------

https://www.obdauto.fr/interfaces-di...-multi-marques

OBDLink SX USB : Interface de diagnostic professionnelle 16 bits spécial Multiecuscan / Renolink

j'ai deja le OBDLink que jutilise avec le renolink

avec linterface renolink sa fonctionne

oui , c'est le top

pour toi khouia
fiat multiecuscan 3.6 cracker :lock1:

lamentable un soft a 50 euro qui à été craqué

premièrement c'est pas moi , qui la craque
deuxièmement , je n'ai pas de moyen de payement pour l'étranger
troisièmement , le peut de devise que j'ai , je paye avec les études
de ma fille en france

Je pense que ton defaut est un faux defaut. Souvent sur fiat et alfa lorsque le vehicule cale ou ne demarre il affiche ce genre de defauts. Il s'affiche sur l'ordianateur de bord aussi " defaut pression d'huile" ou quelque chose du style.
Je suis sur quasi sur que ton soucis n'a aucun rapport avec un probleme d'huile

le bon diag , c'est procéder par étape , enlever le doute
être méthodique , ne pas démonter ou changer des pièces
inutilement

je ne visais personne en disant ça ;)
c juste hallucinant qu'une boite qui vends pas cher se fait craquer quand même du coups ça donne un sacré coups négatif au dévellopement et des choses intéressantes ne sortent pas tout simplement.

Patch_Multiecuscan.rar
72.11 Mo https://1fichier.com/?v0x4cjycjj

Désolé d insister mais je vous garanti que le défaut de qualité d huile empêche le démarrage la dessus. Déjà vu plusieurs fois. À chaque fois avec un raz spécifique qualité d huile le problème était résolu. Hormis une fois où il a fallu changer le capteur.

Salut jah83,

Généralement la demande de vidange du moteur est faite par le calculateur.
Et ce en fonction du nombres de régénérations effectuées.
Je n'ai jamais entendu parlé d'un capteur de viscosité ou de qualité d'huile https://www.smiley-lol.com/smiley/ex.../interroge.gif
Est ce que tu pourrais être plus clair dessus, en donnant une référence ou une image ?
Merci

Je n ai jamais parlé de capteur de qualité d huile. Je parle juste du capteur de pression d huile

Ok, je ne comprenais pas.

tout à fait et ca peut aussi être le capteur débranché mêmes sympthômes

Slt relit toi l amis tu parle bien du capteur de qualité d huile pas de pression d huile...

Bah non... Nul part j ai écrit capteur de qualité d huile. Alors je t accorde que de pression d huile n était pas spécifie non plus mais vu qu il avait été mentionné précédemment j étais reste la dessus

....
c'est le code erreur qui dit ça

salut , sur ces 1.3 avec FAP ! quand l'huile est a saturation le voyant de pression d'huile clignote sans arret !! es ce le cas ??
ensuite j'ai reglé un cas similaire sans que le voyant d'huile ne clignote la vidange et RAZ avait moins de 1500 KMS !!regarde n'as tu pas aussi un def debit d'air valeur inaceptable !! ? ==>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=34933
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Salut a tous les amis le problème a étais resolu merci a tous pour vos réponse et surtout a notre amis ZENATA qui ma conseiller de me servir du multiecuscan 3.6
En faite c'est très simple le DÉFAUT P0521 HUILE VISCOSITÉ empêcher le démarrage,donc j'ai effectuer la procédure et le véhicule a pu démarrer sans souci .

AFFAIRE CLASSER merci a tous

OUI , mais qu'elle procédure
expliques , pour les gens !!!!!!!!!

demain je posterai des photo de la procédure.