pinout SID305 KTAG
 

slm bjr a tous , j aurais besoin de pinout KTAG et resistances (shemas) si c'est possible pour lire un sid 305 01 (avec fgtech j ai pas pu faire la lecture pourtant j ai suivi bien le shema /pin H4:GND/pin Q1 : +12V / pin A4: CAN H /pin A3 :CAN L / pin D1 : IGNICTION . resistances 1000 ohms et 100 ohms + fil gris boot ca ne marche pas , j ai remplacé le fil gris par une résistance de 1000ohms relier au GND pareil je trouve pas de solution :@ (fgtech clone) , il me reste le Ktag (clone ) V2.13 dans le dossier help j ai pas les pinouts pour se calculateur merci d'avance pour ceux qui peuvent venir en aide @+

:lock1:merci l'ami j ai chérché sur le net pas moyen de trouvé la procédure avec Ktag, fgtech tésté aussi comme sur les images sur le liens que tu avais posté , (resistances 100/1000/2700 ohms ) pareil

Salut ,
Tu te prend la tête là pour rien sa passe par la prise sans problème j’en ai fait plusieurs sans souci :)

slt c'est pour clonage ecu d'origine ne communique pas c'est pour ca ca que je préfére le lire sur table merci l ami

Ah d’accord effectivement...
Pas de chance , il a grillé comment fausse manip ?
C’est rare que sa lache comme ecu.

Fait le au ktag c’est beaucoup plus facile les branchements que le fg tech enfin pour moi .

voila ton schema de cablage au ktag
0 résistance a mettre
bon courage si l'ecu ne communique pas :/

slm slt a tous merci bcp gael66250 testé au top lecture OK avec ktag sans resistance donc probléme résolu

Super :)
Content pour toi que tu as réussi
A +

Slm a tous, tout d'abord je souhaiterais tous vous remercié car j'ai beaucoup appris en vous lisant.
Aujourd'hui j'ai un gros probleme. Je m'explique, j'ai voulu mettre un stage 1 dans ma renault megane 3 dci 110cv année 2010 coupé cabriolet. Donc j'ai retiré et enregistré mon fichier ori avec galletto4 clone en obd. J'ai fais modifié le programme en stage 1 par un professionnel, jusqu'a la pas de soucis. Mais a l'injection du nouveau programme plantage :-(.
Donc aujourd'hui je me retrouve avec un fichier ori 2048ko provenant de l'obd avec galletto4. J'ai donc démonté le calculateur, un sid305. J'ai reussi a retiré un programme en backup et aussi la micro tc1766 avec Ktag clone.
Donc mon probléme que j'ai: comment fait on pour passer d'un fichier obd de 2048ko a un fichier bdm de 598ko(micro) ou 600ko(backup) pour que je puisse le reinjecté en bdm?
Merci d'avance pour vos réponse

salut
poste tous tes fichiers obd et bdm

bonjour et merci pour votre reponse.
Comment puis je vous envoyez les fichier car il paraissent non valide au telechargement s'il vous plait.
Désoler je debute sur le forum Amicalement

Voila j'ai réussi a mettre les fichier:yo:
j'ai mis egalement le fichier stage 1 si possible de le faire aussi merci beaucoup.

Slt,la différence entre l'entraide et un SAV commence ici.
https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=79387

salut
ta lecture ktag est imcomplete, utilise un autre outil pour lire sur table ou verifie ton alim 12V, utilise une batterie au cas ou

Salut merci BKProg13.
je reviens vers vous dès que j'ai lu le calculateur sur table avec un autre outil. j'essaie de faire ça pour ce soir. merci pour toute votre aide j'espère qu'on va réussir à me sortir de là.

---------- Post added at 08:14 AM ---------- Previous post was at 08:09 AM ----------

Merci Chaoui05, effectivement il faut pas hesitez a me reprendre, j 'apprend a utilisez le forum. Et chaque remarque est une chance pour apprendre.
Je reviens ce soir, en vous disant si j'ai reussi a retirer le fichier "complet" cette fois ci.
Merci a tous et bonne journee

Bonsoir BKprog13,
Donc avec beaucoup de difficulté j'ai reussi a extraire un fichier interessant en boot mode avec galletto4
Voici en lien de quoi je pense refaire le fichier.
Merci pour toute votre aide:peace:

salut l'ami

tu as lu avec galletto clone ?

si oui sur table avec quel branchements ? avec les resistances et tout ?

Voila ta flash ori reconstruite a ecrire sur table et ton stage 1 est corrompu, demande au mappeur de le faire sur ce dump.
CHAOUI a raison participe au forum sinon prochain on s'en rappellera...

Bonjour, merci pour la reconstruction :-).
Cette nuit j'ai essayer de la faire moi meme et j'ai eu l'agreable surprise que mon fichier est identique au tiens merci beaucoup. Vous m'avez fait evolué dans le monde de la reconstruction de fichier c'est cool. Je tiens informé de la finalité sur le véhicule des que j'ai eu le temps de tous remonté.

Pour aider les personnes qui ont un probleme pour lire le fichier sur table avec galletto4. Je me suis apercu qu'il faut mettre 2 alimentation 12v, une sur le boitier et l'autre sur la fiche. Tous sa avec le branchement indiquer dans les fichier fournis avec le galletto et les resistances.

merci je vais essayer la solution et vous dire s il marche bien