megane 2 de 2004 moteur k9k
 

Bonjour, suite à un lavage de la voiture l'antidémarrage est actif pas de démarrage la voiture avec carte aucun défaut au diag clip 175 aujourd'hui le 7eme jour qu'elle est immobile une solution merci le n° de chassi : B531154219

salut,

Explique exactement ce qui se passe quand tu mets la carte et que tu appuie sur Start.

@+

le démarreur tourne à peine 1 à 2 secondes peut etre moins c'est tout et le voyant antidémarrage clignote

salut

Voyant d'antidémarrage
Il clignote 1 fois/seconde quand il est actif
Il clignote 4 fois/seconde si la clé n'est pas reconnue
Il s'allume fixe 3 secondes puis s'éteint : clé reconnue, injection déprotégée
Il s'allume et reste allumé si l'UCH reconnaît la clé mais pas l'ECU

slm quand tu dit lavage c'est carosserie ou en dessous du capo?

la carrosserie et le moteur l'agent de la station lavage à fait la betise en lavant le moteur

slt

contrôle ta boite a fusible et relais dans le compartiment moteur....

Bonsoir jardini,

Contrôle si l' UPC n'a pas pris l'eau.

Cdt.

salut

deja eu le meme probleme sur le meme modele suite a un lavage karcher ,sort l UPC passe un coup de soufflete dessus ...controle en meme temps les fusible

salut effeectivement upc est le pont faible si tu laves ton moteur tout dementer et tout secher

merci à vous tous, voila j'ai tout démonter ,sécher,nettoyer et le problème est toujours présent. Est ce qu'il faut un vierge ou extraction code pin pour la démarrer merci encore l'ecu est un DDCR

Slt
Comme tt le monde ta dit change l'upc deja eu le souci sur clio 3 .

salut ,en mettant seulement contact ,elle est comment?

Salut essais de changer le bsm pour essais c'est plug in play pas de codage.....

Si ta clip ca serait mieu de faire un diag avant de changer quii que ca sois

UPC passe un coup de soufflete, et controle en meme temps les fusible

merci à tous problème résolu changement de l'upc

Es ce que t'as remarqué que l'ancien UPC a prie l'eau?

A noté que le karcher peut faire d'autres dégâts: déchiré une durite, endommagé les balais d'essuie glace, détruire le condenseur...

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Le lavage de voiture est une métier à ne pas prendre à la légère:iagree:

Pour les bledarts, Tu peux meme ajouter :
ne pas netoyer les durites air, ni le carter de distribution, ni passer de karscher sur les radiateurs, ni dans l'habitacle...

sur une megane 2 de 2004, premiere phase.
la protection de l'upc est assuré par un simple morceau de plastique clipsé, qui se casse dans le temps.
Sans meme parler d'un lavage moteur, le boitier upc etait deja un probleme récurent a cause des goutieres non etanche au dessus de ce dernier.

c'est seulement a partir de la megane 2 ph 2 que la protection du boitier est pris au serieux, le cache est doublé, avec caoutchouc étanche et enfin vissé.