Golf 5 r32 QUATAR programmation
 

bonjour
je ne savais pas poster mon soucis

je suis en pleine homologation de ma golf r32 dsg qui arrive du quatar en norme euro2 je suis entrain de la repasse en euro4 en modifiant le system antipollution qui celui ci était bloque dans le calculateur

j ai donc racheté un kit de démarrage européen
mais soucis elle était configurer en boite mécanique

je cherche un programmeur efficace qui serai me débarrasse de ce boulet au pied

j ai entendu toute les sauces maintenant les programmateur me renvoyé a cherche moi même le backup le flash micro ect... je suis complètement perdu
cordialement

salut
elle démarre ???
Je comprend pas bien , quel rapport entre le kit démarrage et le système antipollution ???
il faut poster le diag pour commencer
cdlt

oui alors je vous explique après plusieurs diag on constate qu il n y avait pas de system antipollution quand on tournais la clé au premier contacte et qu il n y avait aucune valeur au lambda donc au ma conseiller de change le kit de démarrage le véhicule démarre mais problème abs esp et sspp allume et quand on acelere en neutre elle depasse 3000 tour 2EME diag le calculateur est celui d une boite manuel
par contre le system antipollution fonctionnais

salut passe sur senlis je te le fais... ramene les deux calculateur

oui une adresse

Le véhicule a été dédouané ????
Est il passe au controle technique ????

rdv a l utac 3AVRIL

je ne sais pas mas si il y arrive sa serais que du bonheur

Je te conseil de passer par un garage spécialisé ET agréer avec documents à l'appuie
qui stipule que ton véhicule est conforme au norme anti pollution en vigueur euro 4
si tu veux pas avoir de probleme avec l'administration
cdlt

Donne la ref du calculateur on va trouver la flash avec boîte dsg
Salut zanata t'a quelque chose contre moi ou quoi a toujours essayer de me cassez

zenata mesure tes paroles l ami pas la première fois que tu as de propos déplacer sur les post !!
qui parle de racolage ???
il lui propose un service pour le dépanner !!
ou est le problème ??!!!
de plus il na même pas parler de le faire payer !!
crdt

Voici la ref de sont écu
022906032kj hw
0261201809

tu peux faire confiance a tony60..

Salut
+1 pour tony60
il bosse tres bien,
il m'a sorti de ma galere de calculateur brulé du mascott (voir post mascott 2006)
il a reussi a le lire et a dupliqué ses valeurs dans un autre
j'ai meme pas eu besoin de changer le kit de demarrage.

salut sadna
j'ai jamais mis en doute , ses compétences ........
Ce qui ma fais mal au cœur , c'est qui la traité
OMAR d'arnaqueur !!!!!!!!!!
Alors que OMAR qui est un débutant , lui ma sorti de
la m....et les pros n'ont rien fais , je veux pas rentrer
dans les détails ..........
cdlt

je ne suis pas au courant de ce qu'il y a entre vous.
je prefere ne pas l'etre.
mais, faut pas que ca pollue les post des gens, si t'as un truc a dire, tu ouvres un post ou tu regles tes comptes en pv.

Je sais que c'est juste un ptit coup de gueule et que cela se reproduira plus car tu es un pro Zenata et tu es quelqu'un qui sait se maitriser.
@+

plus de drire les gars maintenant c est CT est certificat d homologation est quitus fiscal pour pouvoir l immatriculer le vehicule

Bonjour
meme si son service demande rémunération, je comprend tout talent se paye

---------- Post added at 21h52 ---------- Previous post was at 21h47 ----------

non hors union europeen sais passage a l utac