Problème démarrage C3 hdi
 

Salut
j'ai une c3 phase 2 de 2006 qui ne démarre pas
j'ai pas de communication avec ecu, j'ai testé avec un autre ecu idem
j'ai bien mon voyant moteur
dans l'esp défaut :défaut non référencé en après vente U1308
dans DAE : pas de comm avec ecu
défaut non référence C1408
information régime moteur absence de signal
je cherche le schéma ecu vers abs, vers dae et bsm
VIN : VF7FC8HZC2865XXXX

slm everson vue que tu as un probleme abs/esp et ton noeud de réseau can/h et can/L passe par le bloc abs et communique avec calculateur moteur donc si sa ne démarre pas la raison et la

Slt l ami ton démarreur ne lance pas nn plus calculateur abs hs ponte les fil ou branche u' abs à coter pour vérifier cela..

je vais essayer de ponter les fils du can de l'abs alors

slm a tous dit voir everson tu as quoi comme type de montage injection et 8HZ deux type Bosch ou Siemens

Slt everson,
Avant d'essayé avec un autre ECU, es ce que t'as contrôlé son alimentation en 12V, point de masse, fusibles, connecteurs...

8hz siemens

dit voir es ce que ton démarreur tourne lors de excitation comme il a dit gerg et si il tourne après il y'a une chose a faire voir un essai et suivant ta référence calculateur et si possible un immo off pour voir se qu'il se passe normalement elle va démarrer

as tu vérifier ton bsm

oui une autre chose Je soupçonnerai le relais double d'ABS et masses sur le longeron il faut enlever le bac de batterie pour y accéder si li y'a lieu bien sur
http://nsa39.casimages.com/img/2018/...1020420289.jpg

fait attention avec ce relais ,il peut a cause des coupure/micro coupure d'alimentation te faire perdre le télécodage de l'ABS en plus.

Slt les gars je pense pas que sa soit le relais double de l abs même quasi sûre..

il y a souvent des problèmes de soudure casser/sèche avec ce relais

Oui mais j'ai jamais de soucis de connection au calculateur d'absence à cause de celui ci mais bcp de soucis avec le moteur abs la pompe..

can ok de abs vers ecu et de bsi vers abs
je vais tester un bloc abs

Et se que le démarreur se lance t il ou non..

Négatif ne se lance pas

Alors si tu dialogue avec tous sauf écu soit problème alim soit calculateur..

salut essaye d'enlever le fusible ABS voir si le démarreur se lance et si cà démarre ???
si oui recode le calculateur ABS
@ bon week end

Slt jamais entendu sa jp lol enfin chacun procede comme il le sent..

Salut, au pire pour valider ton CAN IS prend la résistance de ton réseau en 6 et 14 de la prise diag, tu sera fixé sur le pont intégré à ton calculateur ABS. Mais comme dit plus haut vérifie alim et masse . J'ai déjà eu des cas similaire et me suis déjà fais avoir sur les alim du CCM. Surtout sortie PSF1 et relai double, il est préférable de les contrôler avec une lampe 21W pour s'assurer que la puissance n'est pas absorber par le relai ou BSM. Et pour les masses, nettoie celles du passage de roue AVG pour être tranquille.

Merci à tous
Il me manquait alim permanente