off EDC16C34
 

Bonjour les amis , j'aimerai savoir si quelqu'un a déjà fait un off avec immotoll byTE sur un edc16c34 1.4hdi ? Moi je l'ai fait via BDM, mais sa ne fonctionne pas. si pous pouvez me faire part de votre expérience , sa derait sympa :dance:
PS: le véhicule démarre avec le calculateur d'origine.

envoye le damp

Slt Florent.
C est ta 2ème demande et pas de participation....?
N oublie pas c est un forum entre d aide.

Bonjour, tu entends quoi par participer ? je fais cette demande justement parce qu'on ma dit que je ne poster pas assez .... après je ne demande pas qu'on me fasse le travail , j'ai ce qu'il faut pour pouvoir le faire moi même, je demande juste qu'on m'aiguille un peu, vu que c'est un forum d'entre aide. De plus je ne peu pas vous aider vu que vous en savez plus que moi ::D

Voila le off que j'ai fait , lecture au BDM.

pour moi ton off il es bien essaye le et tiens au courant

---------- Post added at 17h32 ---------- Previous post was at 17h31 ----------

t"a fait la lecture avec quoi l'ami?

Il faut penser a aider les autres aussi,
Sur ce point ,ca commence a etre du profit ,personne n aime ca sur t.e .
Et t inquiète je sais ce que je vaut :)

Je l'ai testé et sa ne fonctionne pas , off fait avec immotoolByTE et "IMMO off PIN edc16", les 2 sans succès....

Salut,

sur un EDC16C34 tu as juste L’éeprom à retravailler et tu dois démarrer.

tu peux aussi avoir un autre problème, les 1.4 HDI sont connu pour etre des nids a emmerde !

slt
c'est que ton new calculateur est hs vu qu'avec celui d'origine sa demarre
diagbox te confirmera soi pas communication avec calculateur soit verrouiller car mal souder eprom ou à l'envers

Effectivement au diag , je ne trouve pas le calculateur (essayer avec Autel,DiagBox et Delphi ), demain j'irai en prendre un autre a la casse et avant de le faire le off, j’essaierai de le passer au diag avant , chose que je n'ai pas faite avec celui la .
Merci pour vos conseils , :hail: je vous tiens au courant :auto:

bjr avant tt choses tu dois passer le UCE au diag ... une chose qui facilite la tache ..
:6:

De retour ,
J'ai récupéré un autre calculateur , essayer a nouveau de faire le off en vain :banghead:
Passage au diag( celui la se laisse faire:peace:) avec un seul code defaut: P1612 =} code antidem incorrect.
Par contre pas de pression de GO , consigne 340 et réelle 7.5 ....
quelqu'un peut me confirmer que le fichier lu n'est pas corrompu , car si c'est le cas , il est normal que le off ne passe pas .
merci d'avance :coolgleamA:

post ton dump originale pour voir

voila le dump d'origine

858 octet?

décompressé il fait 8ko , lu au bdm.

pour moi ton dump es corrompu

Tu veux dire quoi par flasher avec le même soft ?

0 281 014 444
les deux sont identiques

---------- Post added at 02:57 PM ---------- Previous post was at 02:52 PM ----------


donc c'est bdm qui plante :32:
du coup je n'ai plus le dump originale :banghead: je voulais dessouder et le passer au willem , si je récupère un autre dump , sa peut le faire ou pas ?

Explique nous comment tu procède....

1: je fais la lecture du 95160 au bdm , jobtiens un fichier de 8192o
2: je fais le off avec immotool by te ( essayer aussi avec immo off pinedc16c34)
3:je réinjecte le fichier modifié avec le bdm

c'est ce que j'obtiens avec immotool by te ,
sa ne demarre pas

pas de galletto ni de kiss, par contre je pourrai lire et ecrire avec willem en dessoudant , je tenterai sa demain et je vous tiendrai au courant .
a l'adresse 60, a la fin du FB39 je dois garder ce qu'il y a ? (FF FD A1 00 00 00 00 00)

Salut
Pourquoi tu fait un off?
Quel est le problème ?
Ta peut être un problème ailleurs
Tu dit pas de pression gazole
Commence par la

le véhicule n'a pas de soucis, je veux juste essayer de faire un off avec un autre boitier .C'est avec le off que je n'ai pas de P° de GO .

Ah ok
Il te faut un ecu compatible

salut y'a des nouvelles ou non??

Salut , j’ai récupéré un autre boitier identique, et a la lecture au bdm du 95160 , j’obtiens une dizaine de ligne avec des « 00 » partout .... je pense que mon BDM est defaillant , je posterai le fichier demain pour vous montrer les lignes avec les « 00 » .
Demain je ferai une lecture avec willem pour voir di j’obtient la meme chose , 3 boitier sa commence a faire beaucoup la ....

slt. sur ton eprom de 8ko ori il trouve le pin?.... toujours fait avec immo by te et jamais eu de souci...mode dégrader mais démarre quand même...

Non je ne trouve pas le PIN , j’ai un message qui me dit: fichier corrompu

Salut moi j'ai eu un soussi avec ktag officiel il lit l'eprom comme une 95320 alors que c'est une 95160 du coup je me retrouver avec le dump en double et a la suite,du coup pas de demarrage mais j'ai resolu le probleme en dessoudant la 95160.

---------- Post added at 09:11 PM ---------- Previous post was at 09:04 PM ----------

reécri au bdm ton eprom avec dump d'origine et li la au programmeur

bjr
petite question . sur un c4 picasso qui demarre pas . suite a avoir simplement enleve les fusible du bsi .
au diag j ai en commentaire
attente de reponsse du bsi ,au niveau antidemarrage ?
le bsi peut il se deprogramme ou deconne juste en enlevant tout les fusibles qui le compose

pour info un jour en débranchant une bsi je me suis retrouver avec ecu moteur sans communication donc ecu hs et le compteur avec 0 kilomètre,essayer d'interroger le calculateur moteur avec un diag si il y a de la communication sa sera bon signe apres verifer avec un diag le numero vin dans la bsi s'il n'y en a pas alors sa expliquerai un problème de démarrage mais sur ce genre de véhicule personnellement j'ai jamais eu de problème contrairement au 307 par exemple

salut tico,juste une petite précision stp quand tu fait off sur edc16c34 tu te trouve en mode dégradé aussi quand tu travaille sur le flash du 95160 ori du calculateur ou tu injecte un autre falsh merci

Quel rapport avec ce post?

---------- Post added at 19h46 ---------- Previous post was at 19h45 ----------

salut sur l'ori du calculateur... il faut ensuite faire recodage pour ne pas avoir de mode dégradé.

---------- Post added at 19h49 ---------- Previous post was at 19h46 ----------

cependant il faut voir aussi comme dit certain içi si l'ecu est compatible ou pas... perso moi il me sert juste a démarré la voiture... le mieux est de garder l'immo (vierge+recoder)

Slt tico
Sur edc16c34 tu n a pas mode dégradé.
Il a juste un problème de compatibilité de l ecu...

---------- Post added at 07h55 ---------- Previous post was at 07h54 ----------

Florent poste ta référence stp?

0281 014 444

voila le nouveau dump que j'ai récupéré je n'arrive toujours pas a avoir le pin , toujours comme message, fichier corrompu .
La c'est une lecture avec carprog.

ce n'est pas le off, c'est l'originale :7:
je commence a me perdre avec tous ces fichiers :13: