Lire et modifier ECU moto
 

Bonjour avec peut-on lire les ECU de moto, et en modifier la cartographie d'avance merci.

Sa serais pour une Honda cb1000r de 2009, mais je voudrais aussi pouvoir faire les autres marques

Salut

Kess
Ktag
Gal
Piasini

Propose des protocole moto

Pour regarder ton honda de plus prés il faudrai photo etiquette ecu l'ami

Je te remercie je fais une photo dans la semaine

Bonjour voici la photo de mon ECU merci

Bonsoir,

Pas sur, mais piasini couvre pas mal de marques . L'officiel.
Le clone je crois qu'il et assez limite.

oh un ecu de cb1000r brider. je peut te le passer en full.

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piasini peut le faire mais faut charcuter sévère ecu.

C’est-à-dire charcuter enlever le plastique noir pour te connecter à l’intérieur, n’y a-t-il pas une solution en se connectant a la prise Diag.
Avec un clone de piasini peut on le faire merci a vous.

au piasini j'y suis jamais arriver par obd ou pin ecu pareil.
voici comment il faut ouvrir moi perso j'ai jamais fais.

Moi ça serait pour modifier l'injection car j'ai de la détonation a la décélération, ceux qui reprogramme les ECU il me semble qu’il branche un boitier sur la prise diag pour y réinjecter les modifications merci

Bonjour,
échappement d'origine ?
les photos de reycket font peur à faire , il est vrai ...

Non je suis décatalyser avec un silencieux Devil

Salut,

Un powercommander et autotune ne seraient ils pas un bon compromis ?

moi je peut te le faire j'ai la solution en plus tu roule en full avec un ecu brider? j'ai tellement demander personne ne m'a aider que maintenant que j'ai trouver comment faire c'est plus cadeau.

Bonjour dans un premier temp je voudrais accéder au donner moi-même pour apprendre, et après voir pour faire les réglages mais si tu me dis qu’il faut charcuter l’ECU ça ne m’intéresse pas merci

Salut
Le plastique ne s'ouvre pas d'une manière plus douce que de le découper à la barbare ? A mon avis pour le faire via les fils de la prise diag, il faut du matos spécifique.
Si tu ouvres le boitier plastique et que tu identifies correctement l'eeprom qui contient les cartos, on devrait te donner une interface qui puisse lire et écrire l'eeprom. Il te suffira de trouver une ame charitable qui te donnera la carto full power !
Kess, Galetto, BDM, jtag ....
A+

Honda y a un outil qui les fait par la prise diag ....

Merci et tu sais qu’elle outil c’est merci.

sinon en plan B le power commander et une carto du net qui se rapproche le plus de ta configu ou alors une map perso et la c'est du bonheur

:behindsofa:

J'ai carto full si ta de quoi injecter

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

effectivement possible de passer par un power commander pas mal de reglages possible
ou le loutil contructeur
apres pour charcuter le moulage de l’écu grosse galère je déconseille .
jai eu l’occase de démonter le mien un zx10r après une grosse chute résultat l'ecu félé

le zx10r se fait très bien par la prise

pas besoins de lire le flash essaye de trouver le stock firmware et flash direct c mieux