vw passat 2.0 tdi
 

bonsoir
j'ai une passat 2.0L tdi , B6 de 2006 , 283000km
Code moteur : BMP
Aucun défaut au diag
elle veut pas démarrer , le moteur démarre avec start pilote puis s'éteint
j'ai un doute pompe de gavage
si vous avez le numero du relais et sa localisation ???
le fusible pour le relais : cote gauche ou droit sur tableau de bord et son numero ????
d'emplacement ????
J'ai séparé le fap du turbo , mais pas de résultat
MERCI

donne moi l immat en mp je te dis ca

je t'ai envoyé le vin
merci

f10 20 amp sur le boitier de servitude moteur

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f27 10 amp sur le boitier de servitude mteur il existe deux montage de boite a fusible

c'est pour pompe injection ou pompe de gavage ???
Le relais pompe de gavage , je pense sous tableau de bord ???
son numero ???
MERCI

les fusible c pour pompe de gavage et il existe deux relais aussi j17 et j49 sur la schematique je suis en train d essayé de les localisé j utilise ateliodoc

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c le calculateur du reseau de bord qui alimente les relais donc il sont surement dans l habitacle au dessus des pedales derriere le cache

D'après ce lien

https://www.slideshare.net/vwmaster/...fuses-overview
c'est F27 20 amp mais boite fusible cote droit tableau de bord !!!!!!!!!
je vois pas le relais !!!!!!!!!

mefie toi aussi du relais j 329 apparement il ya des probleme connu sur ce relais il resté collé quand on retiré la clé du contact et le moteur tourné encore ...

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c le r4 au dessus du calculateur habitacle

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il y a 4 petit relais l un a coté de l autre c celui en haut a droite

bon j'ai trouvé pour relais

pour relais pompe gavage c'est ok
pour Terminal 15 relay. J329 , si il est hs , il y aurait un code défaut ?????

bien joué moi c abkader

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pas de default ! tu as verifié si ta soupape egr reste ouverte ?

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en mesure parametres sa donne quoi lors de l essai du demarrage moteur ?

Je vois sa demain
pour les test avec vcds
https://sites.google.com/site/1810martin/vcds-data-log
merci pour ton aide
je te tiens au courant

de rien l ami on est la pour s entraidé , n hesite pas si je peux te renseigné tiens moi au courant sa m interesse...

je vois sa le matin pas demain , il est 2H 45

chez moi il est 4h45

la grand mère maternelle de mon fils , on l'appelle MANY !!!!!!!!!!

SLM zenata il fort possible que tu doit avoir Un ou plusieurs injecteurs défectueux, court-circuit à la masse son remonté de défaut c'est déjà arriver et ces probabilité

Slt zenata,
Commence par contrôler l'arrivé du carburant,
Ensuite contrôle la tension au niveau de la pompe de gavage,,
Ces deux test sont importants!

salut
donc le problème : pompe de gavage hs
test avec ordi et lampe témoin
rien qui sort : GO
filtre GO , a remplacer , GO propre , pas de limaille , pas d'eau
remarque : la pompe s'active a l'ouverture de la porte conducteur
et avec la mise contact clé