urgent probleme bmw serie 1 2004
 

salut les amis j'ai voulu corriger ma bmw serie 1 2004, j'ai demonter le cas 2 blanc j'ai corriger avec r260 jusqu'ici tout va bien en suite j'ai corriger avec la meme valeur mon dash tout impecable mais lorsque je remonte le tout
quand je met la cle rien ne repond rien ne s'allume ???
merci d'avance

c pas un probleme du dash mes regarde ton cas

tu n'a pas un voyant rouge qui s'allume ou le dash qui bip ??

c le cas c sur j'espere que ta fait une sauvegarde du dump d’origine car l’écriture de ton cas a déconné jen suis casi certain

j'ai eu le coup sur une serie 1 cour circuit sur un composant, la voiture ne demarré plus, et le dash qui bipé avec voyant rouge voiture sur le pont

flyshaolin a peut etre raison regarde si ta fait un point de soudure entre deux composant qui ferait default

Oublie tous ca et teste de faire une synchro entre le CAS et ton ECU ( DME ) si ca rentre pas dans l'ordre tu a bouziller ton fichier lors de l'ecriture dans ton CAS apres pour le DASH on s'en tape car ces voiture la demarre sans le compteur.

salut les amis merci beaucoup pour toutes vos réponse flyshaolin a raison il y a juste sur le compteur une voiture sur le pont elle ne démarre plus quand je met la cle plus rien ne répond et sinon vu que rosfar ma afficher le bon km exact je l'ai modifier et pas sauvegarder ...
et sinon comment faire une synchro entre le cas l'ecu ??
merci beaucoup à tous

j'ai sauvegarder le dash et j'ai une version du cas que j'ai sauvegarder mais pas celle d'origine

Si tu a pas de contact tu peut pas faire de synchro cas dme

j'ai eu le meme coup sur une bmw, mais peut etre que ton pb est ailleurs,
ton compteur il bip ??
sinon envoi moi une photo du cas, jte montrerai quel composant était en court circuirt pour moi.

Si ta synchro regle le probleme tant mieux sinon tu est bon pour allée cher BMW et commander ton CAS ;) ca va encore c'est pas le plus chere ca vaut en moyenne 300€

mais comme lari95400 le dit j'ai pas de contact donc je ne peux rien faire ?? et si je l'achete le cas a bmw j'aurai plus qu'a le brancher ou y faudra que je le programme ??
voici une photo de cas 2 blanc

regarde les cables connectés au cas des fois en tirant dessus tu peux avoir un mauvais contact

salut franck merci mais j'ai deja essayer ... pour d'autre idee je suis preneur merci

c est un r260 que tu as ?
si je raconte pas de betise le rosfar sauvegarde automatiquement les fichiers

regarde sur ton disque dur principale dans c/rosfar
si tu as un fichier a la date de ton bmw
sinon regarde les soudures
debranche la batterie 30 minutes
tu peux pas faire de synchro
et refais une reprogrammation de ton cas

oui c'est bien sa j'ai le R260 dans rofar temp j'ai un fichier CAS2_016C88D3#0012.bin de 256 ko je peux faire un recovery dessus je pense... les soudure.. je fais que regarder j'ai mis une photo je vois pas ce que sa pourrai etre ??

pourquoi debrancher la batterie ?? merci d'avance

le faite de debrancher et rebrancher la batterie
la plupart des modules se synchronise

cas 2
 

salut comme a dit franck , débranche ta battery ,pèrso ca m'est arriver sur un série 3 j'ai débrancher la batterie , tout c'est remit dans l'ordre , vèrifie tes soudure , sur la photo on dirait que tu est rester coller sur les pistes avec ton fer .

salut ok je vais essayer le truc de la batterie mais c'est à dire quel piste ?? merci

même probleme
 

[IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/...218IMG0063.jpg[/IMG]

meme probleme qu'Alex

bmw serie 1 ne demarre pas, la clé n'est pas accepté

Cas semble OK, clé ok, fusibles ok

la voiture bippe avec le vouyant atelier rouge sur le pont:banghead:

merci pour votre aide

serieux les gars arrêter de toucher au KM avec du clone, surtout sur bmw et mercedes ça vous évitera des problème et encore plus avec les soudure de bûcheron que vous faite....

Bon courage cas même, j'espère que ça s'arrangera pour vous

il a raison, maintenant faut assumer.
j'avais eu le meme probleme il y a quelque temps deja, et le proprio m'avait dit que justement il avait tout au km, mais que le gars ne savait pas d'ou sa venait.
en vérifiant le cas, j'avais trouver court-circuit,

fait quand meme un diag pour voir quel defaut ressort..., c'est la premiere chose a faire

les soudure en l air deguelasse essaye de repasser coup fer avec flux soudure et nettoye tout ca avec acetone ou alcool et verifier soudure a la loupe