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Dump CLIO III Direction assistée
Bonjour !
J'ai une DAE que je voudrait reconditionner. Quelqu'un a le dump de la 24c16 vierge ? J'ai essayé ****** , cela ne marche pas. PS : En tout cas compliqué d’accéder à la mémoire sur ces carte. Obligés de tout démonter (connecteurs, etc) . pffffff je suis extenué Merci de votre aide |
1 pièce(s) jointe(s)
Salut,
essey ça testé 100%... passe en PM |
Après visu de ton dump, je possède déjà celui ci qui fonctionne parfaitement avec tout une gamme de CLIO III.
Mais pas avec la mienne !! Ton dump fonctionne avec celle sur lequel La 24c16 est du côté CAPOT Métallique . J'ai la liste des P/N Sur celle-ci, l'eeprom est logée côté chassis et donc il faut tout dessouder/démonter (connecteurs, etc) pour retourner la carte et accéder à l'EEprom. Si certain pourraient confirmer mes affirmation et m’éclairer ..... |
Je m'interroge : serait ce le même Dump que sur Modus ?
J'en doute mais bon ...... je vais essayer |
salut
Il y des modus ou la 24C16 et aussi en bas Et meme des clio de 2007 Voila |
par la suite avec une etude tu pourra peut etre distingué une d a e modus a une
d a e de clio via son dump |
J'ai change une DAE Clio III par une de modus est jé utilise ce dump vierge avec une calibration du capteur d'angle avec le clip é tou rentr dans l'ordr.
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salut auto diag je connais pas ton dump mais apparemment tu a ete plus chanceux que moi !!
il me semble que le dump off de modus ne demarre pas sur clio et vis versa!! test a l appui de mon coté , si elle ne demarre pas la calibration de capteur d angle ne sert a rien non ?a moins que les modeles que j ai essayé personnelement ete trop recent !eeprom derriere platine il y a des specialiste sur ce forum qui on des banc deja tout pret pour essai j espere qu il me contradiron! |
Je ne cé pas si le dump é d'une clio ou modus, mé apré l'emplacement du DAE la voiture démarre avec témoin éteint é direction marche tré bisen sauf le ODB indique Direction a controlé, apré calibration du capteure le message disparu é tout march bien jska maintenant.
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merci pour ces infos auto diag |
Si c'est le dump auquel je pense, en effet il fait démarrer l'auto (et même toutes, c'est un immo off pour les DAE)
On peut le configurer, mais il a un gros défaut, c'est qu'après un débranchement batterie, il perd les configurations. Donc gênant pour le garage qui a facturé la prestation. |
j'ai débranché la batterie pendant 30mn apré ca touut marche bien sans aucune intervention...
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Je vais te demander le pass pour comparer. |
Citation:
toutes les pattes de la 24C16 qui servent à la programmer se trouvent sur le coté accessible sans démonter les connecteurs ... Sinon concernant le dump, tu as raison : la structure des données change en fonction de ces 2 types de boîtiers. |
Bonjour à tous !!
Merci de réagir et de faire avancer le Schmilblibilbiblick ! Précisions : Je possédait un dump (le meme que Auto-Diag) qui fonctionne souvent sur DAE CLIO III. Mais pas ici ! A la clip, après mise de l'eeprom "qui marche d'habitude", la CLIP me reconnait la DAE mais en élément non reconnu. Lorsque je rentre dedans, j'arrive à lire infos de type Version logiciel, etc mais m'indique des données totalement farfelues (Ce qui me laisse à penser d'une mauvaise eeprom avec des data à des adresses mémoire différentes). Autrement, tous les menus sont grisés (Pas possibilité de reprog angle, lecture défauts , etc) Voila mes avancées . Je vais tenir au courant en espérant aboutir . Debutant : Ma 24C16 est côté caché sur cette DAE (côté Microprocesseur) et pas du côté "accessible (côté Relais). Quand tu dis : Citation:
Tu te repique sur des Pads / Via pour la reprogrammer sur la face Top. Et cela marche sans la dessouder ? je sais par expérience que la reprog d'eeprom directement sans dessouder la bête ne fonctionne pas toujours |
Citation:
Immo offest une solution un peu bancale (pour moi :coolgleamA:) !! L'idéal est de remettre une mémoire vierge et paramétrer la Direction à la valise du constructeur :5: |
Si tu as lu le post sur l'achat groupé de la DAE, tu sais que la lecture/écriture est possible sans le dessoudage.
Conseil: Maintenant que tu t'es bien embêter à dessouder la platine, profites en pour trouver les points de piquage pour la reprog de la SOIC. |
correction du dump
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Et pour quoi pas réparé le dump d'origine?? bon courage |
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Et comment ? |
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tout à fait mais je voulais simplement signaler que sur certain PCB, impossible de faire cela à cause des composants autour . Véridique ! A priori donc si cela fonctionne, je vais essayer :o |
dump DAE
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Merci |
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peut etre que tu y es arrivé ? si c le cas bien joué le travail paye toujour |
Réparation dump
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comme l'achat groupé de la DAE a été clôture, nous avons du faire une 10 de teste pour arrivé au résulta. Voila :sifone: |
trop fort !
j espere sincerement que tu l a trouvé tout seul ! moi j ai fais plus de 10 test pour avoir un resultat j essaye de progressé pour la prochaine fois |
dump DAE
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(parfois on s'appauvrie financièrement mais en s’enrichir intellectuellement ) |
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Autant acquérir du savoir plutôt que de te poster mon dump et je n'aurais rien appris. Et je serais encore embêté la prochaine fois. Ou si tu veux partager ta méthode. Nota: j'ai essayé la lecture sur les pads de la carte. Moi j'ai un dump different entre lecture sur carte et Eeprom dessoudée sur Programmateur !?!! Les gars, quel type de prog utilisait vous ?? Je ne comprend plus rien :17: |
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comme quoi des fois les gens change VINCENZO un simple upa suffit |
ne te fache pas crenshaw
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c'est juste pour te dire que en a acheté une clio de 2008 pour faire c'est teste et avoir le résulta Voila |
Je ne me fache pas djemai comme tu le dis plus haut c est tous ensemble qu on est plus fort et toi malgre le passe je sais que tu est efficace donc benefique pour tous les vrais passionne
@+++ pour une nouvelle mission groupe je l espere trres rapidement |
Hey ?? Je ne comprend pas tout entre vous :3:
Revenons à notre problème ! Si je comprend bien , ma solution est d'acheter une DAE neuve :20: ????? |
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Si tu examines attentivement les données du DUMP (Auto-Diag) avec le DUMP de ta 24C16, tu verras qu'il y'a des similitudes et tu pourras déduire les zones de données à modifier. Bonne recherche. |
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Je vais potasser la datasheet pour mettre off. A mon avis ya bien une petite pinoche RESET à trainer ........ :2: |
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Moi, j'ai celle qui ont le même Hardware que les Modus . Et je peut t'assurer à 100% que cela ne marche pas avec ce dump. (Comme précédemment expliqué, j'avait déjà le même dump que Auto-Diag que j'utilisait sur les CLio III "Type EEprom accessible" et cela fonctionnait parce que je n'avait pas été confronté à ces DAE "Type EEprom Cachée" ) J'espere que je suis plus clair CreenShaw :biggrinjester: |
J'ai oublié de dir,
ma DAE de clio III elle a un type eeprom caché, je les enlver est posé sur autre DAE que jai acheter de la casse elle a type eeprom accessible ca ne marche pas apré jé utilisé dump vierge é ca marche tré bien. alors je confirme ce que dit Vinchenzo. |
1 pièce(s) jointe(s)
Je confirme que le dump d'Auto-Diag est bien celui que j'avais testé.
Etant donné que j'avais une DAE Modus à faire avec SOIC au dessus, je viens de le tester dessus sur mon banc. Antidem OK aussi bien avec UCH de Modus que de CLIO III (donc c'est bien un immo off, car il accepte les 2 UCH sans manipulations particulières). Esuite comme je l'avais dit, après débranchement de la batterie, les configurations disparaissent. Voir capture d'écran jointe. |
Je confirme aussi que jé débranché la batteri apré 30mn tout marche bien sans aucune adaptation.
Info : je les utilisé sur une DAE type eeprom accessible. |
L'apprentissage du capteur d'angle volant, ne saute pas. Il est possible du coup que l'assistance fonctionne. Mais pour cela, il faudrait le tester sur une voiture.
Une chose est sûre, les configurations sautent et le DF053 est présent. |
Citation:
Viendrait-ce de la différence Modus ou CLio ???? |
Tu appelles quoi par coupure de l'alimentation ?
* Coupure du +APC ? * Débranchement de la batterie ? Tu as passé la clip ensuite ? |
Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 09h24. |
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