"Technique" de soudure
 

Bonjour à tous,
Depuis quelque temps l'idée de me mettre un peu a l’électronique me trotte dans la tête, pour le moment j'ai récupérer des vieilles cartes en tout genre histoire de m'entrainer à dessouder et ressouder des composants.
Je compte m'acheter un peu de matériel pour la soudure , c'est a dire station a air chaud , station de soudage , flux décapant , tresse a dessouder etc.
Tout ceci me servira pour d'autres réparation donc pas de soucis , rien n'est perdu
Ma question est de savoir quelle conseils pourriez vous me donner pour commencer a savoir si vous aviez de la doc a ce sujet, autant sur l'aspect technique que l'outillage ?
Merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir moi, je te propose le site le moi cher

https://fr.aliexpress.com/wholesale?...ion+de+soudure

J'ai justement repéré les produit yihua , et ca ma l'air pas mal pour le prix, sachant que ca ne me servira pas tous les jours non plus

Bonjour, j'utilise yihua 995d , station impecable, çafais deux ans que j'ai acheté et tu peut trouvé un pack complet avec tress flux,,,,

Je pensais plus prendre un 926LED et 959D , au cas ou un des deux lâche , çà me permet de pas avoir a tout remplacer.

achat effectué , pour le prix je suis assez content du matos , me reste plus qu'a m'y mettre , après comme dis je suis preneur de tout conseil pour ce qui est de la soudure/dessoudure , j'ai vu pas mal de vidéo , tuto etc mais comme dis je suis toujours a la recherche de petits conseils pour évoluer :)

salut,
je te conseil de prendre une station avec pompe déportée plus solide et plus pratique.
https://s.click.aliexpress.com/e/bfyBUJln

J'ai commandé ça : 926LED et 959D

thank youuuu

Salut il te manque le ruban adhésif haute température pour ne pas dessouder les composants à coté.
https://www.amazon.fr/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1

Merci justement j'en cherchais ;)

Bonjour
J'ai un 880D pas encore expert pour faire dessouder et ressouder
des questions :
généralement à quelle température on utilise le fer à air chaud ?
j'ai testé sur une nappe kapton mais j'étais à 220 degré seulement et je suis repassé au fer traditionnelle pour faire .....

je vais avoir d'autres questions après

merci encore

Salut ,
pour ma part à l'air chaud de manière générale je ne dépasse pas 390 degrés le tout est d'apprendre pour toi a gérer la distance et le temps et le flux d'air.
Entraîne toi sur des vieilles cartes mères.

Merci uncleseb
je pensais bien m'entrainer sur des cartes
donc il faut bien monter en température ; et distance / temps feront le reste
j'ai vu sur le net des vidéos , il faut quand un peut de matos mais bien intéressé par la pâte d'étain
je pense qu'avec cette pâte on limite beaucoup les ratages
est-ce que c'est mieux avec cette pâte ?

Tu parles de pâte d'étain pour souder dans un four a refusion ou flux de soudure ?
Parce que pâte d'étain oubli...
Flux de soudure c'est recommandé , ça facilite et permet une bonne soudure.
Je l'emploi surtout pour les composants un peu plus compliqué ( QFN par exemple ).
Après pour dessouder un petit condo CMS par forcément utile.

Salut, pour ma part je débute aussi, je te conseil le flux de soudure beaucoup plus simple. Et quelque fois sur des eproms à 8 pâtes je les fait au fer plutôt qu'au canon à air chaud. Tu localise mieux la chaleur quand tu n'a pas le coup de main. Comme dit le mieux reste de s'entraîner j'ai récupérer des vieux calculateur et je soude desoude et en quelque après midi j'ai réaliser mes premiers vrai travaux sur voiture fonctionnel et tout fonctionne.

en fait je parlais de la pâte à braser comme dans cette video en exemple
https://www.youtube.com/watch?v=RQN1Gqr2Y5s

j'ai un peu de flux mais j'aime vraiment pas l'odeur

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ou encore là
https://www.youtube.com/watch?v=-H7jd09v8Us

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Et oui je viens de voir il faut le flux en 1er à chaque fois ....... mais la pâte à braser pas mal aussi

Bonsoir
Personnellement j'évite cette méthode.
Il pose énormément de pâte (normalement avec un pochoir) .Il appui beaucoup sur le composant pendant la soudure du coup
on ne pas réellement si le excès de pâte ne fait pas court circuit sous le composant.

salutation uncleseb 200% d accord
la patte a brasser sert a souder les composants cms mais si tu na pas de four a fusion aucun intérêt
ca ce pose avec des seringues spécifique ou des pochoirs .
sans four ......tu vas dans le mur avec cette méthode
la patte a brasser est prévue pour être en fusions a une température donner et un temps données si c est règles ne sont pas respecter du a des risques de court circuits
le pistolet a air chaud n est vraiment pas fait pour ce genre d utilisation
ne prend pas ses vidéo en compte ............
surtout la première ...................AU SECOUR............................................ .......

Bonsoir à tous et merci
je vais quand même tester malgré vos conseils .....
je vais faire des tests sur des cartes et après je vous dirais
la soudure la meilleur et celle que l'on fait rapidement .......
Je vous tiendrai au courant

salut,

fait attention ne te fit pas au résultat visuel, ça peut avoir l'air bien et finalement mal souder.

Oui merci
je vais tester après au multimètre
ça fait bien plusieurs années que je soude et dessoude ; y a rien de difficile , il faut juste avoir la façon la plus simple possible avec des bons résultats .....

salut cherif1969,

finalement ce n'est plus une soudure/travail rapide si tu doit recontrôler avec ton multimétre après non ?

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https://www.youtube.com/watch?v=5uiroWBkdFY

Bonjour
Je profite de se sujet car il m’arrive d’avoir du mal à dessouder certain eeprom et j’aurai aimer connaître vos techniques quand un eeprom devient récalcitrant lors du dessoudage a l’air chaud

Exemple sur un vieux calculateur de clio ddcr lorsque j’ai voulu dessouder l’eeprom ne venait pas et à force d’insister j’ai casser une patte

salut,

avant de passer a l'air chaud tu peux la rafraîchir avec de l'éteint neuf ...
donc un coup de fer sur chaque patte avec de l'éteint neuf ensuite un coup d'air chaud sa sort tout seul... si il y a pas de point de colle en dessous de l'eprom!!!!

perso je suis pas un pro, juste une petite expérience ...

salutation tu peut aussi déposer du gel de soudure avant de dessouder mais si tu est sur de la soudure sèche la méthode de rotax est la meilleur solution

je savait pas que certain composant avait une pointe de colle c’est se qui a dû m’arriver car j’ai jamais rencontré un composant aussi dur à dessouder.
merci pour vos conseil, je vais tester cette technique

sinon je penser passer un coup de tresse à dessouder sur chaque pattes et ensuite glisser une lame très fine sous le composant

Je ne connais pas spécifiquement ton Eprom, mais oui, certains curcuits sont collés avant le bain de soudure, voir trop parfois (disparité de la distribution de colle), et il est parfois difficile à venir malgré une chauffe, surtout si on cherche à ne pas trop chauffer pour ne pas abîmer le support ou les circuits autour.
Mais si tu as cassé une patte, c'est qu'elle n'était pas ressouder.
Si une patte est soudée sur une piste massive, cela pompe la chaleur de dessoudage et l'étain reste solide.
En même temps, cela fait 20 ans que j'ai abandonné ce métier (technicien vidéo numérique sur camescope), et ce n'était pas facile à l'epoque deja! Mais c'était aussi plus miniaturisé.

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En fait, je rectifie, ils sont tous collé, mais parfois trop.

salut,

le point de colle une fois dessouder tu le voit direct généralement sur les ecu chiant une pastille de colle rouge en dessous de l'eprom..

cool ton avatar barbazan tu fait du karting ?

hummmm 'rotax' c est pas une marque bien connu dans ce domaine.......lol

merde grillé ....... lol

non t inquiète pas je dirai rient ....

Oui, du 125 KZ.

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Et rotax est très connu dans le kart, depuis 50 ans!

oui lol j'en ai un a la maison ....:d

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devant un KZ 125 a la longue je me couche ....mdr

moi perso j ais une préférence pour le rotax max 125
barbazan c adonne quoi le KZ il parait qu il est vraiment top

enfin je dit ça mais ya bien longtemps que j'ai arrêter .. bref

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ça arrache sévère stephane... barbazan sera mieux dire que moi !!

reprend rotax et ont ce tape un délire au rkc lol

mouais il va falloir que je fasse une grosse révision sur l'engin .... et surtout perdre quelque kilo parce que je rentre plus dans le baquet depuis le temps mdr...

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tien petite video d'un KZ 125 sur circuit d'angerville pas loin de chez moi https://www.youtube.com/watch?v=m4CvEeHJsFs

tin ça me donne envie ...

le problème du kz 125 sont les révision moteur ... trop fréquente!!

sur un rotax max faut compter tout les 100 heures de fonctionnement pour le changement de bielle par exemple ...
m'enfin barbazan pourra mieux dire ...

pi c'est pas le sujet initial ...dsl SORRY